PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich würd gern sehen wie so eine Boeing 737 mit angehefteten Akku aufsteigt xD

Richtig, ich wünsche jetzt nur noch guten Morgen, wir lesen dann alle weiter 🙋‍♂️.

Akku Befürworter versteifen sich immer so hart am Automobilsektor...dabei ist dies nur eine Untergruppe der großen Ganzen was Wasserstoff bedient.

Kein Fuchs, eher durch Erfahrung auch alt geworden!

Auch dort spielt die Rekuperation eine Rolle.

Du bist ja ein Fuchs.

Die Brennstoffzelle braucht auch eine Batterie, es bleibt dabei ein Elektromotor.

Die Zelle bestimmt aber auch immer die Gehirnzellen eines Menschen bis zur Produktreife....

Auch

Kommt drauf an welche Batterie im Auto ist 🤦.

Kommt drauf an was du für eine Zelle installiert hast. 🤦‍♂️

Tja und Geld solls ja auch noch bringen, nicht nur für "einen" Aktienkurs 😉.

@ Chris und wenn Mann bei nem Auto mit Wasserstoff Vollgas gibt ist das Ding etwa nicht schneller leer. Was ist denn das bitte für ein Argument 🤦

Naturgesetze in der Physik wirken halt ohne Träume immer dar!

Ja, doch der Schwerpunkt dabei bleibt "werden" und dies wird halt noch dauern bis sich Effizienz sich richtig herausstellt und nicht nur herbei gesehnt wird.

Zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht. Im Schwerlastbereich, Eisenbahn, bei maritinen Anwendungen jedoch schon, da Akkus dafür einfach viel zu schwer sind. Wenn in dem Bereich der Markt aufblüht werden die Preise für Brennstoffzellen immer mehr purzeln, so dass es im PKW Bereich dann auch immer interessanter wird. Wenn die erneuerbaren Energien nun auch noch ausreichend ausgebaut werden, so dass man irgendwann mehr als genug grüne Energie zur verfügung hat interessiert der Wirkungsgrad kein Schwein mehr. Ist natürlich noch ein langer Weg. So lange muss man auf grauen, blauen, whatever Wasserstoff zurückgreifen. Das ist eine Brückenlösung. Um Klimaneutralität bis 2045 zu erreichen geht kein Weg an der Brenstoffzelle vorbei.