OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Nicht das es überlesen wird.... Der Artikel von Rett bezieht auf den heute veröffentlichten Artikel von Worley

https://www.worley.com/our-work/clean-jet-fuel?utm_campaign=Oktopost-Velocys&utm_content=Oktopost-linkedin&utm_medium=social&utm_source=linkedin

Sorry, aber was produzieren die denn

Feb 20....

https://www.velocys.com/2020/02/03/velocys-appoints-worley-as-engineering-partner/

*in Deutschland

Zwar nur 2% Saf Anteil an Kerosin bis 2030, dafür immerhin schon eine gesetzliche Regelung

https://www.aero.de/news-38537/Kuenftig-28-Prozent-erneuerbare-Energien-im-Verkehr.html

https://www.worley.com/our-work/clean-jet-fuel?utm_campaign=Oktopost-Velocys&utm_content=Oktopost-linkedin&utm_medium=social&utm_source=linkedin

Drückt im Moment bestimmt auch noch den Kurs

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Brexit-Sorgen-setzen-der-britischen-Wirtschaft-zu/2795532/

Schade, dass kein genauerer Zeitrahmen genannt wurde, aber trotzdem gute Neuigkeit.

👍🏻

Eine kurze Stellungnahme zum aktuellen Stand.

Sehr geehrter Herr ... ,   Danke für Interesse als Investor in Velocys.  Bezüglich Ihre Fragen um Shells Altalto Project Ausstieg dürfen wir mitteilen dass das sogenannte Altalto FEED (Front-End-Engineering-Design) im zweiten Jahreshälfte weiterhin vorgesehen wird.  Die Firma unternimmt weitgehende finanzierungsorientierte Gespräche und Handlungen mit mehrere potentielle Partnerfirmen sowie mit zuständige Behöhrden der UK Regierung um Projektfinazierung zu sicheren und das detaillierten Konstruktionsentwurf voranzutreiben.   Mit freundlichen Grüßen  Frau Lak Siriwardene