POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tippe wir gehen bis 9,50

Schaut aus als sollte ich hier heute Wieder einsteigen. Oder geht es noch weiter runter? 🤔

Gesamtmarkt ist schwierig

Was den heut los

Freitag die gesunde 10€! Seht euch mal den 3 Monatchart an. Dann sind wir bald wieder am Höststand.

Hallo zusammen, interessiert euch vielleicht. ;-) Hier noch was zu der IVECO / Nikola Geschichte. H2Haul-Projekt gestartet, um den Einsatz von Brennstoffzellen-Elektro-Lkw zu beschleunigen Ein neues Projekt von IVECO, FPT Industrial und VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS) wurde ins Leben gerufen, um drei neue Arten elektrischer Schwerlastlastfahrzeuge für Brennstoffzellen zu entwerfen, zu bauen und zu testen. Das H2Haul-Projekt, das von Element Energy koordiniert und mit einem Zuschuss von 12 Mio. EUR finanziert wird, wird Brennstoffzellensysteme verwenden, die in Europa von ElringKlinger, Hydrogenics und PowerCell hergestellt werden. "Wir sind sehr stolz darauf, Teil des ehrgeizigen H2Haul-Projekts zu sein, das von der Europäischen Kommission unterstützt wird", sagte Marco Liccardo, Leiter der globalen Produktlinie Medium and Heavy Trucks von IVECO. "Das Projekt wird eine Schlüsselrolle in unserer Strategie spielen, unser Angebot an emissionsfreien und ultra-emissionsarmen Fahrzeugen weiter auszubauen und zu erweitern und unseren Kunden – und ihren Kunden – eine Auswahl an Technologien für ihre grünen Flotten zu bieten." https://www.h2-view.com/story/h2haul-project-launched-to-accelerate-deployment-of-fuel-cell-electric-trucks/

@F. I. s. c. h. i.

@*** so ist recht. 👏

@Schwabe habe doch gesagt, Freitag bei 10. Muss erst einmal Boden bilden.

Abwarten!ich bin auf Long mach mir da kein Stress das wird noch einiges hochgehen nur Geduld

Scho wieder down

PowerCell beteiligt sich an EU-Projekt zur Brennstoffzellenelektrifizierung von Schwerlastkraftwagen   01. Oktober 2019 • Pressemitteilung   PowerCell Sweden AB (publ) möchte an dem EU-finanzierten 5-Jahres-Projekt H2Haul teilnehmen. Die schweren Lkw werden im täglichen Betrieb von großen Logistik- und Einzelhandelsunternehmen in mehreren europäischen Ländern getestet.   Per Wassén, CEO von PowerCell, sagte: "Die Ernennung von PowerCell zur Teilnahme an einem Projekt zur Brennstoffzellenelektrifizierung von Schwerlastfahrzeugen ist ein weiterer Beweis für unsere führende Position in der Brennstoffzellentechnologie."   Das von IVECO und VDL ins Leben gerufene H2Haul-Projekt zielt darauf ab, drei neue Typen von elektrischen Schwerlastkraftwagen mit Brennstoffzelle zu entwerfen, zu bauen und zu testen, darunter starre und knickgelenkte Fahrzeuge bis zu 44 Tonnen.   Insgesamt 16 Fahrzeuge werden von Logistik- und Einzelhandelsunternehmen an Standorten in Belgien, Frankreich, Deutschland und der Schweiz in der Praxis getestet. Die im Rahmen des Projekts einsatzbereiten innovativen Wasserstofftankstellen bieten eine schnelle und leistungsfähige Betankung und unterstützen somit die Demonstration, wie Brennstoffzellen-Lkw als direkter Ersatz für Dieselfahrzeuge eingesetzt werden können. Brennstoffzellen-Lkw bieten die gleiche Betankungszeit, Reichweite und Nutzlast wie Lkw mit fossilen Brennstoffen, jedoch mit Wasser als einziger Emission.   Das von Element Energy koordinierte Projekt wurde durch eine Finanzhilfe in Höhe von 12 Mio. EUR vom gemeinsamen Unternehmen für Brennstoffzellen und Wasserstoff (FCH JU) ermöglicht. Das Gemeinsame Unternehmen FCH ist eine einzigartige öffentlich-private Partnerschaft, die Forschung, technologische Entwicklung und Demonstration (FTE) im Bereich der Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Energietechnologien in Europa unterstützt. Ziel ist es, die Markteinführung dieser Technologien zu beschleunigen und ihr Potenzial als Instrument zur Verwirklichung eines kohlenstoffarmen Energiesystems auszuschöpfen.   Die drei Mitglieder des Gemeinsamen Unternehmens FCH sind durch Hydrogen Europe und die Forschungsgemeinschaft durch die Forschungsgruppe Hydrogen Europe Research vertreten.

Hier auf deutsch damit es alle lesen können.

Was steht da? 😜

Muss sich jetzt nur noch im Kurs erkennbar machen

PowerCell to participate in EU project regarding fuel cell electrification of heavy-duty trucks Oct 01 2019 • Press release PowerCell Sweden AB (publ) will participate in the EU funded 5-year long project H2Haul. The project comprises different types of heavy-duty trucks that will be electrified using fuel cells and hydrogen and the trucks will be field-tested in daily operations by major logistics and retail companies in several European countries. “That PowerCell has been appointed to participate in a project regarding fuel cell electrification of heavy-duty trucks, is further proof of our leading position within fuel cell technology”, Per Wassén, CEO of PowerCell said. The H2Haul project is launched by a European consortium in which two European manufacturers IVECO (supported by sister company Fiat Powertrain Industrial) and VDL, will design, build, and test three new types of fuel cell electric heavy-duty trucks, including rigid and articulated vehicles up to 44 tonnes. A total of 16 vehicles will be tested in real-world operations by logistic and retail companies at sites in Belgium, France, Germany, and Switzerland. The innovative hydrogen refuelling stations that will be deployed within the project will offer rapid, high capacity fuelling and thus support the demonstration of how fuel cell trucks can operate as direct replacements for diesel vehicles. Fuel cell trucks offer the same refuelling time, operating range and payload capacity as fossil fuel trucks but with water as the only emission. The project, coordinated by Element Energy, has been *** possible by a grant of €12m from the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU). The FCH JU is a unique public private partnership supporting research, technological development and demonstration (RTD) activities in fuel cell and hydrogen energy technologies in Europe. Its aim is to accelerate the market introduction of these technologies, realising their potential as an instrument in achieving a carbon-lean energy system. The three members of the FCH JU are the European Commission, fuel cell and hydrogen industries represented by Hydrogen Europe and the research community represented by the research grouping Hydrogen Europe Research.