OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Auf gehts 😎🤘

Aha heute steppt hier schonmal der Bulle....👍

Liegt am geringen Handelsvolumen. Also keine Auswirkungen auf den richtigen Kurs.

?

Hab ich das richtig gesehen, heute bei L&S über 10 Cent gesprungen 😳🤔

FlamingStar so ist es. Jetzt bekommt man aber noch einen attraktiven Einstiegsskurs.

Klingt echt gut, schau dann wieder in 365 Tagen vorbei wenn Corona(welle)2.0 nicht vorher die Börse crasht😄

Mein Kommentar war auf Shell und BA bezogen.. Alles andere dauert wie schon erwähnt.

Was erwartet ihr? Einen Kurs der explodiert? Bullshit, dass braucht Zeit! Die Vorzeichen sind gut, passende Partnerschaften vorhanden

Ja eben. Verstehe ich auch nicht...

Sure

Ich denke das ist doch eine gute Nachricht oder

Berichte, von Scoob und sbtnks verlinkt! Danke Mädels...! Für Shell auch die Möglichkeit, nicht nur zu unterstützen, sondern sich deutlich tiefer einzubringen und VLS zu pushen! Wenn das die einzige umweltschonende Alternative zu konventionellen Düsentreibstoff ist, dann wäre dass das ideale Geschäftsfeld für Shell mit Aussicht auf eine Monopol-Stellung! Das wär's doch... Dann mal mit 1 Mdr. einsteigen und somit ist dann Schluss mit Pennystock... OPTIONEN Antwort einfügen Boardmail an "extrachili" 17.07.20 18:272 53 Postings, 114 Tage ESCALONA : TEIL 1 Abgeordnete plädieren mit 500 Millionen Pfund für grüne Luftfahrt-Investitionen für einen sauberen Aufschwung Schatzplädoyer einer parteiübergreifenden Gruppe von Abgeordneten legt BA und Shell-unterstütztes Velocys-Programm dem Kanzler Aufrufe zur Beschleunigung von Investitionen in umweltfreundliche Luftfahrt in Großbritannien haben eine Kerosinraffinerie in der South Humber Bank in den Vordergrund der Kampagne gerückt. Entwickler Velocys hat den Schritt von einer parteiübergreifenden Gruppe von Abgeordneten mit 35 Mitgliedern begrüßt, wobei der Befürworter und die nationale Fluggesellschaft British Airways die Bemühungen ebenfalls unterstützte. Sie macht einen Topf von 500 Millionen Pfund industrieangepassten Finanzmitteln für nachhaltige Flugtreibstoffanlagen im Frühstadium zur obersten Priorität von drei klaren Forderungen. Aufgeführt werden auch Mittel zur Unterstützung der Entwicklung effizienterer Triebwerke sowie von Hybrid- und Elektroflugzeugen und ein kurzfristiger Luftraum-Masterplan zur sofortigen Senkung der Emissionen. Unter der Leitung von Sir Graham Brady, Abgeordneter und Vorsitzender der parteiübergreifenden parlamentarischen Gruppe für nachhaltige Luftfahrt, wurde ein Brief an Bundeskanzler Rishi Sunak gesandt, in dem er ihn auffordert, "einen grünen Wirtschaftsaufschwung durch überhöhte Investitionen in die Dekarbonisierung der Luftfahrt voranzutreiben". Er folgt einem Appell der Industrie Anfang letzten Monats. Er sagte: "Die Dekarbonisierung des Luftverkehrs wird ein entscheidender Schritt zur Erreichung unserer Netto-Null-Ambitionen sein, aber sie bietet auch die Chance, Großbritannien zu einem weltweit führenden Land in neuen Technologien zu machen. Wenn wir aus dem Stillstand herauskommen, kann die Unterstützung der Luftfahrtindustrie einen nachhaltigen Aufschwung vorantreiben, so dass wir, wie der Premierminister sagte, 'grüner wieder aufbauen können'. Das bedeutet, dass wir in Großbritannien eine nachhaltige Flugkraftstoffindustrie aufbauen müssen, eine Technologie im Hier und Jetzt, die Arbeitsplätze schaffen und unsere Wirtschaft um Milliarden Henrik Wareborn, Geschäftsführer von Velocys. (Bild: Velocys) Die Baugenehmigung für die 350-Millionen-Pfund-Anlage - die weiter vergrößert werden könnte - wurde während der Sperrung erteilt, wobei ein Standort in Stallingborough in der Nähe des Hafens von Immingham ausgewählt wurde. Die Anlage hat das Potenzial, kohlenstoffnegativ zu sein, da sie ein regionales Netzwerk zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung Henrik Wareborn, Geschäftsführer von Velocys, sagte: "Der Premierminister sagte, er wolle, dass Großbritannien das erste emissionsfreie Langstrecken-Passagierflugzeug der Welt baut. Tatsächlich könnte unsere geplante Anlage für nachhaltiges Flugbenzin aus Abfall in North East Lincolnshire in nur fünf Jahren Transatlantikflüge betanken, ohne dass Flugzeuge oder Motoren überhaupt modifiziert werden müssten. "Velocys verfügt über die Technologie, die bereits in kommerziellem Maßstab demonstriert wurde, und ein solcher Treibstoff ermöglicht einen nahtlosen Übergang zu Netto-Null-Lebenszyklus-Emissionen. Wir ermutigen die Regierung, sich dafür einzusetzen, dass die ersten paar Produktionsanlagen in Betrieb genommen werden und dass bis zur zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts nachhaltiger Flugkraftstoff in der Luft in bedeutenden kommerziellen Mengen zur Die Wiedereinsetzung von der Spitze der BA wird ebenfalls willkommen sein. sagte Alex Cruz, Vorstandsvorsitzender: "Letztes Jahr war British Airways führend in der britischen Luftfahrt und verpflichtete sich, bis 2050 einen kohlenstofffreien Nettoausstoß zu erreichen. Trotz der beispiellosen und schwierigen Zeiten, die uns jetzt bevorstehen, wissen wir, dass es von entscheidender Bedeutung ist, dass wir unsere Pläne zur Bekämpfung des Klimawandels weiter vorantreiben. "Wir investieren in eine Reihe von Initiativen, um unserer Verpflichtung nachzukommen, darunter das Fliegen neuer, treibstoffeffizienterer Flugzeuge und die Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe, die für die Zukunft der globalen Luftfahrt eine entscheidende Rolle spielen werden. Der Vorsitzende und Vorstandsvorsitzende von British Airways, Alex Cruz, und der Vorschlag von Altalto Immingham Ltd. für grünen Flugtreibstoff. (Bild: BA / Velocys) "Gemeinsam mit unseren Partnern Velocys und Shell entwickeln wir in Immingham die erste britische Anlage zur Herstellung von Flugzeugtreibstoff aus Abfällen, in der 500.000 Tonnen Abfall, die sonst auf Deponien entsorgt werden müssten, in 50 Millionen Liter nachhaltigen Flugzeugtreibstoff pro Jahr umgewandelt werden, der unsere Flugzeuge auf Jahre hinaus antreiben wird. Dies ist nach wie vor eine Priorität, und wir werden weiterhin dafür sorgen, dass Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) So gut es geht mit Handy bearbeitet:( OPTIONEN

Das mit dem Widerstand bei Pennys.... 🤔

Wieso glaubt ihr, dass es hoch geht? Bin zwar investiert aber gibt noch nix neues oder?

Starker Widerstand bei 7 Cent sieht gut aus für nächste Woche wenn wir heute hier schließen können. 🌱