PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was ich damit sagen will ist ja auch nur, daß man sich nie zu sicher sein sollte, schon gar nicht überheblich! VW hat jetzt soviel Geld für die nächsten Jahre investiert, die gehen richtig hohes Risiko. Geht da nur eine Kleinigkeit schief, dann kostet das jede Menge Geld!

Ich würde mir sofort so einen Asiaten kaufen, unsere pappenheimwr haben über Jahre Müll für teuer Geld verscherbelt... Das einzige was die unsern technisch besser können sind die Spaltmasse, dafür bekommst du bei anderen jahrelange Garantien statt werkstattbindung

Skoda wird nur mit kleinen Motoren klein gehalten..... Und Dacia ist Schrott!

Skoda ist aber VW! Fahre ich selber😉

Ich würde dat auch nicht kaufen.... Kenne jemanden, der ziemlich hoch bei Volvo ist, und er war schon öfter in China um sich die Produktion von Geely anzusehen..... Er ist nicht gerade begeistert...

Vor 10 Jahren haben die Leute auch noch keinen Dacia oder Skoda gekauft!

Ich sage ja nicht, das die Autos sch..... sind! Dat wird die breite Masse aber nicht kaufen!

Dann schau dir mal bei den richtig guten chin. Autos an, wer die Ingenieure und Entwickler sind, zum großen Teil sind das Leute, die vor ein paar Jahren mal bei BMW, Daimler und VW oder/und Tesla in der im Hintergrund laufenden EV-Entwicklung gearbeitet haben. Es gibt inzwischen sogar CEO dabei!

Geely oder BYD für 15k,und ein VW für 24k Da kauft der Deutsche trotzdem VW, und viele andere auch....

Wird immer ein Randprodukt bleiben..

Ich glaube nicht, das gerade wir Deutschen ne China karre kaufen! Dat standing oder der Ruf ist doch miserabel.... *** in China,nein Danke! Wer bestellt sich online ein Geely? Dat wird niemals passieren, außerdem werden das unsere Volksvertreter nicht zulassen, dafür ist die Autoindustrie zu wichtig...

@Eintracht, kann ich gut nachvollziehen, aber das ganze Gebilde bricht zusammen, sobald die Chinesen hier in Europa 5 gute Modelle in entsprechender Qualität für um die 15.000 Euro anbieten und die haben inzwischen richtig "Gute" dabei!

.@AlbemarleCorp, world's largest lithium producer, tells #Lithum19 conference it expects global demand to hit 1 million tonnes by 2025 - nearly fourfold increase from 2018 levels $ALB #electriccars #lithium #fastmarkets

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/tesla-oder-toyota-und-vw-zurueck-zum-hybrid-7593855

So in etwa wird es aber kommen. Bei Lithium wird die Abhängigkeit aber nicht so krass ausfallen, wie beim Öl. Aber natürlich werden die big 5 den Preis bestimmen. So langsam merken unsere Politiker und z.B. die Amis das sie selber etwas aufbauen müssen, um nicht ewig von den Chinesen abhängig zu sein..... Es wird aber mindestens 5 Jahre dauern denke ich....

@Pommes, ist doch klar, eine Preisstabilität wollen ALB, SQM, Tianqi und Co. doch gar nicht. Wird übrigens schon spekuliert, das SQM und Tianqi in Santiago auf der Konferenz Ähnliches getuschelt haben. Ganfeng wird seine Flügelchen schön über LAC, AJM, PLS etc ausbreiten, aber wenn man das mal weiterdenkt gibt es am Ende eine doppelte Abhängigkeit. Die asiatische Batterievorherrschaft und die Vorherrschaft von wenigen Lithium-Produzenten, die die Umstände bestimmen z. B. OPEC beim Öl) . Na dann aber gute Nacht für die Kontinente, die in beiden Bereichen nichts vorzuweisen haben....