OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

2,4 Millionen Pfund Zuschuss!

London zeigen starke Interesse

500 Mio MK kann ich mir schon vorstellen... immerhin wird der Flugverkehr von der Insel einer der wichtigsten Transportwege (egal ob Güter oder Waren) ... und das England die Produktion von SAF (wenn er denn in Massen benötigt wird) im eigenen Land haben möchte sollte klar sein. Bin weiterhin positiv gestimmt! ....und selbst 500mio MK wäre schon fast ein Tenbagger 🤪

Der SAF-Markt wird wohl - gerade zu Beginn - von vielen bedient werden (müssen), da es um enorme Mengen geht. Das ist der Grund, warum ich hier noch Hoffnungen hab. Jetzt davon auszugehen, dass Velocys aber der Big Player wird und sich riesige Marktanteile holt, dafür seh ich aktuell keine Indizien. Aus diesem Grund halte ich die von dir angesprochenen Kurse (und somit eine MK von 1-15 Mrd) für unrealistisch - zumindest unter aktuellen Gegebenheiten.

Chicky@, Treibstoff zu produzieren ist nicht klein Nummer . Oder was denkst du ????

@Gentlemen: Wie kommst du auf eine MK von 1 Milliarde bis hin zu 15 Milliarden!? 😳 Das sehe ich doch etwas zu rosarot. Ich meine klar, wer weiß wie super Velocys Erfindung läuft und wer sich dann alles drum streitet, aber davon sind wir derzeit ja mal sowas von weit entfernt. Ich persönlich würde mich über alles zwischen 50 Cent und 1 Euro schon freuen.

Woohoo über 0,06€… bald sehe ich meinen EK 0,09€ wieder 😀

Ist nur eine Frage

Und ich weiß keiner hat glaskugel

Ich hätte eine Frage an euch. Was denkt ihr wie viel maximum können die hochgehen . 1 € bis 15 €in Zukunft

Stark!! Endlich mal Geld verdienen!!

Hoffen wir nur das beste

Jetzt geht's langsam, hurra!!

Velocys Zusammenarbeit mit Toyo geht in die kommerzielle Phase 31. August 2021  Velocys plc (VLS.L), das Technologieunternehmen für nachhaltige Kraftstoffe, freut sich bekannt zu geben, dass sein Kooperationspartner Toyo Engineering Corporation (TOYO) mit der fortgeschrittenen Konstruktions- und Designphase einer kommerziellen Biokraftstoff-Raffinerie in Japan beginnt. Die Ingenieurstudie von TOYO wird beginnen, eine kommerzielle Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Japan zu etablieren. Während dieser Projektphase wird TOYO die Biomassevergasung, die Fischer-Tropsch-(FT-)Technologie von Velocys und andere Verfahrenstechnologien integrieren, um holzige Biomasse effizient in SAF umzuwandeln. Dieses Projekt ist Teil des „Biojet Fuel (oder SAF) Production Technology Development Project“ der New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) der japanischen Regierung. Diese Ankündigung folgt auf die Nachricht, dass das Demonstrationsprojekt mit der firmeneigenen FT-Technologie erfolgreich SAF aus holzigem Biomasse-Rohstoff produziert und den ersten kommerziellen Flug mit holzbasiertem Treibstoff ermöglicht hat . Henrik Wareborn, CEO von Velocys, sagte: „Dieser Schritt in Richtung einer Bioraffinerie im kommerziellen Maßstab in Japan zeigt die zunehmende Dynamik des Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe. Diese Ankündigung eines Holzbiomasse-Projekts und die Ankündigung des E-Fuels-Projekts letzte Woche auch mit TOYO bauen auf unserer erfolgreichen Demonstration im letzten Jahr auf. „Velocys ist gut positioniert, um seine proprietäre FT-Technologie an Bioraffinerieprojekte zu liefern, die eine Reihe von erneuerbaren Rohstoffen in den kohlenstoffarmen, nachhaltigen Treibstoff umwandeln, den Fluggesellschaften benötigen, um ihre CO2-Reduktionsziele zu erreichen, ohne dass Motoren oder Betankungssysteme angepasst werden müssen. ”

5 Februar der Beschluss zur Zusammenarbeit von toyo, heute Design und Anlagenplanung schon im Gange. 2023 zieht Japan die Erkenntnisse aus dem SAF Pilotprojekt bzgl staatliche SAF Förderung

https://www.velocys.com/2021/08/31/velocys-collaboration-with-toyo-advances-to-commercial-stage/