PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13:02:34 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 331.663
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phiLLo, 03.08.2022 18:38 Uhr
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Wann gibt es bei den Amis die Entscheidung über dieses Klima Paket.?
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Gast-754529000, 03.08.2022 18:34 Uhr
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Danke Dir für den Beitrag.....sehr ermutigend! Ponke.

Gern geschehen und ich glaube in Südkorea macht Plug auch viel mit Hyundai
Ponkepucki
Ponkepucki, 03.08.2022 18:31 Uhr
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Guter Plan Meister Ponke, alles was steigt muss auch mal fallen. Es wird auch wieder Rücksetzer geben, da müssen wir dann halt rein. Gruß HT

Hallo Dir, rein müssen wir, aber so günstig wie möglich. Aber die 15 werden wir glaube ich nicht erreichen. Grüß Dich, Hosenträger! Ponke.
M
Marley2020, 03.08.2022 18:30 Uhr
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09.08
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Gast-754529000, 03.08.2022 18:30 Uhr
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https://www.tagesschau.de/ausland/asien/taiwan-china-115.html

Ich wäre nicht nach Taiwan geflogen. Das Weiße Haus hatte bei mir angerufen. Ich hatte keine Zeit, weil ich bei Euch im Forum war.
M
Marley2020, 03.08.2022 18:29 Uhr
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08.09 kommen die Zahlen richtig ? Bis dahin wird noch genug Fomo entstehen!! Ich bin noch nie vor den Zahlen ausgestiegen und das machen viele so... ponke bei 21.03 ? 🤦‍♂️ nächste Woche kommen doch erst die Zahlen...
Ponkepucki
Ponkepucki, 03.08.2022 18:28 Uhr
1

Mit dem Master-Plattformfahrgestell H2-Tech und dem Master City Bus H2-Tech zeigt das Renault-Joint-Venture Hyvia zwei neue Varianten seines Brennstoffzellen-Transporters auf Master-Basis. Beide Fahrzeuge feiern jeweils aktuell auf Fachmessen in Paris und Lyon ihre Premieren, kommendes Jahr sollen beide auf dem Markt kommen. Angetrieben werden die Brennstoffzellen-Fahrzeuge von Elektromotoren, die ihren Strom aus einer 33 kWh großen Batterie sowie aus einer 30-kW-Brennstoffzelle beziehen. Der Master H2-Tech verfügt über zwei je 1,5 Kilogramm Wasserstoff fassende 700-bar-Tanks, was ein Reichweitenfenster von 250 Kilometer erlaubt. Das Nachtanken mit Wasserstoff soll fünf Minuten dauern. Das Plattformfahrgestell erlaubt eine Vielzahl von Umbauten wie etwa Kofferaufbau mit 19 Kubikmeter Stauraum. Plug Power mischt bei Hyvia mit Die Bus-Version mit 350-bar-Tank kann bis zu 4,5 Kilogramm Wasserstoff mitführen, was eine Reichweite von 300 Kilometer ermöglichen soll. Der für den städtischen Einsatz ausgelegte Kleinbus kann bis zu 15 Fahrgäste befördern, davon neun sitzend und sechs stehend. Angeboten werden die emissionsfreien Nutzfahrzeuge von dem eigens gegründeten Joint-Venture-Unternehmen Hyvia, an dem neben Renault der US-Brennstoffzellenhersteller Plug Power beteiligt ist. Zielgruppe sind in erster Linie Gewerbekunden und Kommunen. (Mario Hommen/SP-X/dnr) eMobility HUB Zurück zum bfp

Danke Dir für den Beitrag.....sehr ermutigend! Ponke.
part_time_broker
part_time_broker, 03.08.2022 18:26 Uhr
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https://www.tagesschau.de/ausland/asien/taiwan-china-115.html
Bauchgefuehl
Bauchgefuehl, 03.08.2022 18:23 Uhr
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Ich habe bei Stocktwits gelesen, dass Simena ein paar Änderungen vornehmen könnte. Aber insgesamt wird das durchgehen… hopefully 🙏
Agent007
Agent007, 03.08.2022 18:21 Uhr
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Die Amis warten ganz klar auf eine Entscheidung diese Woche

Wenn die Entscheidung für's Klima Paket fällt und offiziell genehmigt wird geht's diese Woche noch auf 30€ denke ich....🍀🙏💪
Longstrong
Longstrong, 03.08.2022 18:13 Uhr
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Ich weiß, lass erstmal die Renault Kleintransporter auf die Straße kommen. Wie viele kleine und mittlere Handwerksbetriebe haben wir in Deutschland?

So siehts aus👍
Bauchgefuehl
Bauchgefuehl, 03.08.2022 18:11 Uhr
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Nur seitwärts
Bauchgefuehl
Bauchgefuehl, 03.08.2022 18:11 Uhr
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Die Amis warten ganz klar auf eine Entscheidung diese Woche
Hosentraeger4shorts
Hosentraeger4shorts, 03.08.2022 18:07 Uhr
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Ich werde noch abwarten, was mit China passiert und was die Zahlen sagen werden. Kommen die jetzt auch wirklich am 9. August??? Ponke.

Guter Plan Meister Ponke, alles was steigt muss auch mal fallen. Es wird auch wieder Rücksetzer geben, da müssen wir dann halt rein. Gruß HT
G
Gast-754529000, 03.08.2022 18:02 Uhr
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Plug ist drin beteiligt
G
Gast-754529000, 03.08.2022 18:01 Uhr
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Mit dem Master-Plattformfahrgestell H2-Tech und dem Master City Bus H2-Tech zeigt das Renault-Joint-Venture Hyvia zwei neue Varianten seines Brennstoffzellen-Transporters auf Master-Basis. Beide Fahrzeuge feiern jeweils aktuell auf Fachmessen in Paris und Lyon ihre Premieren, kommendes Jahr sollen beide auf dem Markt kommen. Angetrieben werden die Brennstoffzellen-Fahrzeuge von Elektromotoren, die ihren Strom aus einer 33 kWh großen Batterie sowie aus einer 30-kW-Brennstoffzelle beziehen. Der Master H2-Tech verfügt über zwei je 1,5 Kilogramm Wasserstoff fassende 700-bar-Tanks, was ein Reichweitenfenster von 250 Kilometer erlaubt. Das Nachtanken mit Wasserstoff soll fünf Minuten dauern. Das Plattformfahrgestell erlaubt eine Vielzahl von Umbauten wie etwa Kofferaufbau mit 19 Kubikmeter Stauraum. Plug Power mischt bei Hyvia mit Die Bus-Version mit 350-bar-Tank kann bis zu 4,5 Kilogramm Wasserstoff mitführen, was eine Reichweite von 300 Kilometer ermöglichen soll. Der für den städtischen Einsatz ausgelegte Kleinbus kann bis zu 15 Fahrgäste befördern, davon neun sitzend und sechs stehend. Angeboten werden die emissionsfreien Nutzfahrzeuge von dem eigens gegründeten Joint-Venture-Unternehmen Hyvia, an dem neben Renault der US-Brennstoffzellenhersteller Plug Power beteiligt ist. Zielgruppe sind in erster Linie Gewerbekunden und Kommunen. (Mario Hommen/SP-X/dnr) eMobility HUB Zurück zum bfp
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