Passey: Potenzial Forum: Community User: Passey

ja, sehe ich auch so.....bin eigentlich recht zuversichtlich, dass es wieder rauf gehen wird, wenn sich das "neue" Geschäftsmodell "Charter" erst mal etabliert hat. Bleibe auf jeden Fall dran. Nächte Woche gibts erst mal satt Dividende im mehrfach 4stelligen Bereich. Tröstet ein wenig.

https://www.aktiencheck.de/news/Artikel-Microvast_Insider_kauften_39_3_Millionen_Dollar-19733103

Auf 0,19€ gefallen und jetzt guter Anstieg auf 0,27€. Der Spread war zu hoch um bei 0,19€ einzusteigen

Dann kauf ich bald noch ein paar nach dad habe ich auch so erwartet...

Fällt noch weiter ⛷️

Oh...da hast Du wohl ein paar Infos verpasst......die haben ihre eigenen Schiffe verkauft und der Erlös wird jetzt an die Aktionäre ausgeschüttet. Künftig will man diese Schiffe bedarfsorientiert chartern, um kosteneffizienter arbeiten zu können. Dass mit dieser Aktion der Kurs erst mal entsprechend in den Keller geht, ist eingepreist. Insgesamt vielleicht gar nicht so doof, diese Geschäftsidee. Wenn man den Schüttgutmarkt kennt...die Frachtraten sind in dem Bereich äußerst schwankend. Die Idee KANN also gut sein. Persönlich habe ich jetzt zu dem gesackten Kurs auch wieder ein paar hundert nachgekauft und werde das auch weiterhin tun - ich denke, die Kurse hier werden im Laufe des nächsten Jahres auch wieder moderat steigen. Die Dividenden sehe ich erst mal auf dem "Vorverkaufsniveau" Eine verlässliche Glaskugel habe ich dazu aber freilich auch nicht.

Nach der Sonderdividende 2026: * Insgesamt ausgeschüttet: ~316 Mio. USD (~13,8 USD pro Aktie) * Rest-Cash im Unternehmen: nur ~4 Mio. USD * Aktienanzahl: ~22,9 Mio. Stück 👉 Daraus ergibt sich: Cash pro Aktie ≈ 4 Mio / 22,9 Mio ≈ 0,17 USD (~0,15€) 📊 Vergleich mit aktuellem Kurs (~0,28€) * Kurs: ~0,28€ * Cash pro Aktie: ~0,15€ 👉 Du zahlst aktuell fast das Doppelte vom Cash.

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Oh...da hast Du wohl ein paar Infos verpasst......die haben ihre eigenen Schiffe verkauft und der Erlös wird jetzt an die Aktionäre ausgeschüttet. Künftig will man diese Schiffe bedarfsorientiert chartern, um kosteneffizienter arbeiten zu können. Dass mit dieser Aktion der Kurs erst mal entsprechend in den Keller geht, ist eingepreist. Insgesamt vielleicht gar nicht so doof, diese Geschäftsidee. Wenn man den Schüttgutmarkt kennt...die Frachtraten sind in dem Bereich äußerst schwankend. Die Idee KANN also gut sein. Persönlich habe ich jetzt zu dem gesackten Kurs auch wieder ein paar hundert nachgekauft und werde das auch weiterhin tun - ich denke, die Kurse hier werden im Laufe des nächsten Jahres auch wieder moderat steigen. Die Dividenden sehe ich erst mal auf dem "Vorverkaufsniveau" Eine verlässliche Glaskugel habe ich dazu aber freilich auch nicht.