POWERHOUSE ENERGY GROUP WKN: A1JJGH ISIN: GB00B4WQVY43 Kürzel: BT81 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bis jetzt hätte ein albener nur mit einem schubkarren im alleingang es fertig gebaut

So wohl als auch passiert hier gerade nichts spannendes! 😂👍

Naja geredet wird hier ja nicht mehr so viel 🙄 die meiste Infos kamen letztes Jahr zusammen. Ab Sommer hoffen wir Mal auf Bau Beginn!

Werde heute noch 100000000000000 Aktien kaufen!Danke für die Info

Das ist doch eine super Aussicht freue mich am Montag steigt das Teil auf 10 Cent mindestens super gut

Also von MrX7708 weiß ich, daß die Sanitäreinrichtung kurz vor Inbetriebnahme ist. Also kannst'e schon bald ordentlich einen Haufen legen mit Unterdruckregulierung inklusive Trockenfunktion.

Das Teil wird am Boden gehalten!Was ist die Firma eigentlich Wert?Wird jetzt gebaut oder nicht?

Hier sind es aber nicht nur Autoreifen, das finde ich spannend.

Bei Pyrum bin ich auch investiert und sehr zufrieden mit dem Verlauf. Für PHE besteht aber die Hoffnung, dass der Kuchen im Plastikrecyclingsektor so groß ist, dass sie auch ein Stückchen davon abbekommen können...

@RexKramer BASF ist auch bei Pyrum investiert, die haben schon einen Reaktor in Betrieb und bauen gerade aus. Pyrum ist seit kurzer Zeit auch an der Börse notiert. Dort läuft der Betrieb bereits und sie erweitern ihr Produktportfolio sowie auch Standorte, bis 2025 sollten 50 Reaktoren in Betrieb sein. Ein Reaktor kostet etwa 20 Millionen und ist in 3 Jahren amortisiert. Bin ein bisschen befangen, bin 8n Pyrum investiert. Aber es gibt mir auch Hoffnung, dass es hier klappt.

Meiner Meinung nach wird es sehr schwierig für PHE noch einen Platz auf dem Boot zu ergattern. Neste und Mitsui Chemicals haben die Nase vorn bei der Zusammenarbeit mit Toyota Tsusho zum Thema Recycling. Auf dem Wasserstoff Sektor arbeiten sie schon seit Jahren eng mit einem deutschen Unternehmen zusammen (SFC-Energy / WKN: 756857 – keine Kaufempfehlung). Wie ihr wisst, ist Toyota der größte Automobilhersteller der Welt und der „Erfinder“ des Qualitäts- und Lean-Managements. Deren Ziel ist es, nachhaltig und kostengünstig Autos zu produzieren und dabei werden sie nicht auf die Engländer (PHE) warten, bis die ihre Prozesse endlich im Griff haben, bzw. die erste Anlage steht. PHE sollte sich schleunigst auf den Bau konzentrieren und die Effektivität der DMG-Anlage unter Beweis stellen. Ich hoffe, dass im Frühjahr/Sommer endlich die Bagger anrollen und zum Jahresende die ersten Probeläufe durchgeführt werden können. Dann kann man weiterschauen, wobei ich PHE eher im (kommunalen) Entsorgungs- und Recyclingsektor sehe als in der Automobilbranche…

Zwar Jahre her, aber vielleicht ist da doch was am laufen? Was meint ihr?