PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nach POSCO gibt jetzt Molymet sein Projekt in Chile auf. SANTIAGO, 13. Juli (Reuters). Chiles Molymet hat ein Projekt zum Bau von Batterieteilen in Chile eingestellt. Dies ist das zweite von drei Unternehmen, das den Vertrag etwas mehr als ein Jahr nach dem Gewinn des garantierten Zugangs zu billigem chilenischem Lithium vom Spitzenproduzenten Albemarle aufgibt. https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSL2N24E04T?__twitter_impression=true

Reuters Interwiev mit Stefan Sommer (VW) Die Angaben stammen aus einem Reuters-Interview mit dem deutschen Autohersteller Volkswagen über den Einstieg in Elektrofahrzeuge, kombiniert mit analytischer Arbeit, lustigerweise von einem der größten lokalen Bären auf dem Lithiumsektor, Macquarie. VW-Vorstand Stefan Sommer teilte Reuters mit, dass das Unternehmen bis 2025 in Asien und Europa 150 GWh Batterieproduktion benötigen und diese bis 2030 verdoppeln werde.Er sagte, es sei geplant, (mit Lithium beladene) Batteriezellen im Wert von mehr als 56 Milliarden US-Dollar zu kaufen. Bisher wurden Northvolt (Schweden), SKI (Korea), LG Chem (Korea), Samsung (Korea) und CATL (China) als „strategische Partner“ identifiziert. Sommer teilte Reuters mit, dass VW zur Erreichung seines ehrgeizigen Ziels 16 Fabriken für den Bau von Elektrofahrzeugen umrüsten und bis Mitte 2023 33 Elektrofahrzeugmodelle unter den Marken Skoda, Audi, VW und Seat produzieren werde. https://stockhead.com.au/resources/barry-fitzgerald-macquarie-turns-bullish-on-lithium-as-vw-steps-up-its-ev-push/

https://youtu.be/NCfmfIbhYxo

😂

Das wird nicht war Chaser weil der Kurs ja explodiert

Gerne 👍🏼

Noch 5 Monate dann ist er weg.

Bullish wie immer fleißig mit den Infos 👍

2092 wow da leben wir ja alle noch.

In Zukunft könnte Lithium ebenso politisch wichtig werden. "Es wird eine Verschiebung der globalen Schlagkraft geben", sagt Barron. "Im Moment schnippt Saudi-Arabien mit den Fingern und die USA springen, aber es könnte in Zukunft eine Situation geben, in der Bolivien mit den Fingern schnippt und China springt." Ich denke eher, Pilbara schnippt mit dem Finder und alle springen ;)

Im Januar unterzeichnete Deutschland einen Vertrag mit Bolivien, bei dem bis 2092 jährlich 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid gefördert werden. China hat ähnliche Vereinbarungen mit Australien getroffen und finanziert seit Jahrzehnten Infrastrukturprojekte in der Demokratischen Republik *** - dem afrikanischen Land ist eine der reichsten Quellen für Seltenerd-Mineralien der Welt. Im Mai unterzeichnete Volkswagen einen Vertrag mit der Ganfeng Lithium Company in China, um die Versorgung für das nächste Jahrzehnt sicherzustellen.

Die heikle Politik des Lithiumabbaus könnte Elektroautos entgleisen lassen Lithium ist eine wichtige Komponente der Batterien, die Smartphones und Elektroautos mit Strom versorgen. In den nächsten zehn Jahren wird die Nachfrage jedoch das Angebot übertreffen und die geopolitische Macht zugunsten der Lithium produzierenden Nationen verlagern

https://www.wired.co.uk/article/lithium-mining

https://www.australianmining.com.au/news/pilbara-minerals-expansion-on-track-as-offtake-signed/

Pilbara Minerals expansion on track as offtake signed July 10, 2019News Alex Gluyas Pilbara Minerals has delivered a strong quarter of production as plans to grow plant capacity at the Pilgangoora lithium-tantalum project continue. The company’s output from Pilgangoora equalled 43,214 dry metric tonnes in the June quarter, which was at the upper end of the company’s guidance for the period. Pilbara Minerals also reported consistent quality of concentrate, with the grade shipped during the June quarter maintaining levels of six per cent lithium oxide and 1.2 per cent iron oxide respectively. Its production in June totalled 19,490 dry metric tonnes, which was also on track despite a plant shutdown that lasted 4.5 days. The results are consistent with the company’s plans for expansion at Pilgangoora; it is targeting 100 per cent of design lithia recovery by the end of 2019. Pilbara Minerals has also clarified timing for deliveries in the second half of this year, announcing its sales guidance will be in the range of 35,000 to 48,000 dry metric tonnes during the September quarter. This is expected to be met by a combination of existing concentrate stocks and future production, and takes into consideration the company’s 14-day plant shutdown in late July. Sales are expected to more closely align with full plant production from October 1 this year, considering the continued ramp-up of plant performance. As such, the company anticipates sales for the December 2019 quarter to be in the range of 65,000-80,000 dry metric tonnes. Its sales in the second half of this year are expected to be strengthened by an additional offtake agreement signed with China’s Great Wall Motor Company. Deliveries under the contract are expected to start in August 2019 at the rate of 20,000 dry metric tonnes per annum and continue for a period of approximately six years. Sales volumes to Great Wall are expected to be in the range of 15,000 to 20,000 dry metric tonnes during the second half of this year. Great Wall has been pushing to expand its presence in the lithium-ion supply chain, which has culminated in its request Pilbara Minerals make offtake available earlier and at greater volume than anticipated by prior agreements. Pilbara Minerals also reported “strong progress” in its joint venture (JV) terms with South Korean steel-making company POSCO. The two companies have reached an in-principle agreement on terms for a downstream chemical conversion plant, which will see Pilbara Minerals support the proposed JV’s annual capacity of 40,000 tonnes lithium carbonate equivalent, with spodumene concentrate supply over the life of the project. The offtake agreement with POSCO is based on the strength of lithium chemicals pricing in South Korea, which is supported by the growing market for lithium chemicals among key Tier 1 Korean battery manufacturers. Pilbara Minerals reported “modest sales” to POSCO in support of the existing large-scale pilot plant with a total of 6020 dry metric tonnes being shipped from Pilgangoora to POSCO to date. According to Pilbara Minerals, the spodumene concentrate from Pilgangoora which is processed via the POSCO plant is producing an “industry-leading lithium hydroxide product.” This coincides with POSCO gearing up for participation with Tier 1 battery manufacturers in the growing South Korean and international battery markets.

Dito!