PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 328.405
Songbird_runs
Songbird_runs, 13.03.2024 12:57 Uhr
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So sieht’s aus irgendwann ist die Grenze erreicht des ganzen. Unsere Infrastruktur gibt das auch nicht her. Die Infrastruktur unserer Straßen, Autobahnen und Brücken ist ja jetzt schon katastrophal zumindest in NRW. Dafür ist ja kein Geld mehr da dann wollen sie Ladesäulen und StromKabel durch ziehen. Woher das Geld 💰?!??

„…Aber ganz so einfach, wie der BMW-Chef das darstellt, funktioniert der Wasserstoff-Infrastrukturausbau nicht: Keine Komponente einer klassischen Tankstelle kann für Wasserstoff weiterverwendet werden – außer dem Stromanschlus und dem Dach. Die Erdtanks unter Benzin-Zapfsäulen sind weder für Druck- noch für Kryo-Betankung (also bei minus 252 Grad) geeignet, die Zapfsäulen die mit dem flüchtigsten aller Gase umgehen müssen, haben nichts mit den einfachen Pumpen einer Diesel-Tanke gemein. "Umrüsten" erscheint deshalb nicht als der passenden Begriff für den Vorgang, bei dem eine Benzin- oder Dieselzapfsäule abgebaut, der Erdtank ausgegraben, und eine komplett neue und eigenständige Tank-Anlage installiert wird. Anzeige Tankstellennetz in Europa kaum vorhanden Und auch der Zeitraum von zwei Tagen zur „Umrüstung“ der Tankstellen wirkt utopisch. So befindet sich etwa eine H2-Zapfsäule im niederbayerischen Landshut in der Verfügbarkeits-Übersicht der Webseite h2.live bereits seit über einem Jahr im Status "im Bau". Hinzukommt, dass der Bau neuer H2-Zapfsäulen mit Kosten von rund einer Million Euro teuer ist. Wen genau Zipse mit den irreführenden Aussagen überzeugen will, wird nicht ganz klar. Denn außerhalb von Deutschland mit seinen gut 90 Tankstellen sieht es mit den H2-Zapfsäulen zappenduster aus. Lediglich die Niederlande verfügen derzeit über ein Tankstellennetz wie in Deutschland. In Frankreich gibt es hingegen nur vier H2-Zapfsäulen und in Italien und Spanien sogar nur jeweils zwei im gesamten Land, ganz Osteuropa ist eine H2-Brache. Eine ausführliche Übersicht über alle H2-Zapfsäulen erhalten Sie auf h2.live. Weltweit sind mit Deutschland, Niederlande, Südkorea, Japan und Kalifornien bereits alle Länder mit relevanter H2-Infrastruktur aufgezählt. Genau in diesen Ländern ist der Ausbau der elektrischen Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität, den Zipse anzweifelt, aber kein unüberwindbares Problem. Es bleibt der Eindruck, dass Zipse mit seinen Einlassungen zu Wasserstoff in erster Linie Kritiker der Elektromobilität für die Marke BMW einnehmen will, während die Entwicklung weiterer elektrischer BMW-Modelle mit Hochdruck vorangetrieben wird…“ Anders gesagt, Zipse ist auf einem völlig falschen Weg. Bei Auto wird ohne EMobilität nichts gehen in Zukunft. Wir brauchen den grünen H2 in anderen Bereichen. https://efahrer.chip.de/news/bmw-boss-verwirrt-mit-wasserstoff-aussage-tankstellen-in-zwei-tagen-umruesten_109469?layout=amp
K
KeithG1986, 13.03.2024 12:49 Uhr
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PluPower hatte mal einen Kurs von über 50€ nun sind wir bei nichtmal mehr 4€
D
Dr.Future, 13.03.2024 12:35 Uhr
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Vorstellen kann ich mir das durchaus. Ich stelle mir aber auch vor, eintausend Kilometer mit Anhänger zu fahren und alle 200 km an die Ladesäule zu müssen. Das zur Urlaubszeit, wo vielleicht 100 andere E-Autofahrer den selben Drang verspüren. Verstehst du, was ich meine. Wie dicke Kabel willst du denn durchs Land ziehen, um flächendeckend Leistung durch die Ladesäulen fließen zu lassen? Da macht uns die Physik/Elektrotechnik ein Strich durch die Rechnung.

So sieht’s aus irgendwann ist die Grenze erreicht des ganzen. Unsere Infrastruktur gibt das auch nicht her. Die Infrastruktur unserer Straßen, Autobahnen und Brücken ist ja jetzt schon katastrophal zumindest in NRW. Dafür ist ja kein Geld mehr da dann wollen sie Ladesäulen und StromKabel durch ziehen. Woher das Geld 💰?!??
V
Vikki, 13.03.2024 11:47 Uhr
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https://www.zeit.de/news/2024-03/12/preisverfall-bei-gebrauchten-e-autos-geht-weiter
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 13.03.2024 11:44 Uhr
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Ich erzähle das hier schon seit drei Jahren, aber das ist auch nicht das Problem, die Industrie braucht Wasserstoff und das am besten gestern! https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/toyota-mirai-brennstoffzelle-angebot-rabatt-kalifornien-geschenkt/amp/

Das sehe ich auch so, aber bei PKW und Kleintransportern eher nicht (noch). Entscheidend ist der Güterverkehr, LKW-Transport und Industriezweige.
Cardriver
Cardriver, 13.03.2024 11:35 Uhr
1

https://futurezone.at/produkte/toyota-wasserstoffauto-flop-mirai-verkaeufe-preis-brennstoffzellen/402656030

Ich erzähle das hier schon seit drei Jahren, aber das ist auch nicht das Problem, die Industrie braucht Wasserstoff und das am besten gestern! https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/toyota-mirai-brennstoffzelle-angebot-rabatt-kalifornien-geschenkt/amp/
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 13.03.2024 11:01 Uhr
1

China macht es doch vor das es geht und da gab oder gibt es kein verbrenner verbot! Toyota verkauft jetzt sein Wasserstoff Auto mit 30 k Rabatt! Kurz gesagt du hast absolut recht!

https://futurezone.at/produkte/toyota-wasserstoffauto-flop-mirai-verkaeufe-preis-brennstoffzellen/402656030
Cardriver
Cardriver, 13.03.2024 10:38 Uhr
0

Fürs Auto mit „Wums“ (was auch immer das sein soll) rate ich zum EAuto. Viel bessere Beschleunigung. Oder für den Klang einfach ein paar Euro in Soundanlage stecken und Benzinmotorgeräusche abspielen beim Fahren. Gibt genug positive Erfahrungsberichte von Menschen auf längeren EAuto Reisen. Nur weil ihr euch das nicht vorstellen könnt, heisst das nicht, dass der Wandel längst eingeläutet ist. So müssen sich die Pferdekutschenbauer vor hundert Jahren wohl auch gefühlt haben 🙃

China macht es doch vor das es geht und da gab oder gibt es kein verbrenner verbot! Toyota verkauft jetzt sein Wasserstoff Auto mit 30 k Rabatt! Kurz gesagt du hast absolut recht!
N
Nick77, 13.03.2024 10:34 Uhr
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Fürs Auto mit „Wums“ (was auch immer das sein soll) rate ich zum EAuto. Viel bessere Beschleunigung. Oder für den Klang einfach ein paar Euro in Soundanlage stecken und Benzinmotorgeräusche abspielen beim Fahren. Gibt genug positive Erfahrungsberichte von Menschen auf längeren EAuto Reisen. Nur weil ihr euch das nicht vorstellen könnt, heisst das nicht, dass der Wandel längst eingeläutet ist. So müssen sich die Pferdekutschenbauer vor hundert Jahren wohl auch gefühlt haben 🙃

Vorstellen kann ich mir das durchaus. Ich stelle mir aber auch vor, eintausend Kilometer mit Anhänger zu fahren und alle 200 km an die Ladesäule zu müssen. Das zur Urlaubszeit, wo vielleicht 100 andere E-Autofahrer den selben Drang verspüren. Verstehst du, was ich meine. Wie dicke Kabel willst du denn durchs Land ziehen, um flächendeckend Leistung durch die Ladesäulen fließen zu lassen? Da macht uns die Physik/Elektrotechnik ein Strich durch die Rechnung.
Songbird_runs
Songbird_runs, 13.03.2024 10:29 Uhr
1

Aber genau das ist doch der Grund warum die Teile wie Blei beim Verkäufer stehen… der Markt reguliert sich eben

„Der weltweite Absatz von Elektroautos erreicht im Gesamtjahr 2023 trotz hoher Inflation, schwacher Konjunktur und geopolitischer Krisen einen neuen Rekordwert. Nach Schätzungen des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach wurden rund 9 Millionen reine E-Autos (etwa 10 Millionen inkl. leichte Nutzfahrzeuge) abgesetzt, was im Vergleich zum Vorjahr mit gut 7 Millionen Fahrzeugen einer Steigerungsrate von 29 Prozent entspricht…“ https://www.elektroauto-news.net/news/e-auto-absatz-weltweit-rekord Spätestens mit ETS II ab 2027 wird das noch weiter exponentiell steigen, weil fossile den gerechten Preis erhalten mit Berücksichtigung der Umweltkosten.
Songbird_runs
Songbird_runs, 13.03.2024 10:25 Uhr
1

Richtig, aber warum kaufen sich dann die meisten ein Auto mit Wums, was sie eh nicht ausfahren können 🙂 Ich will es mal so sagen diese Statistik nützt nix, wenn die Menschen ein anderes Bewusstsein haben. Sie wollen auch Strecke machen können, egal ob es nur für einmal im Jahr an den Gardasee geht.

Fürs Auto mit „Wums“ (was auch immer das sein soll) rate ich zum EAuto. Viel bessere Beschleunigung. Oder für den Klang einfach ein paar Euro in Soundanlage stecken und Benzinmotorgeräusche abspielen beim Fahren. Gibt genug positive Erfahrungsberichte von Menschen auf längeren EAuto Reisen. Nur weil ihr euch das nicht vorstellen könnt, heisst das nicht, dass der Wandel längst eingeläutet ist. So müssen sich die Pferdekutschenbauer vor hundert Jahren wohl auch gefühlt haben 🙃
Kontraindikator
Kontraindikator, 13.03.2024 10:23 Uhr
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Aber genau das ist doch der Grund warum die Teile wie Blei beim Verkäufer stehen… der Markt reguliert sich eben
Kontraindikator
Kontraindikator, 13.03.2024 10:22 Uhr
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Aber das ist doch genau der Grund warum ich ein Auto hab… nicht für die täglichen 25km…. Dafür kann ich ein eauto kaufe und über die pv laden… wenn man das will.
N
Nick77, 13.03.2024 10:20 Uhr
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Richtig, aber warum kaufen sich dann die meisten ein Auto mit Wums, was sie eh nicht ausfahren können 🙂 Ich will es mal so sagen diese Statistik nützt nix, wenn die Menschen ein anderes Bewusstsein haben. Sie wollen auch Strecke machen können, egal ob es nur für einmal im Jahr an den Gardasee geht.

Ja, da ist schon was dran. Meine täglichen Strecken wären theoretisch auch mit einem E-Auto möglich. Aber ich fahre einige Male im Jahr auch lange Strecken und ziehe hin und wieder auch mal Anhänger. Abgesehen von der fehlenden Ladeinfrastruktur, die ja mehr als mau ist.
Seemann69
Seemann69, 13.03.2024 10:14 Uhr
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Ein interessantes Detail am Rande: Die durchschnittliche Fahrleistung eines Pkw pro Tag liegt in Deutschland bei 36,9 Kilometern.

Richtig, aber warum kaufen sich dann die meisten ein Auto mit Wums, was sie eh nicht ausfahren können 🙂 Ich will es mal so sagen diese Statistik nützt nix, wenn die Menschen ein anderes Bewusstsein haben. Sie wollen auch Strecke machen können, egal ob es nur für einmal im Jahr an den Gardasee geht.
Songbird_runs
Songbird_runs, 13.03.2024 10:10 Uhr
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Meine Güte, gibts hier viele Diesel Dieter 🙈
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