Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

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24. Mai 2026, 18:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 13.895
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Yezebel666, 18. Mai 20:34 Uhr
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@Eswirdsichzeigen Danke Dir ! Das wird der verzögerte Q1-Umsatz aus dem im Backlog enthaltenen Rahmenvertrag von "bis zu 6500 Fahrzeugen" sein. Davon sind noch 6.500-1.400 = 5.100 Fahzeuge abrufbar. Jetzt also 2.030 LKW bis November raus aus dem Backlog und rein in den Umsatz. Am JV Rheinmetall MAN Military Vehicles hält Rheinmetall mit 51% die Mehrheit. Wie der Umsatz buchhalterisch verbucht/konsolidiert wird, bin ich nicht ganz sicher. Die im Artikel erwähnte Vorlage an das BMF wird sicher im Verteidigungsausschuß entschieden, der heute aktualisiert wurde - Tagesordnungspunkt 8 Beratung von BMF-Vorlagen c) BMF-Vorlage Nr. 75/2026. Dann wäre da noch die von Yezebell666 angesprochene f) BMF-Vorlage Nr. 82/2026 über die teilweise Aufhebung der qualifizierten Sperre der Ausgaben für die Fregatte F 126 ...

Und klein aber fein die Beschaffung der Patronen, da ist Rheinmetall ebenfalls mit an Bord, dieses Mal rund 330 Millionen Euro.
R
Ruuudi, 18. Mai 19:58 Uhr
1

Ich denke die f-126 brauchen wir mehr für das backlog, auch in q2. Ich erinnere gerne nochmal an die Präsi vom CC: Nomination in Q2 >20 Mrd. Genannte Projekte: MBT, Lynx und F-126, zusätzlich diverse Munition. Bisher habe ich noch keine neuen Rahmenverträge vernommen. Das Volumen für F-126 wird ja bei rund 14-15 Mrd. liegen. Lynx für Rumänien wären 3,4 Mrd ( andere Volumen für Rumänien 1,1 Mrd) Bei den MBT für Italien bin ich mir über die zu erwartende Höhe unsicher, das Gesamtprojekt belief sich auf 30 Mrd., die Aufteilung im 50:50 JV mit Leonardo wären dann 15 Mrd, die kommen aber sicherlich in Tranchen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass hier im Forum dazu bereits Näheres gepostet wurde. Fazit: Mit F-126 im Gepäck gibt es gute Chancen bei Nomination die Prognose zu übertreffen, ohne könnte hier dann wieder das Haar in der Suppe der Analys liegen

Ja, sehe ich auch so. Allerdings wird die F126 mit 12/12,5 Mrd. Euro in den Backlog fliessen, da die 2 Mrd. Euro ja bereits weg sind bzw. verloren wären, wenn das Projekt aufgegeben würde.
R
Ruuudi, 18. Mai 19:55 Uhr
0
https://www.bundestag.de/resource/blob/1178406/to_28-sitzung_20-05-2026.pdf
R
Ruuudi, 18. Mai 19:54 Uhr
0
@Eswirdsichzeigen Danke Dir ! Das wird der verzögerte Q1-Umsatz aus dem im Backlog enthaltenen Rahmenvertrag von "bis zu 6500 Fahrzeugen" sein. Davon sind noch 6.500-1.400 = 5.100 Fahzeuge abrufbar. Jetzt also 2.030 LKW bis November raus aus dem Backlog und rein in den Umsatz. Am JV Rheinmetall MAN Military Vehicles hält Rheinmetall mit 51% die Mehrheit. Wie der Umsatz buchhalterisch verbucht/konsolidiert wird, bin ich nicht ganz sicher. Die im Artikel erwähnte Vorlage an das BMF wird sicher im Verteidigungsausschuß entschieden, der heute aktualisiert wurde - Tagesordnungspunkt 8 Beratung von BMF-Vorlagen c) BMF-Vorlage Nr. 75/2026. Dann wäre da noch die von Yezebell666 angesprochene f) BMF-Vorlage Nr. 82/2026 über die teilweise Aufhebung der qualifizierten Sperre der Ausgaben für die Fregatte F 126 ...
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Yezebel666, 18. Mai 19:47 Uhr
0

Rüstungsdeal: Lkw für eine Milliarde Euro – Bundeswehr will Großbestellung bei Rheinmetall aufgeben - WELT https://share.google/87KrqkDLa83ePd18r

Dürfte die Vorlage für Mittwoch V-Ausschuss sein, könnte noch mehr kommen.
Y
Yezebel666, 18. Mai 19:45 Uhr
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Das würde ich dann gerne „Sherry-Perry“ überlassen. Wäre aber kein Umsatz, da Auslieferung erst ab 2031.Aber vermutlich Cash Anzahlungen.

Ich denke die f-126 brauchen wir mehr für das backlog, auch in q2. Ich erinnere gerne nochmal an die Präsi vom CC: Nomination in Q2 >20 Mrd. Genannte Projekte: MBT, Lynx und F-126, zusätzlich diverse Munition. Bisher habe ich noch keine neuen Rahmenverträge vernommen. Das Volumen für F-126 wird ja bei rund 14-15 Mrd. liegen. Lynx für Rumänien wären 3,4 Mrd ( andere Volumen für Rumänien 1,1 Mrd) Bei den MBT für Italien bin ich mir über die zu erwartende Höhe unsicher, das Gesamtprojekt belief sich auf 30 Mrd., die Aufteilung im 50:50 JV mit Leonardo wären dann 15 Mrd, die kommen aber sicherlich in Tranchen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass hier im Forum dazu bereits Näheres gepostet wurde. Fazit: Mit F-126 im Gepäck gibt es gute Chancen bei Nomination die Prognose zu übertreffen, ohne könnte hier dann wieder das Haar in der Suppe der Analys liegen
E
Eswirdsichzeigen, 18. Mai 19:29 Uhr
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Rüstungsdeal: Lkw für eine Milliarde Euro – Bundeswehr will Großbestellung bei Rheinmetall aufgeben - WELT https://share.google/87KrqkDLa83ePd18r
Roots
Roots, 18. Mai 19:18 Uhr
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Jo. Früher war es wirklich erträglich drüben. Gab auch den einen oder anderen Agenten. Aber alles im Grünen Bereich. Warum kommt Hanseat nicht rüber? Schade das seine Beiträge drüben untergehen. Haben mir schon viel gebracht.

Moin, da war irgendwas mit dem Handy in HH … 🤔 aber einfach den xx🕵️‍♂️ das HF überlassen ist genauso armselig !!! 😉
Coretto
Coretto, 18. Mai 19:09 Uhr
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Jo. Früher war es wirklich erträglich drüben. Gab auch den einen oder anderen Agenten. Aber alles im Grünen Bereich. Warum kommt Hanseat nicht rüber? Schade das seine Beiträge drüben untergehen. Haben mir schon viel gebracht.
Kira30
Kira30, 18. Mai 18:54 Uhr
0
Nö Das hier deutlich später eröffnet als Nebenforum, als es solch Plagenbefall in der Vergangenheit gab. Hier informativer und leider ohne Hanseat
W
Wildharry, 18. Mai 18:52 Uhr
0

Moin Eben…es wäre gut die Prognosen nicht anzuheben…. Einfach alles laufen lassen und einen Perry Sherry aussehen lassen😉 Echt nicht normal alles. Und im Hauptforum sowieso nicht mehr lesbar.

darf ich dich korrigieren? das Hauptforum sind wir hier mit Informationen die drüben gar nicht eingestellt und diskutiert werden.
Kira30
Kira30, 18. Mai 18:48 Uhr
0
Moin Eben…es wäre gut die Prognosen nicht anzuheben…. Einfach alles laufen lassen und einen Perry Sherry aussehen lassen😉 Echt nicht normal alles. Und im Hauptforum sowieso nicht mehr lesbar.
W
Wildharry, 18. Mai 18:35 Uhr
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Das würde ich dann gerne „Sherry-Perry“ überlassen. Wäre aber kein Umsatz, da Auslieferung erst ab 2031.Aber vermutlich Cash Anzahlungen.

Ok, Cash Anzahlungen wären ja schon mal gut aber als Papperger würde ich die Füße still halten und es bei 14-14,5 Mrd. Umsatz für 2026 belassen. Wenn dann noch was oben drauf kommt kommuniziert mit den zahlen die 2027 rausgegeben werden umso besser. Dann wird Cherry Perry im Februar 2027 überrascht sein und das Kursziel auf 1520 € anheben. Übrigens, bin im Heim und es regnet in Strömen, keiner der mit zugeilten Hunde für die Abendrunde hat Bock zu gehen. Die bocken schon im Zwinger, was für Pussies diese Pits und Staffs, man könnte ja nasse Pfoten bekommen. 🤦‍♀️
R
Ruuudi, 18. Mai 18:27 Uhr
0

Rechnest damit wenn wir den Zuschlag für das F126 Projekt bekommen RHM das Umsatzziel für 2026 anhebt?

Das würde ich dann gerne „Sherry-Perry“ überlassen. Wäre aber kein Umsatz, da Auslieferung erst ab 2031.Aber vermutlich Cash Anzahlungen.
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Wildharry, 18. Mai 18:14 Uhr
0

Besser ausrichten kann ich’s nicht, ich hoffe, man kann’s trotzdem erkennen. Anbei der Versuch anhand der Quartalsumsätze 2023-2025 den Erwartungsspielraum zu skizzieren. Segmente ex Power Division ! GJ Q1 Q2 Q3 Q4 ∑ 2023 902 1.160 1.368 2.252. 5.682 saisonal 15,87% 20,42% 24,08% 39,63% 2024 1.142 1.859 2.864 1.755. 7.620 saisonal 14,99% 24,40% 37,59% 23,03% 2025 1.978 2.186 2.545 3.226. 9.935 saisonal 19,91% 22,00% 25,62% 32,47% 2026 1.938 3.220 3.500 5.320. 14.000 saisonal 14,00% 23,00% 25,00% 38,00% Unterjährige Verschiebungen der Quartalsumsätze kommen - wenig erstaunlich – häufiger vor. Es zeigen sich saisaonal aber 2 Sachverhalte: - das Q1 ist das schwächste Quartal - mit fortschreitendem Jahr nehmen die Quartalsumsätze mit Schwerpunkt im letzten Quartal zu Aufgrund der harzenden Entscheidungen wird sich das vermutlich auch dieses Jahr wieder zeigen. Für die Umsatzverteilung habe ich bewusst das untere Ende der Umsatzrange 14’0-14’5 Mrd. Euro gewählt. Die Darstellung kann die Segmente nicht detaillierter abbilden und ist natürlich nur sehr grob. Aber die Tendenz wird denke ich klar. Die Aussage des Vorstands („Best Q2 ever“) trifft zwar bereits ab 2‘3 Mrd. Euro zu, ich denke aber, es war noch rückblickend incl. Power Systems zu verstehen, weshalb rechnerisch dann 0’5Euro aufzuschlagen wäre. Und dann sind wir zzgl.. den nachzuholenden 400 Mio. aus Q1 wieder bei einem Q2 Umsatz von ca. 3‘2 Mrd. Euro. Hoffentlich… 🤔

Rechnest damit wenn wir den Zuschlag für das F126 Projekt bekommen RHM das Umsatzziel für 2026 anhebt?
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Ruuudi, 18. Mai 17:21 Uhr
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Besser ausrichten kann ich’s nicht, ich hoffe, man kann’s trotzdem erkennen. Anbei der Versuch anhand der Quartalsumsätze 2023-2025 den Erwartungsspielraum zu skizzieren. Segmente ex Power Division ! GJ Q1 Q2 Q3 Q4 ∑ 2023 902 1.160 1.368 2.252. 5.682 saisonal 15,87% 20,42% 24,08% 39,63% 2024 1.142 1.859 2.864 1.755. 7.620 saisonal 14,99% 24,40% 37,59% 23,03% 2025 1.978 2.186 2.545 3.226. 9.935 saisonal 19,91% 22,00% 25,62% 32,47% 2026 1.938 3.220 3.500 5.320. 14.000 saisonal 14,00% 23,00% 25,00% 38,00% Unterjährige Verschiebungen der Quartalsumsätze kommen - wenig erstaunlich – häufiger vor. Es zeigen sich saisaonal aber 2 Sachverhalte: - das Q1 ist das schwächste Quartal - mit fortschreitendem Jahr nehmen die Quartalsumsätze mit Schwerpunkt im letzten Quartal zu Aufgrund der harzenden Entscheidungen wird sich das vermutlich auch dieses Jahr wieder zeigen. Für die Umsatzverteilung habe ich bewusst das untere Ende der Umsatzrange 14’0-14’5 Mrd. Euro gewählt. Die Darstellung kann die Segmente nicht detaillierter abbilden und ist natürlich nur sehr grob. Aber die Tendenz wird denke ich klar. Die Aussage des Vorstands („Best Q2 ever“) trifft zwar bereits ab 2‘3 Mrd. Euro zu, ich denke aber, es war noch rückblickend incl. Power Systems zu verstehen, weshalb rechnerisch dann 0’5Euro aufzuschlagen wäre. Und dann sind wir zzgl.. den nachzuholenden 400 Mio. aus Q1 wieder bei einem Q2 Umsatz von ca. 3‘2 Mrd. Euro. Hoffentlich… 🤔
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