OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Der Kurs is doch echt scheisse der lithiumindex ist so hoch wie schon lange nicht mehr.

Toller Beitrag. Danke.

Die Hersteller von E-Autos und Batterien müssten jetzt höhere Preise bezahlen, um sich den künftigen Zugang zu Lithium zu sichern. Mit diesen Worten zitiert Reuters den CEO von Lithium-Produzent Livent Corp., Paul Graves. Die Nachfrage nach E-Autos wird in den kommenden Jahren stark ansteigen. Allerdings hat die Corona-Pandemie den langfristigen Wachstumstrend gestoppt, so dass es kurzfristig zu einem Überangebot an Lithium gekommen ist und der Preis für Lithium inzwischen um 10 Prozent gesunken ist. Deshalb wollen die Hersteller von E-Autos und Batterien die Gunst der Stunde nutzen und die Lieferbedingungen neu verhandeln und weniger bezahlen – gleichzeitig aber verlangen sie, die Produktion von Lithium zum Ende der Dekade zu steigern. Dies sei laut Paul Graves ein Widerspruch, er nennt dies »Vodoo-Economics«: »Wer mit mir nicht vernünftig darüber diskutieren will, wie hoch der Lithium-Preis sein muss, damit ich Investitionen durchführen kann, dann werde ich nicht investieren.«   Livent hat beispielsweise ein Projekt zur Förderung von Lithium in Argentinien erst einmal auf Eis gelegt. Die Bautätigkeiten dort wieder aufzunehmen würde mindestens sechs Monate erfordern, um die notwendigen Genehmigungen zu erhalten und es würde mehrere Jahre dauern, bis die Produktion dort aufgenommen werden könnte, wie Graves erklärt. Auch Wettbewerber Albemarle Corp. hat Expansionspläne erst einmal gestoppt, weil der Umsatz stark zurückgegangene war. »Wenn jeder E-Auto-Hersteller die Einkaufsmengen, die er für 2023 geplant hatte, heute einfordere, dann würde er nicht mehr als 15 Prozent von dem erhalten, was er sich eigentlich wünscht«, sagte Graves. In der Vergangenheit hatte die Batteriehersteller wie Panasonic die Verträge mit den Lithium-Lieferanten geschlossen, jetzt denken aber auch mehr und mehr E-Autohersteller darüber nach, direkt Verträge mit den Lithium-Herstellern abzuschließen. Während die Lithium-Preis im Moment niedrig seien, sollten Langzeitverträge zu höheren Preisen abgeschlossen werden, um die Industrie in die Lage zu versetzen, neue Minen zu bauen, so Graves: »Wenn nicht, werde sich die Situation von selber umkehren, dann würden die Lithium-Hersteller deutlich höhere Preise verlangen.«

@atlantis ich hab jedes mal gekauft, wenn hier alle am jammern waren und verkauft, wenn das stichwort "rakete" gefallen ist. Hat jedes mal geklappt. Die besten Signale überhaupt sind die typischen Sätze. "Scheiß Laden", "bald unter 1" genauso wie "demnächst 10", "bis freitag 20 plus%"

Es gibt nicht zu viel Lithium auf dem Markt.

https://boerse.ard.de/aktien/tesla-lithium-minenbranche-nervoes100.html "Durch die eigene Produktion mittels Lehmboden und schlichtem Kochsalz würden die Kosten weiter gesenkt. Der Prozess sei umweltschonend, weil der Boden nach der Extraktion von Lithium einfach wiederhergestellt werde. [...] Branchenexperten äußern sich skeptisch. Die Nachrichtenagentur zitiert Chris Berry, ein Berater der Lithium-Industrie mit den Worten, der Plan werfe mehr Fragen auf, als er beantworte. Wenn Teslas Plan, Lithium in den erforderlichen Mengen aus Lehm zu gewinnen möglich sei, warum werde es nicht schon gemacht, fragt der Fachmann.   Ein kritischer Fondsmanager, der die Lithium-Branche im Blick hat, spricht von einem möglichen Zeithorizont von vier bis fünf Jahren bis zum Produktionsstart."

Es gibt zu viel lithium auf dem markt

Nicht ungewöhnlich der Absturz bei diesem Börsenumfeld. Zudem sind die Lithiumpreise auf absehbare Zeit im Keller. Aus meiner Sicht sind Kurse zwischen 1,20€ und 1,50€ definitiv Nachkaufkurse. Etwas Gelduld, ich denke aber dass wir auf Jahressicht wieder 2€ sehen werden. Aber letztendlich ist der Lithiumpreis der alles entscheidende Faktor für den Kurs.

Itm Nel und Nikola alles minus -10%

Wirst sehen geht wieder hoch aber erst nach Par Monate

Ja alles Fake

Wäre zu wünschen. Dieser krasse Erdrutsch ist jedenfalls nicht vernünftig zu erklären.

die Anleger werden jetzt wahrscheinlich 3-4 Tage brauchen das zu verdauen… Um dann zu realisieren, dass das von Tesla Zukunftsmusik ist und viele noch auf Lithium angewiesen sind und dann geht es wieder hoch... hoffentlich

Ja ich auch , brauche 2.50€ dann bin ich ausgeglichen

krass, jetzt war langsam in Sicht, dass ich mit meinen Advantag/nun Oro Aktien nach oben, weg von -50% komme und nun kackt das hier voll ab, vermute wegen Tesla... so n Mist

Es gibt auch noch zuwenig Batteriefabriken , einige werden nächstes Jahr fertig , einige erst 2022 . Autohersteller jammern ja, es gibt zu wenig Batterien. Mehr Batteriefabriken mehr Lithiumverbrauch !!!