OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Lönne Ne, ich hatte bei 0,122 alles verkauft. Das waren genau 100%. Denke auch das war die richtige Entscheidung. Nicht so viel wie beim letzten feinen Anstieg hier, aber viel mehr als erwartet in so kurzer Zeit. Ich werde auch bei 8 Cent verkutlich nicht wieder einsteigen. Da muss es schon drunter kommen und dann steige ich auch nur wieder gut gestückelt ein, bei solch einer schwankungsreichen aktie. Wenn's nicht klappten sollte ist das auch nicht weiter schlimm. Dann habe ich 2x sehr gute gewinne gemacht, die mir keiner mehr nehmen kann

9 cent 🙋🏼‍♂️

Dios geht bei 8 wieder rein oder kauft wieder dazu

Meins steht deutlich unter 10 Cent.

Mein Körbchen wartet seit ein paar Tagen bei 11 Cent.

@Alpenmann zum Thema Alternative für Langstrecke, hast du dir schon Mal Gevo Inc angeschaut?

Wie würdet ihr einsteigen ? Auf 10cent warten oder 11 oder sofort? :) danke für eure Meinungen lg

Würde gerne einsteigen beobachte die Aktie aber erst seit einer Woche ca.

Mir ist noch etwas eingefallen. Betankung in der Luft für militärische Zwecke. Bei Akkus unmöglich und bei Betankung mit Wasserstoff dürfte das auch nur schwer möglich sein.

Hab auch nochmal nachgelegt........

Solange das Projekt mit Shell und British Airways nicht steht, wird die Aktie volantil bleiben. Also, nichts für schwache Nerven. Ich sehe aber zur Zeit keine Alternative, um Flugzeuge klimaneutral betreiben zu können. Kurzstrecke vielleicht E-Flugzeuge, Mittelstrecke evtl. Brennstoffzellen. Aber für die Langstrecke sehe ich das nicht. Da sucht die Industrie eine Alternative, ohne das die Flugzeuge aufwendig umgebaut werden müssen.

Werde mal da einsteigen auf long

London 8% minus Volumen gerade Mal 2 Millionen in der Zeit

Schöne Konsolidierung zum nachkaufen =) Fakt ist, in einem Jahr würde man für diesen Einstiegskurs töten ...

Melony, Mittel? Long? Zeitraumdefinition?

Melony, wie kommst du zu den Zielen?