PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2,264 EUR
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4. Oktober 2026, 18:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 55.547
H
Hao, 05.08.2019 21:11 Uhr
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Bla bla
Pommesbude77
Pommesbude77, 05.08.2019 21:00 Uhr
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https://www.welt.de/wirtschaft/article197804821/Kobalt-Lithium-und-Nickel-Hier-will-die-Welt-ihre-Batterie-Gier-stillen.html
Pt15
Pt15, 05.08.2019 20:41 Uhr
0
Jetzt kommt so langsam Europa.
H
Hao, 05.08.2019 20:18 Uhr
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Und bulish wann meldest dich endlich ab ?
H
Hao, 05.08.2019 20:17 Uhr
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Besser sparbuch da is das geld sicher
S
Sailor!, 05.08.2019 17:12 Uhr
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Ach was, die Pu.sher erzählen bestimmt ➡ Morgen geht es ab! Bestimmt! So wahr ich meine Kohle hier versenke✌ Alter! Ich schwör!✌
H
Hao, 05.08.2019 16:54 Uhr
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Abwärts bis zum ende
Ecofin
Ecofin, 05.08.2019 15:28 Uhr
0
Dass die Chinesen weniger E-Autos kaufen, daher weniger produziert werden und deshalb weniger Lithium nötig ist, ist kein Geheimnis: China hat E-Autos vor ein paar Jahren noch ordentlich subventioniert und dann angekündigt, die Subventionen zu kürzen und zu streichen. Und das noch dazu bei billigen Modellen. Das war für mich dann das Verkaufssignal für Pilbara und Orocobre.
C
Chaser187, 05.08.2019 15:13 Uhr
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Puuh Produktion gestoppt und Ausbau aufgeschoben. Was ne üble Bruchlandung. Muss meine Prognose auf 0,10 absenken.
Pt15
Pt15, 05.08.2019 13:38 Uhr
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Kann sein das es in Trumps 2te Amtszeit fällt
Pt15
Pt15, 05.08.2019 13:37 Uhr
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Wieso willst du das wissen?
Subarach
Subarach, 05.08.2019 13:24 Uhr
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Moin, wann kommt das Allzeittief? Das es kommt steht fest.
Pt15
Pt15, 05.08.2019 13:15 Uhr
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Gegenwind verspüren derzeit die australischen Lithiumproduzenten von den chinesischen Abnehmerpartnern. Was in den letzten Quartalen seit 2018 wie ein Selbstläufer aussah, ist mittlerweile zu einem Kampf um die Abnahme der produzierten Mengen geworden. Für den Rest des Jahres sehen sich die Lithiumproduzenten seit Ende Juni 2019 verkürzten staatlichen Subventionen bei den chinesischen Elektroautobauern gegenüber und zudem noch beeinträchtigt von den Auswirkungen des Handelskrieges zwischen den USA und China. Deswegen sank auch die produzierte Menge an Elektrofahrzeugen in China. Konnten im April 2019 noch gute 18,1% an neuen Fahrzeugen verkauft werden, so belief im Mai 2019 die Steigerung des Verkaufes nur mehr 1,8%. Klar, das bei diesen eklatanten Rückgängen auch die Nachfrage einbrach. Die Folge daraus resultiert in geringeren Abnahmemengen seitens der chinesischen Industrie, was natürlich die Produzenten stark betrifft, die ihren Abbau auf die Abnahmemengen in den laufenden Verträgen abgestimmt haben. Auch der australische Produzent Pilbara Minerals, um einen namentlich zu erwähnen, verspürt die Reduktionen bei den Batterieherstellern. Auch wenn in den Verträgen Abnahmemengen zu Fixpreisen bestehen, so müssen die Produzenten auf die Marktsituation reagieren. So nebenbei befindet sich der Markt derzeit bei den Rohstoffpreisen ebenfalls rückläufig. Die Preise für Lithiumhydroxid sanken in den letzten 12 Monaten um rd. 20%, Lithiumkarbonat sogar um 40% im gleichen Zeitraum. Orocobre z.B. berichtet über Anfragen der Käufer auf Reduzierung der Liefermengen und sucht, wie viele andere auch, weitere Käufer, bzw. verhandelt die bestehenden Verträge neu. Ken Brinsden, CEO von Pilbara Minerals, hat als Konsequenz die Produktion von 2 Minen eingestellt, denn es macht keinen kaufmännischen Sinn auf Halde zu produzieren. Aber aus Erfahrung sagt er, dass man die Produktion wieder schneller hochfahren könnte als die Kommissionierung so mancher Batteriehersteller in China, wenn sich die Zeichen wieder bessern sollten. Aus diesen Gründen wird man im Unternehmen derzeit auch nicht die geplante Expansionsstufe 2 forcieren, sondern abwarten. Man sieht aus dieser Situation eindeutig die Abhängigkeit der Lithiumproduzenten von der staatlichen und wirtschaftlichen Entwicklung in China. Für gut aufgestellte und flexible Produzenten ist diese Situation zwar schmerzhaft, aber bei Weitem nicht existenzgefährdend. Für Explorer am Weg in Richtung Produktion allerdings eine schwierige Situation. Müssen doch in einem derzeit gesättigten Markt Käufer gefunden werden und durch deren Verträge auch Finanzierungen auf die Beine gestellt werden. Im Moment keine guten Voraussetzungen für eine rasche Entwicklung und wirtschaftlich gesicherte Produktion. Noch ist es zu früh um über das Jahr 2020 zu befinden, doch es ist anzunehmen, dass in Anbetracht der Handelsstreitigkeiten mit den USA und bei weiteren geringen Verkäufen von Elektrofahrzeugen in China dieser Bereinigungsprozess des Angebotsüberschusses auch noch zumindest das kommende Jahr betreffen könnte.
S
Simpsen, 05.08.2019 13:04 Uhr
0
Ich denke auch, die Nachfrage wird wieder steigen. Vielleicht auch erst in ein oder zwei Jahren, na und. Schnelles Geld kann man im Casino machen. Dies ist eine langfristige Investition.
V
Valinus14, 05.08.2019 12:45 Uhr
0
https://www.miningscout.de/blog/2019/08/05/australische-lithiumproduzenten-in-einer-angebots-nachfrageklemme/
Bullish_iOS
Bullish_iOS, 05.08.2019 8:57 Uhr
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