OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82
Kommentare 9.149
Rett85,
10.02.2021 23:10 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/luftfahrtindustrie-warum-triebwerkshersteller-mtu-nicht-an-elektroantriebe-glaubt/25564644.html
M
MM90,
10.02.2021 22:54 Uhr
0
Ich bleib dabei, es müssen Abnehmer hier. Die Anlage wird nicht das Problem werden.
Comebacker,
10.02.2021 14:46 Uhr
0
Ich weiß - auch meine Bemerkung nur zur Info 😉
Rett85,
10.02.2021 14:40 Uhr
0
Mitteilung, wie immer. Nur zur info
Comebacker,
10.02.2021 14:38 Uhr
0
Alles im Rahmen
Rett85,
10.02.2021 14:10 Uhr
0
London 5,5% minus
Comebacker,
10.02.2021 11:08 Uhr
0
Yalcin, da fällt doch nix. Komplett normales seitwärts pendeln
Y
Yalcin2000,
10.02.2021 10:51 Uhr
0
Denkt ihr sie wird heute weiter sinken?
Rett85,
10.02.2021 9:10 Uhr
0
😂😂😂 ja OK dann vielleicht doch nicht. Mal schauen wofür wir uns entscheiden😜
Dachte an nen abgasturbolader
Hansemob,
10.02.2021 8:26 Uhr
0
RETT85 Mit Generator hinter dem Triebewerk währe schlecht. Ohne Schub stürzt das Flugzeug ab.😉
madboy,
09.02.2021 20:50 Uhr
0
Falls noch mal was dorthin fliegt 😂😂
Chicky,
09.02.2021 20:50 Uhr
1
Also ich flieg gerne mit Haushaltsmüll ins Warme 😊🏖✈️
Goldammer,
09.02.2021 20:27 Uhr
0
Der Druck auf die Fluggesellschaften wird ebenfalls steigen. Ohne SAF wird irgendwann nicht mehr geflogen, da bin ich mir sicher!
G
Gast 4541243,
09.02.2021 20:23 Uhr
0
Danke Goldklumpen
Goldammer,
09.02.2021 20:22 Uhr
0
Ich hoffe das BA erstmal beide Wege weiterhin verfolgt. Denke aber auch, dass genug für jeden übrig bleibt. Der Bedarf an Sprit ist unermäßlich.
Goldammer,
09.02.2021 20:19 Uhr
0
Der BA-Eigentümer IAG, der sich verpflichtet hat, im Rahmen seines Versprechens zur Dekarbonisierung bis 2050 fast 300 Millionen Pfund in SAF zu investieren, sagte, dass er den Bau einer Raffinerie mit LanzaTech in Großbritannien sowie einer Waste-to-Fuel-Anlage in Partnerschaft mit Velocys prüfen würde.
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