OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Das bedeutet, dass die Batterietechnologie in den nächsten Jahren wesentlich effizienter, günstiger und ressourcenschonender werden muss. Tesla hat dafür mit dem chinesischen Akku-Produzenten CATL eine Batterie für Elektroautos entwickelt, die eine Lebensdauer von 2 Millionen Kilometer beziehungsweise 16 Jahren aufweist. Ein Vergleich: Die meisten Autohersteller geben für ihre aktuell verwendeten Akkus eine Garantie für 100.000 bis 240.000 Kilometer beziehungsweise 3 bis 8 Jahren. Solche ausdauernden Akkus machen nicht nur Elektroautos wesentlich günstiger und effizienter. Sie spielen auch eine zentrale Rolle bei erneuerbaren Energie und können als langfristiger Stromspeicher bei Windrädern oder Solarfarmen genutzt werden. Günstigerer Preis Eine weitere Herausforderung ist der Preis der Akkus. Hier gilt der Preis von 100 Dollar pro kWh als zukunftsweisender Meilenstein. "Ist diese Barriere durchbrochen, können Elektrofahrzeuge billiger produziert werden als herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotor", sagt der Technologie-Journalist Seth Weintraub. Werden die 100 Dollar pro kWh erreicht, sei das der Sargnagel für den Verbrennungsmotor, so Weintraub. Er vergleicht den Wandel mit Digitalkameras, die die traditionelle Foto-Industrie in den Ruin getrieben haben.

Elon Musk hat vielleicht das spannendste Business-Portfolio auf diesem Planeten", schreibt die BBC. Seine SpaceX-Raketen bringen Astronauten und Satelliten ins All, seine Tesla-Fahrzeuge treiben die Autoindustrie vor sich her und selbst der Hyperloop und die Boring Company haben großes Potenzial. Was allerdings die Welt verändern werde, klingt weit langweiliger als Raketentechnologie oder smarte Supercars. Es sei die Akku-Technologie. Und in Sachen Akkus wird in kürze eine revolutionäre Ankündigung von Musk erwartet. Bei der Nachfrage nach Akkus werde es bald ein exponentielles Wachstum geben, sagt Paul Shearing, Akku-Experte am University College London gegenüber der BBC. Er geht davon aus, dass die Akku-Nachfrage in den kommenden Jahren um den Faktor 10 zunehmen wird. Allen voran Elektroautos, Elektrobusse, Elektro-Lkw, aber auch Schiffe und Flugzeuge werden die Nachfrage nach Akkus antreiben.

Oder nachkaufen, sowas wie pure Energy oder Australian

Geduld...

Dazu kommt dass der Laden die Kretze hat...

Der gesamte Markt ist hypernervös, Lithiumbedarf existiert dennoch und künftig ist das der Rohstoff.

Das wird schon... wie immer Geduld jefracht...

Weil es eine Aktie ist, die sehr stark auf Konjunkturindikatoren reagiert.

Nur warum so viel ,?

Nur 10% Minus...

Sturzflug. Business as usual.

Ja, denke ich auch.

Ja bestimmt nächste Woche pleite...

Meinst short sind doch weit zurück gegangen

Bald wieder Richtung 1€ 👍

Lithium cop sieht gut aus....