POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

gilt für alle wasserstoffwerte - die oellobby möchte die wasserstofflobby einstampfen, genügend milliarden und täglich mehr gemäss den aktuellen tankstellenpreisen haben sie ja. unter 1.50 wird hier wieder langsam altersvorsorge betrieben.

Hier geht es doch in die richtige Richtung, werden wir aber auch erst in 1-3 Quartalen sehen..

https://datacentre.solutions/index.php/videos/1889-collaboration-creates-combined-fuel-cell-and-energy-orchestration-solution

Der Bericht von PowerCell für das dritte Quartal 2026 wird am Donnerstag, den 22. Oktober, um 7:30 Uhr veröffentlicht. Um 8:30 Uhr desselben Tages werden der CEO von PowerCell, Richard Berkling, und der CFO, Anders Düring, den Bericht im Rahmen einer Webkonferenz vorstellen.

Kontakt PowerCell sichert sich Folgeauftrag über 27 Millionen SEK für zwei weitere wasserstoffelektrische Massengutfrachter. 08.10.2026 Die PowerCell Group hat einen Folgeauftrag im Wert von 27 Millionen SEK für Brennstoffzellensysteme und Ingenieurdienstleistungen für zwei weitere wasserstoffelektrische Massengutfrachter an die GMI Group AS erhalten. Der Auftrag umfasst zehn Marine System 225 mit einer Leistung von über 2 MW. Die Auslieferung ist für 2027–2028 geplant. Der neue Auftrag folgt auf den ersten Auftrag vom September 2025 und erweitert die Zusammenarbeit von zwei auf vier Schiffe. PowerCell wird auf den vier Schiffen insgesamt 24 Marine System 225 mit einer installierten Brennstoffzellenleistung von 5,4 MW liefern. Die GMI Group entwickelt eine neue Generation von Massengutfrachtern, die mit komprimiertem, erneuerbarem Wasserstoff und Brennstoffzellen Strom an Bord erzeugen. Die ersten beiden Schiffe sind 85 Meter lang, haben eine Tragfähigkeit von 4.000 Tonnen und sollen 2027 in Dienst gestellt werden. Sie werden voraussichtlich die weltweit ersten wasserstoffelektrischen Massengutfrachter sein. Die beiden zusätzlichen Schiffe werden jeweils eine Tragfähigkeit von 3.000 Tonnen aufweisen und von der Chowgule-Werft gebaut. Jedes Schiff wird mit fünf Marine System 225 ausgestattet sein. Durch die Wiederverwendung der gleichen Brennstoffzellenplattform können die bei den ersten Schiffen gewonnenen Erfahrungen in den Bereichen Konstruktion, Zertifizierung und Integration direkt auf die nachfolgenden Lieferungen übertragen werden. PowerCell liefert die Brennstoffzellensysteme und die dazugehörige technische Unterstützung. eCap Marine übernimmt die Integration und Zertifizierung der Wasserstoff- und Antriebslösung auf Schiffsebene. Das Schiffskonzept wurde vom norwegischen Enova-Fonds und dem NOx-Fonds gefördert und ist Teil des Green Shipping Program. Richard Berkling, CEO der PowerCell Group, sagte: „Die Skalierung von zwei auf vier Schiffe beweist den Wert unseres Geschäftsmodells. Wir kombinieren eine industrialisierte Brennstoffzellenplattform mit Anwendungsentwicklung und Steuerungskompetenz, die wiederholt auf eine ganze Flotte angewendet werden kann. Dies verbessert die Liefereffizienz für den Kunden und erweitert unsere installierte Basis für langfristige Dienstleistungen.“ Torstein Holsvik, CEO der GMI Group AS, kommentierte: „Die Entscheidung, zwei weitere Schiffe hinzuzufügen, spiegelt unser Vertrauen in die Lösung und in die im Rahmen des ersten Projekts etablierte Zusammenarbeit wider. Die Verwendung derselben Kerntechnologie und Lieferstruktur bietet uns eine solide Grundlage für die Entwicklung einer neuen Generation von Massengutfrachtern, die mit erneuerbarem Wasserstoff betrieben werden.“ Mit dem Folgeauftrag wird das Marine System 225 als gemeinsame Plattform für größere maritime Installationen gestärkt und stellt einen weiteren Schritt in PowerCells Entwicklung von Einzelschiffprojekten hin zu wiederkehrenden Flottenlieferungen dar. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: Richard Berkling, CEO, Telefon: +46 31 720 36 20, E-Mail: richard.berkling@powercellgroup.com Über PowerCell: PowerCell ist ein weltweit führender Anbieter von Wasserstoff-Elektrolösungen mit einzigartigen Brennstoffzellen-Stacks und -Systemen. Dank jahrzehntelanger Erfahrung beschleunigen wir mit unserem Know-how den Übergang zu einer emissionsfreien und nachhaltigeren Welt. Wir bedienen Branchen wie Luftfahrt, Schifffahrt, Offroad- und Onroad-Fahrzeuge sowie die stationäre Energieerzeugung. Mit unseren innovativen Produkten unterstützen wir unsere Kunden dabei, bereits heute Klimaneutralität zu erreichen. Unser Hauptsitz befindet sich in Göteborg, Schweden, und wir vertreiben unsere Produkte weltweit. PowerCell ist an der Nasdaq

... und das ist sicherlich nicht das letzte schiff, viel spannender ist zur zeit für mich aber das thema rechenzenter, braucht aber auch noch zeit.

Technik die überzeugt

Neuer Auftrag , geht doch...

Einer weniger auf der Gehaltsliste.

 Boutin verlässt den Verwaltungsrat von Powercell nach neuem Führungsjob Veröffentlicht am 08.10.2026 um 10:05 Finwire - Übersetzt von MarketScreener - Original anzeigen POWERCELL SWEDEN AB -5,18 % Nicolas Boutin verlässt den Verwaltungsrat des Brennstoffzellenunternehmens Powercell aus Zeitgründen, nachdem er kürzlich eine Führungsposition beim US-amerikanischen KI-Unternehmen Causal Labs übernommen hat. Boutin gehört dem Verwaltungsrat seit April 2023 an und hat laut Verwaltungsratsvorsitzender Katarina Bonde zum Aufbau des Unternehmens im maritimen Segment sowie im Bereich der Stromerzeugung für Rechenzentren beigetragen. Der Nominierungsausschuss beabsichtigt nicht, einen Nachfolger vorzuschlagen. Der Verwaltungsrat wird damit einschließlich der Vorsitzenden aus sechs Mitgliedern bestehen.

Hier braucht es nur ein Fünkchen gute News geduldig bleiben 😎

das ist das schönste der welt für shortis, bei sehr kleinem volumen, über wochen, den kurs richtung süden zu ziehen, das ist übrigens ihr geschäftsmodel 🤣

So langsam fehlen mir die Argumente bei immer weiteren fallenden Kurs. Ist es wirklich nur die schlechte wirtschaftliche Lage.

Das ist allerdings eine naheliegende Verwechslung, weil PowerCell Sweden sehr wohl im Bereich Wasserstofftraktoren aktiv ist: PowerCell hat Brennstoffzellensysteme für Traktoren entwickelt und entsprechende Tests mit einem großen US-Landmaschinenhersteller durchgeführt. Beim deutschen Fendt HELIOS-Wasserstofftraktor kommen auch tatsächlich PowerCell-Brennstoffzellen mit 100 kW zum Einsatz.

Schade ist wohl der gleiche Auftrag vom 04.08.2026 der einfach neu eingestellt wurde.

Ja das ist von Heute ! Hab mir auch mal wieder ein paar geholt.