RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) WKN: RENK73 ISIN: DE000RENK730 Kürzel: R3NK Forum: Aktien User: ek5

Könnte auch ein "anfüttern" sein ..

Bis zu 200 % mit diesen 5 Comeback-Aktien Renk‑Aktie im Aufwind – Analysten heben den Daumen Milliarden‑Auftrag Foto: pa/ dpa/ Peter KneffelRenk1,85 % Renk Aktien Kursplus MDAX Rüstungsunternehmen Heute, 11:17‧ Martin Mrowka für Abonnenten Während die Branchen-Nachbarn Rheinmetall und Hensoldt sich am Freitag an der Börse leicht erholen, glänzt die Aktie von Getriebe-Bauer Renk mit einem satten Kursplus. Grund ist unter anderem, dass ein Analysehaus seine Verkaufsempfehlung für den MDAX-Wert aufgegeben hat. Auch charttechnisch besteht Hoffnung für das Rüstungsunternehmen.  Unter großem medialen Interesse gab der Panzergetriebe-Hersteller vor sieben Wochen bekannt, wegen der wachsenden Nachfrage nach seinen militärischen Produkten die Fertigung im Stammwerk in Augsburg auf ein modulares Produktionssystem umzustellen. Zum Start kam auch Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (im Bild oben neben Renk-CEO Alexander Sagel, COO Emmerich Schiller und CFO Anja Mänz-Siebje).  Die Produktion wurde von einer eher handwerklich geprägten Fertigung auf eine Kleinserien-Produktion umgestellt. Sagel erklärte damals, dass sich die jährliche Kapazität dadurch von einigen Hundert auf über tausend Getriebe steigern lasse (DER AKTIONÄR berichtete).  Die Linien- und Modulfertigung werde sukzessive hochgefahren, hieß es bei Renk. In den nächsten vier bis fünf Jahren sollen dazu rund 500 Millionen Euro in Ausbau von Kapazitäten und F&E investiert werden.  Im abgelaufenen dritten Quartal wird sich die Produktionsumstellung in Augsburg noch nicht bemerkbar machen. Dennoch hat die US-Bank Citigroup ihr Kursziel für Renk heute leicht angehoben. Wichtiger noch: Die Aktien wurden von "Sell" auf "Neutral" hochgestuft. Gerade konnte Renk auch einen großen Auftrag aus dem zivilen Maritim-Sektor vermelden.  Citi-Analyst Charles Armitage verwies auf den *** gesunkenen Aktienkurs des Rüstungskonzerns, der nun fundamental in etwa fair bewertet erscheine. Sein Kursziel hob er von von 64 auf 65 Euro an. Die langfristigen Konsensschätzungen für die Sparte VMS (Getriebe, Motoren und Federungen für militärische Kettenfahrzeuge) hält er aber nach wie vor für zu hoch.  Die Renk-Aktie gehörte im frühen Xetra-Handel am Freitag in etwas leichterem Umfeld dennoch zu den stärksten Werten im MDAX. Um gut vier Prozent auf 67,16 Euro zog der Renk-Kurs an, bevor das Tagesplus wieder etwas schrumpfte.  Quelle: TradingView.com Renk-Kurs seit November 2024 (Xetra) Charttechnisch ist der Aufwärtstrend seit Februar weiterhin intakt. Der Renk-Kurs pendelt nach dem Kursrutsch nach neuen Allzeithöhen bei 90 Euro am 6.Oktober nun um 65 Euro seitwärts.  Höherer Auftragseingang erwartet Mancher Analyst sieht wieder höhere Kurse. Das Analysehaus Jefferies etwa sieht das faire Kursziel für Renk bei 80 Euro. In Vorab-Aussagen zu den am 13. November anstehenden Quartalszahlen habe der Rüstungskonzern leichte Produktionsstörungen bei der Sparte VMS (Antriebssysteme und -lösungen für militärische Kettenfahrzeuge) sowie eine gewisse Marktabschwächung bei Gleitlagern erwähnt, schrieb Chloe Lemarie vor einer Woche in ihrem Ausblick. Das Management sehe sich aber auf Kurs zu den Jahreszielen.  Lemarie rechnet mit einer Steigerung des Auftragseingangs um 25 Prozent, einem 14-prozentigen Umsatzanstieg und einem operativen Ergebnisplus (Ebit) von 17 Prozent. Sie beließ den Wert auf "Buy".  Etwas weniger optimistisch ist Deutsche Bank Research. Die Analysten beließen ihre Einstufung für Renk am Mittwoch bei einem Kursziel von 75 Euro, sagen ebenfalls "Buy". In den Bereichen Vehicle Mobility Solutions (VMS) sowie Marine & Industrie (M&I) dürfte es trotz Gegenwinds stark gelaufen sein, schrieb Christophe Menard in seinem Ausblick auf den Quartalsbericht des Rüstungsunternehmens. 

Großauftrag über RoPax-Fähren-Getriebe Im Bereich M&I konnte Renk gerade einen Milliarden-Auftrag aus dem zivilen Maritim-Sektor einheimsen. Das Unternehmen liefert zwölf Doppel-Schiffsgetriebe des Typs NDSL-3600 an den Kunden Kongsberg Maritime Sweden AB. Diese Getriebe sind das Herzstück des Antriebsstrangs für sechs brandneue RoPax-Fähren einer internationalen Reederei, die im Mittelmeer-Raum zum Einsatz kommen.  Das NDSL-3600 wird jeweils von zwei Methanol-Dual-Fuel-Motoren angetrieben. Durch seine hohe Energieeffizienz trägt es massiv zur Dekarbonisierung bei. Renk unterstreicht damit nicht nur seine technologische Führungsrolle, sondern auch seine strategische Ausrichtung auf klimafreundliche Antriebslösungen im zivilen Schiffbau.  Auch wenn der Auftragswert offiziell nicht genannt wurde – er dürfte in die Milliarden gehen. Die ersten Getriebe-Einheiten sollen bereits im vierten Quartal 2026 ausgeliefert werden. Der Auftrag sichert nicht nur ein stabiles Geschäft, sondern ist vor allem ein wichtiges strategisches Signal an den Markt: Renk positioniert sich damit als Technologieführer in der schnell wachsenden Nische der grünen Schifffahrt.  Die Kombination aus technologischem Fortschritt, nachhaltigem Schiffsantrieb und Analystenvertrauen setzt ein starkes Signal für Renk-Investoren. Ein echtes Kaufsignal konnte der MDAX-Wert jedoch noch nicht generieren. DER AKTIONÄR führt Renk in einer Watch-List. 

Plus Artikel, ich musste aufgrund der vielen Worte den Text in 2 Segmente aufteilen 😄

Vielen Dank für die Mühe und das einstellen 👍🏻👍🏻👍🏻 da ist doch alles gesagt !

Vielleicht hat sich jetzt tatsächlich der Tenor durchgesetzt, dass das Thema Seltene Erden für ein Jahr vom Tisch ist?

Morgen 🙂 Skeptisch trifft es perfekt .

Morgen ☕️ Du bist aber auch nicht zufrieden zu stellen... Geht's runter ist schlecht Geht's rauf ist schlecht.. 🤣🤣🤣

Also wir haben im letzten Monat mit Renk ca. 10 % mehr eingebüßt als RHM und Hensoldt, wäre schön wenn sich das mal ausgleicht.

Das ist es ja .. alles andere ist unten oder im Minus ..

Wir müssen auf den goldenen Frühling warten 🍹😎

Vielleicht der Feiertagsalgorithmus 😊

Ja, aber wenigstens „grün“ ohne Sinn 😀

Kurs macht schon wieder keinen Sinn .

Die Presse hinkt hinterher