OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Für mich war das Mitwirken von Shell ein Hauptargument. Ich bin erstmal mit einem kleinen Gewinn raus und beobachte.

Wie bitter es ist

📌

Kaufe nach

Ich bleibe hier

Ja dachte ich auch Grad. Bin auf der Ing Seite...

Alter so schnell kann man ja nicht mal reagieren

@painty Das ist nur die Übersetzung von der velocys Homepage

Was tun? Gewinne realisieren und tiefer rein? Im ersten Abschnitt heisst es ja quasi das alles wie gehabt weiter läuft um die Finanzierung zu sichern

Rett Quellenangabe nicht vergessen👆

Velocys plc (VLS.L) gibt bekannt, dass Shell International Petroleum Company Limited ("Shell") im gegenseitigen Einvernehmen der Parteien aus dem Altalto Joint Development Agreement ausgestiegen ist. Für das Altalto-Projekt besteht kein unmittelbarer Finanzierungsbedarf und es wird gemäß dem bestehenden Entwicklungsplan fortgesetzt. Velocys und British Airways plc ("British Airways") werden weiterhin zusammenarbeiten, um die Finanzierung der Altalto-Immingham-Anlage zu sichern, und werden die Gespräche mit potenziellen Finanzierungsquellen für das Projekt fortsetzen, die bereits seit mehreren Monaten laufen und ein starkes Interesse an diesem Bereich erkennen lassen. Velocys, British Airways und Shell arbeiten weiterhin mit der britischen Regierung an der Entwicklung einer Politik zur Unterstützung der Produktion von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff ("SAF") in Großbritannien. Velocys und British Airways sind dankbar für die Unterstützung von Shell während der Anfangsphase des Altalto-Projekts. Mit dem Fortschreiten des Projekts werden sich Velocys, British Airways und möglicherweise weitere neue Partner auf die nächsten Phasen konzentrieren. Die Vorbereitungen für die Beantragung einer bedeutenden staatlichen Finanzierung für das Immingham-Projekt sind im Gange. Obwohl es keine Garantie dafür gibt, dass ein solcher Antrag erfolgreich sein wird, ist das Unternehmen der Ansicht, dass das Projekt gut aufgestellt ist, um dies zu erreichen. Nach den oben genannten Änderungen hat Shell keine Option mehr auf Anteile an der Altalto Limited und auch keine Rechte oder Verpflichtungen in Bezug auf das Altalto-Projekt. Es gibt keine direkten finanziellen Auswirkungen auf Altalto oder Velocys als Folge dieser Änderungen. Henrik Wareborn, Velocys CEO, sagte: "Wir freuen uns darauf, Altalto Immingham im Jahr 2021 auf die nächste Entwicklungsstufe zu bringen. Altalto Immingham ist das am weitesten fortgeschrittene kommerzielle SAF-Projekt in Großbritannien und ist bereit, von dem starken Druck der Regierung und der Industrie auf die Dekarbonisierung der Luftfahrt zu profitieren, insbesondere unter Verwendung von Abfallrohstoffen." Sean Doyle, CEO von British Airways, sagte: "Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) ist für die Dekarbonisierung der Luftfahrt und für das Erreichen unseres Netto-Null-Ziels von entscheidender Bedeutung. Die Gründung des Jet Zero Councils und der kürzliche Start der Sustainable Aviation Fuels Delivery Group sind ein Beweis für die Bedeutung, die die Regierung SAF beimisst. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Velocys, unterstützt von der Regierung und anderen Partnern aus dem privaten Sektor." Matthew Tipper, Shell VP New Fuels, sagte: "Shell verfolgt mehrere Möglichkeiten in unserem globalen Portfolio. Bei dieser Gelegenheit haben wir beschlossen, unsere Ressourcen auf andere Möglichkeiten für kohlenstoffärmere Kraftstoffe zu konzentrieren, bei denen unsere eigene Technologie zum Einsatz kommt. Wir werden weiterhin mit der Luftfahrtindustrie und der britischen Regierung im Rahmen des Jet Zero Council zusammenarbeiten, um die Dekarbonisierung der britischen Luftfahrt zu unterstützen. Wir wünschen Altalto viel Erfolg für die Zukunft."

-20% steht bei rund 9cent

Shell verfolgt in unserem globalen Portfolio mehrere Möglichkeiten. Bei dieser Gelegenheit haben wir beschlossen, unsere Ressourcen auf andere kohlenstoffarme Kraftstoffe zu konzentrieren, die unsere eigene Technologie nutzen. Wir werden weiterhin mit der Luftfahrtindustrie und der britischen Regierung als Teil des Jet Zero Council zusammenarbeiten, um die Dekarbonisierung der britischen Luftfahrt zu unterstützen. Wir wünschen Altalto für die Zukunft viel Erfolg. “ - Endet -

Gewechselt zu gevo die bereits in der finalen Endphase der Finanzierung sind?

Hmm, das ist die Frage...

Die Frage ist nur, warum ist Shell raus?