PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
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Porsche, solider Anstieg, Drehzahl wieder deutlich erhöht. Porsche zeigt seit gut einer Woche eine beachtliche Bodenbildung mit sauberem Rebound, vom Zwischentief bei 40,10 € (16. April 2025) hat sich der Kurs inzwischen auf über 47 € hochgearbeitet, das entspricht einem Plus von rund 16 % innerhalb weniger Handelswochen. Ein ruhiger, aber klarer Move, keine Hektik, eher präzise Fahrtechnik. Dividende als Airbag, die Ausschüttung von 2,31 € je Aktie (Dividendenrendite aktuell knapp 5 %) bleibt ein stabiler Magnet für Value-orientierte Anleger, gerade im aktuellen Zinsumfeld. KGV (2025) Liegt bei 14,95 – damit ist Porsche im Vergleich zu anderen Premium-Autobauern (Ferrari z. B. KGV über 40) eher sportlich fair bewertet. Analysten-Kursziele: DZ Bank Kursziel 80 €, Empfehlung: Kaufen. Citigroup: Kursziel 85 €, Begründung: Positiver Cashflow, starke Ertragslage, attraktive Bewertung. Alles ohne Glaskugel. Aktueller Konsens, die meisten Analysten sehen Potenzial, einige sprechen von einem Sondersituation-Play zwischen Value-Case und Premium-Brand. Modelloffensive: E-Macan (elektrisches SUV) könnte ab Mitte 2025 für frische Impulse sorgen, die Produktion läuft an, erste Auslieferungen im zweiten Halbjahr erwartet, ich bin kein Fan davon. Dazu stabile Nachfrage bei den klassischen Cash-Bringern wie 911 und Cayenne. Makro-Umfeld, etwas Entspannung an der Zinsfront sowie bei den Rohstoffkosten (v. a. Aluminium und Energie) unterstützt die Margenfantasie im gesamten Autosektor. Die Zone um 40 € hat als starke Unterstützung gehalten. Der kurzfristige Break über 45 € bestätigt die Stabilisierung, erste Widerstände liegen nun im Bereich um 48–50 €. Darüber wäre charttechnisch der Weg frei Richtung 55 €, reine Theorie was wäre wenn. Der Rebound von Porsche ist kein hektischer Squeeze, sondern eher das, was man von einem Premiumhersteller erwarten würde, Präzise, kontrolliert, mit solidem Unterbau. Die Dividende liefert das Sitzpolster, die Modellpalette den Antrieb und der Markt scheint langsam wieder einzupreisen, dass Porsche operativ mehr zu bieten hat als zuletzt im Kurs reflektiert. Porsche ist wieder in Fahrt, noch nicht Vollgas, aber längst raus aus dem Leerlauf. Prost 🍷
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