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PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,01
EUR
±0,00 % ±0,00
19:00:53 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 333.171
Wasserstoffkocher,
14.02.2025 9:30 Uhr
0
Wie sieht es bei euch aus: gibt es am Wochenende Wasser oder Stoff?
Deno.,
14.02.2025 9:36 Uhr
0
Die Amis haben mit 1,86$ geschlossen. Entspricht einem Kurs von 1,77€. Wird sich um 10 Uhr anpassen
Gast-757520000,
14.02.2025 9:14 Uhr
1
Ich schaue auf YouTube generell nur Katzenvideos und Werbung für recycelte Duschvorhänge von meinem Lieblings-Influencer.
Video‘ s mit „Inhalten“ meide ich. Habe ich bei den Trucker Babe‘s oder „Goodbye Deutschland - die Auswanderer“ genug. Da gibts Input fürs Leben.
Seemann69,
14.02.2025 9:02 Uhr
0
Und hier der Faktencheck....NRW https://infoportal.mobil.nrw/technik/busse-mit-elektrischem-antrieb/batterie-linienbus.html
Gast-757520000,
14.02.2025 8:56 Uhr
0
Zudem spielen da auch sicher die Anzahl der Ladezyklen eine große Rolle.
ChraEnDras,
14.02.2025 8:04 Uhr
0
😝 - ich denke dass der große Vorteil von H2 noch in der Betankungszeit und Gewicht ggü. Elektro liegt. Öffentlicher Verkehr kann es sich nicht leisten Ausfälle hinzunehmen. Sollte sich jedoch eine Ladetechnologie durchsetzen die innerhalb von ein paar Minuten einen riesigen Bus-Akku vollladen würde sehe ich Strom im Vorteil. Warum sollte man H2 durch Strom erzeugen, speichern und dann wieder tanken wenn man gleich den Akku laden könnte. H2 würde dann den Fokus noch mehr auf industrielle Anwendungen legen - wo ich ihn prinzipiell ein Stück auch mehr sehe.
https://youtu.be/e9X2d6toi9Q?si=KESGQgPMpgmgB9gg
Der Zeekr lädt von 10 auf 80% in 10 Minuten.
Gast-757520000,
14.02.2025 7:36 Uhr
0
😝 - ich denke dass der große Vorteil von H2 noch in der Betankungszeit und Gewicht ggü. Elektro liegt. Öffentlicher Verkehr kann es sich nicht leisten Ausfälle hinzunehmen.
Sollte sich jedoch eine Ladetechnologie durchsetzen die innerhalb von ein paar Minuten einen riesigen Bus-Akku vollladen würde sehe ich Strom im Vorteil.
Warum sollte man H2 durch Strom erzeugen, speichern und dann wieder tanken wenn man gleich den Akku laden könnte.
H2 würde dann den Fokus noch mehr auf industrielle Anwendungen legen - wo ich ihn prinzipiell ein Stück auch mehr sehe.
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