Plug Power 2222 WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Plugi

2,01 EUR
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18:36:47 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 9.906
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eppcoin, 23.10.2022 9:19 Uhr
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Wurde schonmal geteilt. Bin mir nur nicht sicher, ob hier oder im Hauptforum. Aber es ist wirklich gut. Was mich an solchen Interviews manchmal stört, ist die Tatsache, dass beide total von Wasserstoff überzeugt sind und deswegen keine/kaum kritische Fragen an diese Technologie stellen.
Longstrong
Longstrong, 23.10.2022 9:21 Uhr
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Vom 17.10.2022

sorry
Longstrong
Longstrong, 23.10.2022 9:22 Uhr
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Wurde schonmal geteilt. Bin mir nur nicht sicher, ob hier oder im Hauptforum. Aber es ist wirklich gut. Was mich an solchen Interviews manchmal stört, ist die Tatsache, dass beide total von Wasserstoff überzeugt sind und deswegen keine/kaum kritische Fragen an diese Technologie stellen.

langfristig, hört es sich trotzdem phantastisch an, oder?
Longstrong
Longstrong, 23.10.2022 9:22 Uhr
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Aus US Forum, eine Meinung: Je mehr ich über HYVIA nachdenke, desto mehr merke ich, wie schlau es von Andy war, mit Renault ins Bett zu gehen. Etwa 3 Millionen Renault Master Vans, die mit Diesel betrieben werden, werden jedes Jahr weltweit verkauft. Eines Tages werden sich dieselben Kunden, von denen viele lange Beziehungen zu Renault hatten, für einen HYVIA Master H2 Tech entscheiden. Und mit dem Dieselverbot ist es unvermeidlich. Ich glaube, wir können vorhersagen, dass die Anzahl der verkauften Master H2 Tech bis 2035 eine Million überschreiten wird.
G
Gast-747428600, 23.10.2022 9:24 Uhr
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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/dekra-chef--infrastruktur-noch-nicht-bereit-fuer-wasserstoff/3911797/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
e
eppcoin, 23.10.2022 9:17 Uhr
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Vom 17.10.2022
Longstrong
Longstrong, 23.10.2022 9:10 Uhr
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Moin Pluggers, cooles Interview mit Marsh vom 21.10.22 https://thehydrogenpodcast.com/interview-thp11-andy-marsh-plug-power-breaking-news-plug-power-just-gave-us-the-blueprint-to-thrive-in-the-green-hydrogen-marketplace/
Longstrong
Longstrong, 22.10.2022 20:57 Uhr
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https://fuelcellsworks.com/news/state-of-maine-joins-northeast-consortium-to-become-part-of-the-regional-clean-hydrogen-hub/
Longstrong
Longstrong, 22.10.2022 20:07 Uhr
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Crédit Agricole bestellt 10.000 Wasserstoff-Limousinen bei Hopium 22-10-2022 18:35:43 Die Verbraucherkredittochter von Crédit Agricole hat mit Hopium eine Absichtserklärung über die Lieferung von 10.000 Wasserstoff-Limousinen unterzeichnet, die das französische Start-up On produzieren will Am Vorabend der Schließung des Pariser Autosalons haben CA Consumer Finance und Hopium „eine Absichtserklärung für eine vorläufige Bestellung von 10.000 Fahrzeugen unterzeichnet, deren Produktion ab 2025 geplant ist“. „Agilauto, eine auf den Verkauf und die Finanzierung von Automobilen spezialisierte Marke der Crédit Agricole-Gruppe in Frankreich, wird die Wasserstoff-Limousine des französischen Herstellers Hopium im Rahmen von Programmen anbieten, die für seine privaten oder gewerblichen Kunden bestimmt sind“, fügt die Pressemitteilung hinzu. Noch im Prototypenstadium ist der Hopium Machina eine sportliche Brennstoffzellen-Limousine. Er soll um die 120.000 Euro angeboten werden und verspricht eine Reichweite von 1.000 Kilometern, bei einer Leistung von 500 PS und einem Gewicht unter zwei Tonnen. Es wäre das erste in Frankreich produzierte Nicht-Nutzfahrzeug mit Wasserstoff. Diese Absichtserklärung „ermöglicht es, die Handelsstrategie mit einer vorläufigen Anordnung von bis zu 1,2 Milliarden Euro zu stärken“, begrüßte Jean-Baptiste Djebbari, Vorsitzender des Verwaltungsrats von Hopium und ehemaliger Verkehrsminister, in der Presse zitiert Veröffentlichung. Das französische Start-up kündigte Ende September an, bis Anfang 2025 in der Normandie bei Vernon (Eure) eine Fabrik und ein Forschungszentrum eröffnen zu wollen, wo es bis zu 1.500 Mitarbeiter beschäftigen könnte. Als Brennstoff verwendeter Wasserstoff hat den Vorteil, dass nur Wasserdampf emittiert wird, was ihn zu einem wichtigen Weg zum Ersatz von Kohlenwasserstoffen macht, der in viele Rückgewinnungspläne auf der ganzen Welt integriert ist. Doch Experten und Industrielle sind sich über den Platz von Wasserstoff bei der Dekarbonisierung des Automobilsektors uneinig: Die Entwicklung konzentriert sich derzeit im Wesentlichen auf Nutz- und Lastkraftwagen, die sperrige Wasserstoffkanister transportieren können. Darüber hinaus ist die Herstellung von Wasserstoffgas sehr energieintensiv und bis zur Entwicklung von sogenanntem „grünem“ Wasserstoff aus erneuerbaren Energien noch weitgehend abhängig von fossilen Brennstoffen. Auch der Mangel an Verteilerstationen bremst seine Entwicklung.
Cardriver
Cardriver, 22.10.2022 19:03 Uhr
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Teil 2 ist vom November 21. Beabsichtigt eingefügt um den Zusammenhang der Meldungen für einige herzustellen die ganz gerne die Zusammenhänge vergessen und seit Tagen nur schlecht über Plug schreiben!

Okay Sorry trotzdem das beste ist ein Link!
Longstrong
Longstrong, 22.10.2022 19:02 Uhr
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Der Beitrag ist vom 24 November 21 Es wäre schön wenn mal jemand der in der Nähe von Duisburg mal hinfährt?!?!

Teil 2 ist vom November 21. Beabsichtigt eingefügt um den Zusammenhang der Meldungen für einige herzustellen die ganz gerne die Zusammenhänge vergessen und seit Tagen nur schlecht über Plug schreiben!
Cardriver
Cardriver, 22.10.2022 19:02 Uhr
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https://ibb.co/H7V8htQ 3 Monatschart nochmal hat fast genau gedreht auf dem Tiefpunkt! Man könnte mit einer kleinen Position rein gehen!
G
Gast-747428600, 22.10.2022 18:58 Uhr
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Was ihr auch nicht vergessen dürft ist, wenn der worst case eintrifft und der Euro hops geht, wird sich die nächsten 10 Jahre wieder niemand mehr für Klima interessieren und auch nicht für Wasserstoff. Dann hat die EU ganz andere Probleme.
Cardriver
Cardriver, 22.10.2022 18:56 Uhr
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https://ibb.co/z2JbbbX Hier ist nochmal schön zu sehen wo es drehen könnte! Im 3 Monatschart ist der Punkt zu drehen schon erreicht!
Cardriver
Cardriver, 22.10.2022 18:54 Uhr
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Teil2: Europas Plänen Die Europäische Kommission hat gesagt, dass bis 2030 40 GW erneuerbare Wasserstoffelektrolyseure in der EU installiert werden sollen. Letzten Monat brachte die Präsidentin der Kommission, Ursula von der Leyen, ihre Unterstützung für Wasserstoff während ihrer Rede zur Lage der Union zum Ausdruck. In Bemerkungen, die auf der Website der Kommission übersetzt wurden, sagte von der Leyen: "Wasserstoff kann ein Wendepunkt für Europa sein. Wir müssen unsere Wasserstoffwirtschaft von Nische zu Skala bewegen". In ihrer Rede verwies von der Leyen auch auf ein "Ziel von 2030, jedes Jahr zehn Millionen Tonnen erneuerbaren Wasserstoff in der EU zu produzieren". "Um dies zu erreichen, müssen wir einen Market Maker für Wasserstoff schaffen, um die Investitionslücke zu schließen und zukünftiges Angebot und Nachfrage zu verbinden", sagte sie. Zu diesem Zweck kündigte von der Leyen auch die Gründung einer Europäischen Wasserstoffbank an. Es ist zu hoffen, dass dies in der Lage sein wird, 3 Milliarden Euro (rund 2,91 Milliarden Dollar) zu investieren, um den zukünftigen Markt für Wasserstoff zu unterstützen. ROTTERDAM? Wo habe ich diesen Namen schon einmal gehört? PLUG POWER WÄHLT DEUTSCHLANDS HAFEN VON DUISBURG ALS STANDORT DES EUROPÄISCHEN HAUPTSITZES 24. NOVEMBER 2021 LATHAM, N.Y. und DUISBURG, Deutschland, Nov. 24, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für den globalen grünen Wasserstoffmarkt, gab bekannt, dass sich sein europäischer Hauptsitz im Duisburger Hafen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland, befinden wird. Mit einer bedeutenden Präsenz in Europa seit mehr als zehn Jahren beschleunigt Plug Power seine Investitionen auf dem Kontinent, um die grüne Wasserstoffwirtschaft durch einen neuen europäischen Hauptsitz zu entwickeln und auszubauen. Duisburg, der größte Binnenhafen der Welt, bietet dem Unternehmen direkte maritime Lieferkettenverbindungen nach Antwerpen, Belgien Und Rotterdam, Niederlande. Dieser Standort wird es Plug Power ermöglichen, die wichtigsten Vermögenswerte des Industriegebiets der Region Duisburg zu nutzen, darunter eine große Konzentration von Logistik- und Transportkunden und hochqualifizierte Arbeitskräfte. Duisburg wurde auch zu einer von drei Wasserstofftechnologie-Hauptstädten in Deutschland gewählt, was Duisburg eine entscheidende Rolle bei der deutschen Energiewende einräumt. Als solches etabliert sich Plug Power im Zentrum des europäischen Wasserstoff-Ökosystems und wird gut positioniert sein, um zur Entwicklung zukünftiger Anwendungen für grünen Wasserstoff beizutragen. "Plug Power beabsichtigt, eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von grünem Wasserstoff in Europa zu spielen und einen wesentlichen Beitrag zur europäischen Wasserstoffstrategie zu leisten", sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. „Unsere Einrichtung eines Hauptsitzes im Duisburger Hafen unterstützt unsere ehrgeizigen Ziele, den Aufbau eines globalen grünen Wasserstoffökosystems zu führen.“ GO PLUG! LONGS!!!

Der Beitrag ist vom 24 November 21 Es wäre schön wenn mal jemand der in der Nähe von Duisburg mal hinfährt?!?!
G
Gast-747428600, 22.10.2022 18:53 Uhr
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Das hört sich sehr gut an 👍
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