OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Kommentare 29.535
S
Samyjoe, 28.12.2018 0:01 Uhr
0
Kann sein, daß es wieder bergauf geht, würde mich aber nicht wundern, wenn wir vorher noch die "Null" zu sehen bekommen, so wie sich das Ganze zur Zeit entwickelt!
P
Perditor, 27.12.2018 21:55 Uhr
0
Wäre mal ne gute Gelegenheit für einen großen das Ding hier zu schlucken. Bei der geringen Marktkapitalisierung eigentlich nicht so das Problem.
S
Sporthamburg2, 27.12.2018 19:35 Uhr
0
Die Nachfrage wird in 2019 stark anziehen, da fast jeder hersteller ein bezahlbares e Auto auf den Markt bringt.
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 19:32 Uhr
0
Schon im Januar wird der Kurs wieder deutlich steigen.
Ludi80
Ludi80, 27.12.2018 19:22 Uhr
0
Ob wir wieder die alten Höchststände sehen werden? Irgendwann und wie lange wird es dauern?
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 18:34 Uhr
0
VW baut Powerbanks für Elektroautos http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-vw-baut-powerbanks-fuer-e-autos-a-1245494.html
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 18:02 Uhr
0
Stuttgart plant City Maut
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 17:33 Uhr
0
Klar was sonst ? Verbrenner werden nach und nach ausgesperrt und verboten und auch zu teuer ...stärkere Besteuerung , höhere Spritpreise usw.
T
TVD, 27.12.2018 16:52 Uhr
0
E mobile muss kommen. Lithium wird gefragt.
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 16:21 Uhr
0
" Lithium muss billig sein. Die E-Mobility kommt nur in Gang, wenn die Autos billiger werden. Und auch Lithium muss deshalb billiger werden" Was ist denn das für eine einfach strukturierte Milchmädchenrechnung ? Stahlpreise sind jetzt seit Anfang 2016 ca. 100% gestiegen. Trotzdem werden Autos verkauft
Ecofin
Ecofin, 27.12.2018 15:53 Uhr
0
Lithium muss billig sein. Die E-Mobility kommt nur in Gang, wenn die Autos billiger werden. Und auch Lithium muss deshalb billiger werden. Ist Lithium zu teuer, wird man eher versuchen, Lithium weitgehend zu ersetzen so gut es geht. Gleiches gilt für Kobalt. Und genau darum sind Lithium Unternehmen in der Klemme. Sie produzieren lediglich einen Zulieferrohstoff und sind der erste in der langen Kette. Hier wird von den nachfolgenden Gliedern in der Kette (an deren Ende die Autokonzerne stehen) dann der Preis der vorgelagerten Unternehmen in dieser Lieferkette gedrückt. Genau deshalb ist mit Lithium nur begrenzt was zu holen: weil der Rohstoff nix kosten darf. Die Kohle spült es nämlich erst so richtig bei Unternehmen rein, die Produkte herstellen und verkaufen - und nicht bei denen, die die Rohstoffe abbauen.
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 12:59 Uhr
0
Bei Tesla gibt es auch sehr viele Unsicherheiten und der CEO raucht Gras und trotzdem steigt die Aktie.
h
hellblaueszebra, 27.12.2018 12:44 Uhr
0
Die ganzen verdammten Weicheier sollen endlich mal raus aus der Aktie. Dann kann die Aktie auch mal richtig durchsteigen. Die Aktie ist nur was für echte Männer.
O
OptiTrade, 26.12.2018 22:14 Uhr
0
Produktion ist höher als der momentane Bedarf. Spätestens in 3 Jahren ist es umgekehrt.
S
Samyjoe, 26.12.2018 21:36 Uhr
0
Hey Trolllo; ich sollte nicht schreiben und nebenbei telefonieren! Teenager bin ich nicht mehr und ein Ökonom auch nicht. Ich besitze ORE Aktien, die ich zum EK von 3,90 Euro erstanden habe; nichts würde ich mir mehr wünschen, als einen Kursanstieg, aber anstatt zu träumen, setzte ich mich einfach mal mit der aktuellen Situation auseinander. Welche Erklärung hast Du denn für den dramatischen Kurssturz, neben Deinen Wünschen und Träumen?
S
Samyjoe, 26.12.2018 11:36 Uhr
0
Bitte die Schreibfehler im ersten Satz zu entschuldigen!
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