Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Kommentare 18.715
B
Börseninvest90, 11.09.2025 17:58 Uhr
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Unfassbar 0,01? Das ist ja fast auf lange Sicht billiger als ein billigwagen 😂

Also Leasing Zinssatz halt, zahlen muss man ja trotzdem den Preis vom Auto
B
Börseninvest90, 11.09.2025 17:59 Uhr
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Heute gab es gute News nochmal, dass Model 6 nach hinten geschoben wird und vorher Model 7 kommt, gebaut in der Slovakei. Sehr günstig und direkt in der EU und dann noch Kompakt SUV, was viele Kunden kaufen
RR10
RR10, 11.09.2025 19:38 Uhr
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In der Schweiz übrigens bei vorkonfigurierten Modellen ein Preisvorteil von 10000 CHF und 0.01% Leasing sogar. Bessere Preise als in DEU.

10.000 CHF??? Bist du sicher?! Und noch dazu 0,01%???!!! Da kauf doch niemand mehr eine andere Marke bei den Konditionen 😅🤣. Schau ich mir die nächsten 2 Monaten an die Zahlen in der Schweiz. Die müssten ja explodieren bei solchen Preisen
P
Popanst, 11.09.2025 19:57 Uhr
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Heute gab es gute News nochmal, dass Model 6 nach hinten geschoben wird und vorher Model 7 kommt, gebaut in der Slovakei. Sehr günstig und direkt in der EU und dann noch Kompakt SUV, was viele Kunden kaufen

Quelle?
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1940, 11.09.2025 17:22 Uhr
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In der Schweiz übrigens bei vorkonfigurierten Modellen ein Preisvorteil von 10000 CHF und 0.01% Leasing sogar. Bessere Preise als in DEU.

Unfassbar 0,01? Das ist ja fast auf lange Sicht billiger als ein billigwagen 😂
B
Börseninvest90, 11.09.2025 13:18 Uhr
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Die Frage ist, welche Automarke ist mit 4 Modellen am Markt pleite gegangen? Das wäre schön sehr dubios und pure Absicht. Die Markenbekanntheit steigt, die Autos sind jetzt nicht unleistbar vorallem mit dem 1% Leasing, Optisch top, Reichweite immer besser, immer mehr bereit auf Elektro umzusteigen, Firmenwagen werden sowieso großteils nur elektrisch gekauft aufgrund Steuervorteile usw.

In der Schweiz übrigens bei vorkonfigurierten Modellen ein Preisvorteil von 10000 CHF und 0.01% Leasing sogar. Bessere Preise als in DEU.
B
Börseninvest90, 11.09.2025 13:16 Uhr
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Die Frage ist, welche Automarke ist mit 4 Modellen am Markt pleite gegangen? Das wäre schön sehr dubios und pure Absicht. Die Markenbekanntheit steigt, die Autos sind jetzt nicht unleistbar vorallem mit dem 1% Leasing, Optisch top, Reichweite immer besser, immer mehr bereit auf Elektro umzusteigen, Firmenwagen werden sowieso großteils nur elektrisch gekauft aufgrund Steuervorteile usw.

Das Produktportfolio ist auch super, 4 Modelle, alles lean und einfach, Zusatzkonfigurationen sind minim. Man nutzt modulare Architekturen welchen bei anderen Brands von Geely genutzt werden. F&E und Produktionsressourcen ebenso. Zusätzlich das Know How und Designideen und Firmensitz in Schweden, EU. Besser geht es fast nicht.
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1940, 11.09.2025 12:16 Uhr
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Die Frage ist, welche Automarke ist mit 4 Modellen am Markt pleite gegangen? Das wäre schön sehr dubios und pure Absicht. Die Markenbekanntheit steigt, die Autos sind jetzt nicht unleistbar vorallem mit dem 1% Leasing, Optisch top, Reichweite immer besser, immer mehr bereit auf Elektro umzusteigen, Firmenwagen werden sowieso großteils nur elektrisch gekauft aufgrund Steuervorteile usw.
RR10
RR10, 11.09.2025 7:14 Uhr
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76% Zuwachs beim letzten Bericht glaube ich in Europa und mittlerweile Platz 3 in Schweden. Wäre halt gut wenn die China Zölle von 18,8 % noch fallen könnten auf Chinesische Autos in Europa um es noch mehr zu beschleunigen

Würde ich sofort befürworten, aber die Realität sieht aktuell eher gegenteilig aus.
RR10
RR10, 11.09.2025 7:13 Uhr
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Insofern könnte es sinnvoll sein für den Eigentümer der Geely (selber Eigentümer Li Shifu) mit mehr als 66% Aktienanteil an Polestar (PSD Investment) die Marke Polestar weiter auszubauen und am Commitment festzuhalten, da die meisten Zinsen und Schulden eh ihm gehören. Aber so bestehen gute Chancen in Europa Marktanteile zu sichern und weiter Know How aufzubauen im Konzern. Ein Gedanke von mir

Gehe ich so mit...
B
Börseninvest90, 10.09.2025 22:28 Uhr
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76% Zuwachs beim letzten Bericht glaube ich in Europa und mittlerweile Platz 3 in Schweden. Wäre halt gut wenn die China Zölle von 18,8 % noch fallen könnten auf Chinesische Autos in Europa um es noch mehr zu beschleunigen
B
Börseninvest90, 10.09.2025 22:26 Uhr
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Insofern könnte es sinnvoll sein für den Eigentümer der Geely (selber Eigentümer Li Shifu) mit mehr als 66% Aktienanteil an Polestar (PSD Investment) die Marke Polestar weiter auszubauen und am Commitment festzuhalten, da die meisten Zinsen und Schulden eh ihm gehören. Aber so bestehen gute Chancen in Europa Marktanteile zu sichern und weiter Know How aufzubauen im Konzern. Ein Gedanke von mir
B
Börseninvest90, 10.09.2025 22:23 Uhr
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Die meisten Kredite von Polestar werden als Bulletkredit im 2027 fällig oder werden dann refinanziert. Bis dahin zahlt Polestar nur Zinsen von ca. 18 Mio USD/Monat. Diese Kredite kommen von Volvo oder Geely mehrheitlich (selber Eigentümer). Die Einnahmen aus dem CO2 Zertifikatehandel belaufen sich auf einen dreistelligen Millionenbetrag pro Jahr. Das deckt eigentlich gut die Zinsen bzw. hilft vielleicht sogar abzubauen. Ausserdem hat man ja auch positive Margen, wichtig ist einfach, dass die Absätze weiter wachsen.
RR10
RR10, 10.09.2025 22:12 Uhr
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Nehme ich diesmal um endlich mit bisschen Glück nächstes Jahr mein dann neuen reduzierten EK erreichen zu können
RR10
RR10, 10.09.2025 22:11 Uhr
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Wie tief waren wir beim letzten Mal? $0,73 oder?!
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