PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und wo kommt jetzt gleich noch die doppelte Kapazität her? Verstehst du eigentlich, dass es ein Kapazitätsproblem ist? Diesel und Benzin verschwenden so um die 80, 85% der enthaltenen Energie, kommen aber natürlich aus dem Nichts. H2 verschwendet ca. 60 - 70% der enthaltenen Energie, diese muss aber produziert werden. Währenddessen gehen bei Batterie und Emotor "nur" 25% verlustig. Mit welcher Kapazität deckst du die Verluste von H2? Unsere Stromproduktion hat diese Reserven nicht, wenn es deiner Theorie zufolge nicht für E-Autos mit 25% Verlust reicht, wieso sollte es für H2 mit 70% Verlust reichen? Die Antwort "wird vor Ort produziert" ist Bullshit. Wo ist dieser Ort, wer produziert das, wenn man den Strom hat, wieso nicht gleich per Gleichstromleitung relativ verlustfrei zum Endverbraucher produziert. Es gibt auf eine Region wie Europa nicht solche starken Schwankungen, dass es einerseits nicht zum Laden von E-AUtos reichen würde, andererseits aber die Verluste von H2 einfach so wegschluckt, nur weil man da ein paar Kilowattstunden in superteure Tanks speichern kann.

Wasserstoff wird vor Ort produziert und gespeichert. Ist nicht Netz abhängig, aber zum Glück braucht dein BEV Auto keine Heizung die auf den Akku geht.

@quidde Stimmt Deutschland wird den Energiebedarf aus regenerativen Quellen selber decken können.

Ach der Eichof Kollege ohne Plan von nix ist ja auch hier untwegs. Noice. Eh Eichof, von welcher Energiequelle wird eigentlich die der doppelte Energieverbrauch eines H2 Autos gegenüber einem E-Auto aufgrund der Produktions und Speicherverluste erzeugt, wenn doch schon die Autos in der sparsamen E-Ausführung das arme arme Stromnetz zum erliegen bringen, obwohl die ja alle zeitversetzt geladen werden können und ein Gros davon sowieso den ganzen Tag rumsteht und gar keinen Ladebedarf hat, sondern sogar noch als Stromspeicher dienen kann? Wenn man aber das doppelte an Energie für H2 benötigt, um die Fahrzeuge mit H2 statt Strom zu betreiben, dann geht das plötzlich alles ganz und gar problemlos, Solar und Wind in Hülle und Fülle. Oder mit anderen Worten - wenn man sämtliche Energie aus Deutschlands Windkraftanlagen in Fahrzeuge mit H2 statt E + Batterie stecken würde , man bräuchte in Deutschland von heut auf morgen 30.000 Windräder mehr, als vorher. Das wird unser Netz natürlich getreu dem Superingenieur Eichof problemlos mitmachen, weil man ja H2 in nicht vorhandenen Groß-Tanks speichern - Stromspeichern in vorhandenen E-Auto Batterien geht allerdings nicht.

Wird ja immer besser hier 😂 wo behauptet ich dass bitte,Beweise es mir. In meinem vorletzten Post hab ich das zitiert "2030 muss rund ein Drittel der Fahrzeuge" Wenn bei dir 1/3 100% sind Respekt 👍

Ich sage wenn alle BEV Autos wollen, das ist ja deine Aussage.

Meine Frage wurde nicht beantwortet, du redest von 100% bev....bis wann. Du behauptest hier Sachen und weichst dann fragen aus.

@Ahle Zum mitschreiben, Solar und Windparks liefern nicht ständig Strom, das Netz ist aber Lastabhängig. Man muss dem Netz 24h die Leistung zu führen die es benötigt. Ansonsten bricht es ein. Wollen alle E-Autos fahren muss die Gesamtleistung ständig zur Verfügung stehen, das geht technisch nicht.

@ eichof "Die Klimaziele der Bundesregierung werden sich bald schon im Straßenverkehr bemerkbar machen. 2030 muss rund ein Drittel der Fahrzeuge, insgesamt 14 Millionen Autos, elektrisch fahren" wann bitte soll es 100% sein ? 2050? Und als ob es bis dahin keine Lösung gibt wie zb smart grid 🙄

@ C.Industries Das ist falsch was du hier erzählst. Plug hat sehr wohl mit Wasserstoff Autos zu tun und zwar mit Renault. Aber der VW Chef motzt ja jetzt schon wegen den Ladesäulen, viel Glück in Zukunft mit 100% BEV-Autos, die Politik wird dann viele Schnell Ladestationen vom Netz nehmen müssen, das sie die Versorgungssicherheit ansonsten nicht mehr gewährleisten können. Dann können sie ihre Akku Mören schieben gehen.

Hmm Tesla Long könnte gut aussehen bis Feierabend. Mal schauen ob es über 687 geht

Viele machen den Fehler wenn sie Plug halten, auf den Nasdaq zu schauen. Fehler, der Russell 2000 ist es

Starke performance bei dem Gesamtmarkt