OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Was mich wundert. Die Baugenehmigung ist durch, man hört aber nichts vom Bau? Soll doch nächstes Jahr los gehen....

Vielleicht kann hier einer helfen: Ich finde leider keine aktuellen Artikel, ob synthetische Kraftstoffe auch in Gebrauchtwagen einsetzbar sind. Als Vergleich: Bei E10 war damals ja auch erstmal nicht klar, welche Motoren diesen Zusatz Vertragen. Hat da einer zufällig Infos zur Hand?

Gm. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Genau das denk ich mir auch. Ich will mehr und ständige sachliche Diskussion. Das macht spaß mit Fakten statt gelaber und bringt auch weiter. Sobald der Kurs hochschnellt kommen aber auch wieder die... 🙈

Sehr gerne... Hauptsache es werden keine Raketen gepostet😂

Zumindest wird hier fast durchgehend auf einem hohen Niveau diskutiert und anständig argumentiert, auch als stiller Mitleser hat man seinen Spaß daran, macht weiter so💪🍻

Die letzte KE war schon Überzeichnet... Die nächste sicherlich auch... Ich bin Geduldig da die Voraussetzungen stimmen... Bei Nel gab es dieses Jahr schon 2 und trotzdem Rennen Anleger weiter rein weil sie die Zukunft sehen... Es kann alles passieren... Aber wenn ich Untergehen sollte dann mit einem guten Gefühl und das hol ich mir durch recherchieren. So🖐️

ssets und Bargeld Das Nettovermögen der Gesellschaft belief sich zum 30. Juni 2020 auf negative 834.000 GBP (31. Dezember 2019: positive 628.000 GBP). Das Der Rückgang war hauptsächlich auf den Nettoeffekt des Anstiegs der Rechnungsabgrenzungsposten und des Anstiegs der Rechnungsabgrenzungsposten zurückzuführen Kosten und Inventar im Zusammenhang mit dem Kunden von Red Rock Biofuels. Ein weiterer Beitrag war ein Rückgang der liquiden Mittel Äquivalente als Ergebnis laufender Operationen. Nach der Mittelbeschaffung von 21 Mio. GBP (vor Kosten) im Juli 2020 a Anschließend kann eine positive Nettovermögensposition gemeldet werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass das SBA-Darlehen in Höhe von 578.000 GBP vergeben wird von der US Federal Agency in der zweiten Jahreshälfte, was sich positiv auf das Nettovermögen auswirken wird. Das Unternehmen verwendete 3,2 Mio. GBP Cash-in-Operations (H1 2019: 5,1 Mio. GBP) hauptsächlich für die Verfolgung der kommerziellen Projekte was den Nettoverlust getrieben hat. Das Unternehmen verzeichnete hauptsächlich einen Anstieg der Rechnungsabgrenzungsposten um 1,5 Mio. GBP (H1 2019: 339.000 GBP) als Ergebnis der Lieferung eines Katalysators und eines Reaktors gemäß den Vereinbarungen mit Red Rock Biofuels. Das Das Unternehmen verwaltet seine zugrunde liegende Kostenbasis weiterhin sorgfältig und investiert umsichtig in die Umsetzung seiner Kostenbasis Referenzprojekte. Das Unternehmen trägt einen Großteil seiner Ausgaben in US-Dollar und ist dem US-Dollar-Wechselkurs ausgesetzt. Dies ist abgesichert soweit möglich durch Halten eines anteiligen Barguthaben in US-Dollar. Darüber hinaus ist die Mehrheit der Unternehmen Das Einkommen wird in Dollar in Rechnung gestellt. Beeinträchtigung Zum 30. Juni 2020 wurde keine Wertminderung erfasst (30. Juni 2019 £ null). Im ersten Halbjahr 2020 hat das Unternehmen keine Wertminderung vorgenommen der Vermögenswerte aufgrund von IFRS 9 oder IAS 38. Darüber hinaus hat die Gesellschaft trotz der günstige Marktkapitalisierung der Gesellschaft zum 30. Juni 2020. Die Gesellschaft wird die Möglichkeit der prüfen Umkehrung der Wertminderungen des Vorjahres zum Jahresende 2020 einmal länger als Stabilitätsphase des Aktienkurses und des Marktes Kapitalisierung wurde demonstriert

Lönne, ich meine auch nicht dieses Jahr, die 2020 KE ist mir bekannt, bis das Geschäft tatsächlich läuft wird Kapital benötigt, kein Geheimnis, allein um die laufenden Betriebskosten zu decken.

Moin

Moin Lönne und Wadde☺

• Bis zum 30. Juni 2020 wurden keine Spendenaktionen abgeschlossen. • Kurz nach Ende des Zeitraums, im Juli 2020, sammelte Velocys insgesamt 21 Mio. GBP (vor Kosten), was uns dies ermöglichen wird Entwickeln Sie unsere Referenzprojekte zu FEED, liefern Sie Engineering-Pakete in Projekte von Drittanbietern und entwerfen Sie neue Produktionskapazität zur Deckung der Nachfrage nach unseren Mikrokanal-FT-Reaktoren. • Vor dieser Spendenaktion sicherte sich das Unternehmen eine weitere Finanzierung in Höhe von 1 Mio. GBP für die Altalto Immingham-Abfälle Projekt für nachhaltige Kraftstoffe von Shell und British Airways in einer Erweiterung des gemeinsamen Entwicklungsabkommens zwischen uns. Diese Erweiterung unterstützt die weitere technische und kommerzielle Entwicklung des Projekts. • Das Unternehmen wurde für ein Darlehen des Pay-Check-Schutzprogramms in Höhe von 578.000 GBP zugelassen, das von der SBA, einem US-Bundesstaat, vergeben wurde Agentur. Der Verwaltungsrat beabsichtigt, den durch das Platzierungs- und Einzelhandelsangebot erzielten Nettoerlös von bis zu ca. 19,65 Mio. GBP zu verwenden Millionen, um die bereits von British Airways und Shell eingegangenen Finanzierungszusagen wie folgt zu ergänzen: (i) weitere Stärkung des Schutzes des geistigen Eigentums und des Geschäftsgeheimnisses, des Betriebskapitals und der zentralen Kosten; (ii) Abschluss der verfahrenstechnischen Phase von FEED für das Altalto Immingham-Projekt; (iii) Abschluss der Mittelbeschaffung für das Mississippi-Bioraffinerieprojekt und Einführung des zugehörigen FEED; (iv) Bewertung und Auslegung eines Engpasses bei der Herstellung von Reaktorkernen in den Vereinigten Staaten eine Produktionskapazität von mehr als 12 Fischer-Tropsch-Reaktoren pro Jahr erreichen (doppelt so viel wie derzeit) und (v) Umsetzung von Erkenntnissen aus einer postoperativen Analyse aus den Oklahoma-Demonstrationsreaktoren für die Nutzen Sie unsere Kunden durch aktualisierte Bedienungsanleitungen und Schulungen. Zukünftiger Finanzierungsbedarf Wie in Anmerkung 1 unten erläutert, hat die Gesellschaft diese Aussagen auf Going-Concern-Basis erstellt. Seine Prognosen

Und das Doppelte eingenommen. Überleben erstmal gesichert.

GM die gab es doch schon dieses Jahr... Mensch mensch🤦‍♂️

• Das Werk in Altalto Immingham, Großbritannien, erhielt die Baugenehmigung des North East Lincolnshire Council. • Verlängerung des gemeinsamen Entwicklungsabkommens mit weiteren 1 Mio. GBP von British Airways und Shell International Petroleum Company Ltd für das Altalto Immingham-Projekt zur Abfallentsorgung. • Weitere F4C-Zuschüsse in Höhe von 0,5 Mio. GBP vom britischen Verkehrsministerium für das Altalto Immingham-Projekt. • Worley gab als Engineering-Partner die Entwicklung von Engineering-Paketen für alle Projekte in bekannt das Velocys-Portfolio. • Lieferung von Reaktoren und Katalysator an Red Rock Biofuels im Juni 2020 abgeschlossen. • Darlehen in Höhe von 578.000 GBP, das von der Small Business Administration („SBA“), einer US-Bundesbehörde, von der Pay- Überprüfen Sie das Schutzprogramm als Teil des Konjunkturpakets der US-Regierung, das als Coronavirus Aid bekannt ist. Gesetz über Hilfe und wirtschaftliche Sicherheit (CARES). Das Darlehen kann „vergeben“ werden und ist nicht mehr rückzahlbar auf Antrag von Velocys, wenn zur Bindung von US-Mitarbeitern verwendet. • Der Betriebsverlust vor Sondereinflüssen verringerte sich gegenüber dem ersten Halbjahr 2019 um 48% auf 2,6 Mio. GBP 8,4 Mio. GBP weniger als im ersten Halbjahr 2018, was unseren Fokus auf Kostenmanagement und -kontrolle zeigt. Finanzielle Highlights: • Einnahmen von £ 180.000 (H1 2019: £ 22.000). • Betriebsverlust von 2,6 Mio. GBP bei außergewöhnlichen Posten von null GBP (H1 2019: Verlust von 5,1 Mio. GBP vor außergewöhnlichen Posten von £ 0,5 Mio.). • Bargeld * zum Ende des Berichtszeitraums von 816.000 GBP (31. Dezember 2019: 4,8 Mio. GBP). • Mittelabfluss im ersten Halbjahr 2020 von 3,2 Mio. GBP (1. Halbjahr 2019: Mittelabfluss 5,1 Mio. GBP). • Mittelbeschaffung von 21 Mio. GBP (vor Kosten) im Juli 2020 (Ende des Berichtszeitraums).

Danke Lönne, das ist die Kopie von der ersten Seite durch Google Übersetzer gejagt. Ich meinte mit nicht alles verstehen die zig weiteren Seiten mit Zahlen, spalten etc.

Hauptsache die kommen nicht mit einer KE um die Ecke, das wäre für die Kursentwicklung fatal.