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Pyrum Innovations WKN: A2G8ZX ISIN: DE000A2G8ZX8 Forum: Aktien User: chbeda
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13:53:43 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 3.643
Krösus1,
3. Mär 9:27 Uhr
1
Genau auf das warte ich hier, dass es ein Rohstoffunternehmen wird.... besonders, wenn es auch als solches wahrgenommen wird.
P
Newstyler,
3. Mär 8:49 Uhr
0
Hatte eigentlich die Hoffnung das es hier im Windschatten des Ölpreisanstieg etwas Nordwärts geht 🙄
Pascal.K,
3. Mär 8:25 Uhr
0
Den einzigen Vorteil den ich aktuell sehe, alles fällt durch den Krieg außer Pyrum mit einigen wenigen,
S
Spassonkel,
2. Mär 21:32 Uhr
1
Solange es in Dillingen nicht funktioniert ist alles andere Zukunftsmusik mit der Hoffnung diese Verträge auch bedienen zu können
M
MarkSchmidt15,
2. Mär 20:59 Uhr
0
Das erste Quartal ist noch nicht rum, aber ich teile Pascals Einschätzung, dass das wohl wieder länger dauert.
Am 27. März gibt’s ja zwangsläufig News.
P
Pascal.K,
2. Mär 20:48 Uhr
1
Zeitangaben bei Pyrum haben leider keine Bedeutung
M
MarkSchmidt15,
2. Mär 20:45 Uhr
0
Für Griechenland hieß es, dass da im ersten Quartal die Unterlagen an griechisches Recht angepasst werden sollen.
ArnoldS,
2. Mär 20:14 Uhr
0
Jetzt ist der Februar vorbei und immer noch keine Neuigkeiten.
Weiß einer voran es noch in Griechenland hapert? Kann es sein das die anderen Bauvorhaben jetzt verzögert werden weil sie auf eine Förderung hoffen wie in Griechenland was denkt ihr?
S
Spassonkel,
25. Feb 7:07 Uhr
0
Da liegen ne Menge neuer Ausschussreifen.
Dan von mir aus getrennte Bunker.
Ein grosser Lieferant ist doch Remondis, auch die können mit in die Pflicht genommen werden
p
planspiel_börse3,
24. Feb 20:52 Uhr
0
Ich glaube bei den Mengen ist es damit nicht getan. Wären das reifenhersteller hat man sicher weniger Risiko die produzieren ja nur - aber bei Werkstätten und wertstoffhöfen ist doch Kraut und rüben
S
Spassonkel,
24. Feb 20:34 Uhr
0
Beim Steil am Dillinger Hafen wirds genau so gemacht
S
Spassonkel,
24. Feb 20:32 Uhr
0
Ok, anderer Vorschlag.
Großflächiges Abladen mit direkter Kontrolle, dann kann ein Radlader auftürmen.
In der Reifenannahme gibt es ja eine doppelte Besetzung, gut, einer ist nur Besetzung,
Bei der Anlieferung kann dann bei stetig sauberer Lieferung eines Lieferanten auf Stichproben reduziert werden
p
planspiel_börse3,
24. Feb 20:06 Uhr
0
Und wie lösen das andere Zerkleinerer? Könnte mir vorstellen durch einen Vorschredder und dann einen Magneten, LKW Reifen bestehen ja auch zu einem grossen Teilaus Draht ( im Momentliegen sehr sehr viele LKW Reifen hier aufn Stapel) vielleicht ist das das Problem... Hier könnte man auch von anderen lernen, wie bei derPelletierung. Briketts werden seit vielen Jahren auch aus Kohlenstaub gepresst
Wie erkläre ich das am besten - es gibt da unterschiedliche Optionen. Die am weitesten verbreitete scheint eine Art Trommel zu sein wo Fremdstoffe quasi raus geschleudert werden. Im Netz hab ich sogar Videos gefunden wo die Reifen vorher gewaschen wurden zwecks Sand usw. zu lösen - das ist dann schon Premium. Das was draussen steht bei Pyrum ist ja ein Vorzerkleinerer - allerdings für LKW Reifen mit nur einer Welle eher mäh. Magneten sind dort definitiv auch irgendwo in der Anlage sonst könnte man den Stahldraht ja nicht separieren - um den separieren zu können muss der Reifen aber erst mal zerkleinert werden - sonst hat man dreckigen Stahl und bekommt vermutlich weniger Kohle dafür - also einen Tot muss man da dann sterben. Aber ich für meinen Teil sehe den Knackpunkt bei den Störstoffen und somit Crashs und der Schwierigkeit dort jetzt so ne Trommel hinzustellen - zumal die sicher nicht leise sein wird wenn da Tonnen von Reifen durch poltern
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