QINGLING MOTORS WKN: A0M4YS ISIN: CNE1000003Y4 Kürzel: QIN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich habe auch rd. € 450 Mio. errechnet. Das mach Qingling ungefähr jedes Jahr an Umsatz. Der Gewinn liegt bei ungefähr € 50 Mio. p.a. Damit wäre Qingling absolut fair bewertet aktuell. Allerdings ohne die zukünftigen Chancen eingepreist zu haben. Dadurch sehe ich das hier ja als sehr gutes Investment. Die Chancen sind eigentlich noch nicht eingepreist. Das Unternehmen ist solide also ein relativ risikoloses Investment meiner Meinung nach, mit großen Chancen.

@traderindex die Marktkapitalisierung von 4 milliarden könnte schon stimmen, jedoch mur in der Währung der Leitbörse.

Bullish.it Marktcap. 235,34

In €

Aktuelle Marktkapitalisierung bei ca. 400-500 mio

Das bündelt sich hier ziemlich beim 0,193 ein gerade, jeden Tag weniger ausschläge

😂😂💰💰😎

Dann müsste ich noch eine Doppelgaragen anbauen 😅

Vielen Dank. Dann werden wir hier sicherlich Kurse um die 2,5-3,5 noch erleben (hoffentlich ) :))

Bei 1€ hätten wir ne Marktcap von 1,24 Mrd

Letzteres ist richtig traderindex. Lass dir nix erzählen ,)

Wie errechnet sich denn die Marktkapitalisierung? Anzahl Aktien multipliziert mit dem aktuellen Wert oder nicht ??? Wieso schreiben einige das Qingling eine Marktkapitalisierung von 4 mrd hat? Kann mir diesbezüglich einer helfen ? Ich komme nur auf ca 240 mio

Gerne Bebbi ;)👍

Danke Alf 👍

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/...serstoff-101.html Antrieb für LkwsTrotzdem will Bosch der Brennstoffzelle als emissionsfreie Antriebslösung weltweit zum Durchbruch verhelfen - besonders bei Nutzfahrzeugen. Dafür gründete der Zulieferer zuletzt mit der chinesischen Firma Qingling ein Gemeinschaftsunternehmen, mit dem "möglichst alle chinesischen Fahrzeughersteller" mit Brennstoffzellen-Systemen beliefert werden sollen. Bislang war der Lkw-Hersteller Nikola, ein Startup aus den USA, Boschs erster und wichtigster Kunde.Der Konzern verweist auf Prognosen der China Society of Automotive Engineers (China-SAE), nach denen in China bereits 2030 mehr als eine Million Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb zugelassen werden. Die chinesische Regierung investiert bereits jetzt massiv in die Infrastruktur. Noch in diesem Jahr soll eine erste Testflotte von 70 Lkws mit dem System von Bosch starten. Offizieller Marktstart ist ab 2022/2023 geplant. Gemeinsam mit dem schwedischen Spezialisten Powercell entwickelt der Stuttgarter Konzern zudem Brennstoffzellen-Stacks, so etwas wie das Herz der kalten Verbrenner, um von 2022 an in Großserie zu produzieren."Gerade bei großen, schweren Fahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen, bietet die Brennstoffzelle klare Vorteile gegenüber dem batterieelektrischen Antrieb", sagte Stefan Hartung, der für die Mobilitätssparte zuständige Geschäftsführer. Anders als bei rein batteriebetriebenen Lkws ist bei den Trucks mit den Brennstoffzellen keine acht Tonnen schwere Batterie an Bord. Bereits 2030 könnte laut Bosch jedes achte neu zugelassene schwere Nutzfahrzeug mit einer Brennstoffzelle ausgestattet sein. Auch Daimler trieb jüngst seine seine Pläne für mit flüssigem Wasserstoff betriebene Schwerlaster voran.

https://www.finanztrends.de/qingling-motors-die-baeren-zittern/