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Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan
Kommentare 18.713
N
Nille0815,
13.11.2025 7:12 Uhr
0
Ich frage mich halt, was machen diese 2000 Leute dann noch ,wäre ja dann nur noch Marketing und Vertrieb
Was ich nur damit sagen will, ich hoffe die Marke verliert nicht ihr Gesicht
N
Nille0815,
13.11.2025 7:10 Uhr
0
In der Telko haben sie ja gesagt sie haben einen Cash Burn von 136 Millionen pro Monat also sollte es so wie jetzt weiter gehen haben wir noch ca 7 Monate
Ich denke jedoch, durch immer bessere werdende CO2 Verkäufe und hoffentlich auch mehr verkäufe weiterhin wird sich das langsam auf unter 100 Millionen einpendeln
Im endeffekt ist es eine Spirale , es werden mehr Verkäufe benötigt um Produktionskosten zu reduzieren , mehr aktive verkaufsagenturen kosten dagegen auch mehr Geld
Man darf sehr gespannt sein , was ja aber auch gesagt wurde ist, dass man nicht mehr selbst forscht und entwickelt, da man komplett von Geely da Plattformen nimmt
Heißt also in Zukunft wird alles Geely sein nur das Zeichen vorn e ist Polestar
Ist ja erstmal nicht schlimm, ich hoffe nur, dass das Design weiterhin schön bleibt weil das ja dann unser einziges Alleinstellungsmerkmal ist
Und vllt die Abstimmung im Sport Bereich
RR10,
12.11.2025 22:00 Uhr
0
Hoffe auf ein Rebound in Kürze
A
1940,
12.11.2025 20:06 Uhr
0
Und noch dazu werden die ADR in stammaktien umgewandelt somit Mitspracherecht!
RR10,
12.11.2025 19:51 Uhr
1
Und ich gebe als positives zu bedenken, Sie haben $995M Cash aktuell zur Verfügung!!! Letztes Jahr waren es nur noch $514M. Eine deutliche Verbesserung hinsichtlich des Bargeld Bestandes!!! Sind aufn guten Weg, noch nicht gut, aber verbessert zum letzten Jahr im Vergleich
RR10,
12.11.2025 19:48 Uhr
0
Das wäre für ein Automobil unternehmen gar nix….🤣
RR10,
12.11.2025 19:47 Uhr
0
8)Die Gesamtverschuldung von $3,2 B wurde erneuert!!!
Ich lese überall immer $7-$8B Schulden!!! Jetzt doch nur Gesamtschulden von $3,2?????
Oliver78,
12.11.2025 19:00 Uhr
0
$PSNY ist gerade fertig mit der Kolumne. Einige Highlights aus dem 3. Quartal 2025:
1) Verkaufsstart des P4 in den USA und Kanada aus Südkorea. Niedrigere Zölle.
2) Der P4 ist in Südkorea sehr beliebt – Umsatzsteigerung von 430 %.
3) Der Finanzvorstand erwähnte einen Reverse Split von ADRs zu Stammaktien. Zum Glück fallen keine ADR-Gebühren mehr an. Hoffentlich ein Verhältnis von 1:10 wie bei Lucid.
4) Bruttomarge -6 %, besser als im 2. Quartal.
5) Die Einzelhandelsumsätze für das 4. Quartal 2025 werden am 9.1.2026 veröffentlicht. Die Zahlen für Frankreich sind wahrscheinlich enthalten, und laut ML läuft alles planmäßig.
6) Reduzierung der Mitarbeiterzahl von 2.500 auf 2.000 zum Jahresende.
7) 995 Mio. USD an liquiden Mitteln. Der Cash-Burn-Trend des Finanzvorstands entwickelt sich in die richtige Richtung, ist aber aufgrund der Zölle immer noch höher als gewünscht. Gespräche mit Geely über weitere Finanzierungsmöglichkeiten.
8) Die Gesamtverschuldung von 3,2 Mrd. USD wurde erneuert.
9) 123 Mio. USD an CO2-Zertifikaten.
ML erklärte, das dritte Quartal 2025 sei aufgrund der Auswirkungen der Zölle enttäuschend gewesen, aber wie bei anderen OEMs besser als im zweiten Quartal. Er deutete im Rahmen der Cantor-Fragerunde auch Autonomie für P4 an.
RR10,
12.11.2025 18:58 Uhr
0
Schöne wäre es wenn es heute noch unter -10% Steigen könnte 🧐🫣
1
1940,
12.11.2025 17:45 Uhr
0
Mehrere Hundert Millionen ist nicht richtig an Co2 Geldern. Wir könnten mit Glück 180 Millionen dieses Jahr erreichen. Im übrigen sehe ich den rs erstmal gelassen, denn wenn wir vor dem rs ,( schätze wahrscheinlich im Januar), am Ende des Jahres auf eine Bruttogewinnmarge zusteuern, wie die meisten Analysten vorhersagen, dann könnte ein Split von 20/1 auch Wunder bewirken. Wir verkleinern erstmal im Depot die Aktienanzahl, aber wenn es anfängt zu Steigen durch kontinuierlich steigenden Zahlen, würde auch unser Invest 20/1 Steigen!!! Wie gesagt, nur bei prognostizierten positiven Ergebnissen….! Dann wäre die gesamt Aktienanzahl auch human mit ca.110 Millionen , bei 20/1 rs
Ich habe gesagt, dass 2026 die CO2 Einnahmen, in die Höhe von mehreren 100 mio gehen können. Das ist Realistisch, vorallem wenn polestar die angepeilten 100.000 tatsächlich verkaufen sollte.
c
context,
12.11.2025 17:39 Uhr
0
Stimmt, aber richtig kocht es bei Polestar, seit Lohscheller am Ruder ist. Ich bin investiert, sehe aber keine Chance mehr, wenn Lohscheller bleibt.
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