RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RNMBF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Es fehlte tatsächlich die vollständige deepurl, daher hier nochmals unter Berücksichtigung der Vorhaben des Plattform-Betreibers: Ergänzend zu Deinem Beitrag … In welchem Kurs wäre eine mögliche Übernahme der Fregatten von Damen Naval „eingepreist“ gewesen ? Erste Überlegungen Lürssen zu übernehmen wurden Mitte September 2025 bekannt. Da stand der Rheinmetall Kurs aber schon bei 1.950 Euro (Schlusskurs) … Der Kauf von Naval Lürssen wurde letztlich erst zum 01.03.2026 wirksam vollzogen. Der Schlusskurs am ersten Handelstag DANACH betrug 1.627,50 Euro. Die Eröffnung hatte noch bei 1.746,00 Euro gelegen - der Schlusskurs lag also satte 120 Euro niedriger ! Bis zum Tage VOR der überraschenden Verkündung des BmVg, dass die F126 nicht gebaut werden soll - am 22.06.2026 - war der Schlusskurs sukzessive dann aber bereits auf 1.189,40 Euro gesunken. Im Rheinmetallkurs hat sich also der Ausstieg aus dem F126-Projekts nicht so gezeigt, wie das fälschlicherweise und mit weniger als Halbwissd immer wieder behauptet wird. Auch hat Rheinmetall daraus keinen Verlust von 2‘6 Mrd. Euro erlitten. Dieser Betrag wurde bereits in den Jahren zuvor vom Bund an Damen Naval als Milestonezahlungen nach Vlissingen überwiesen, hat also mit Rheinmetall rein gar nichts zu tun. Rheinmetall hatte vor 1 Jahr auch noch andere Gedanken mit einer möglichen Lürssen-Übernahme verbunden, die durchaus Sinn ergaben: „Rheinmetall erwartet durch die Übernahme von NVL Synergieeffekte auf Basis gemeinsamer Material- und Technologiekompetenzen mit seiner Panzersparte, die unter anderem Standorte in Kiel und Flensburg unterhält. Der Rüstungskonzern sieht zudem mit der Übernahme Potenzial für zusätzliche Produktionskapazitäten im Fahrzeugbereich. Dadurch könne Rheinmetall übermäßige Infrastrukturinvestitionen oder umfangreiche Umbauten anderer Fertigungsanlagen vermeiden.“ Quelle: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/ruestung-rheinmetall-uebernimmt-militaersparte-der-bremer-luerssen-gruppe/100155246.html
Bei der F126-Fregatte war das Projekt ursprünglich an Damen Naval vergeben. Nach den Problemen wurde zwar geprüft, ob die Verantwortung auf die damalige NVL/Rheinmetall-Seite übertragen werden könnte, letztlich wurde das Programm aber beendet und Deutschland ging auf einen neuen Ansatz mit TKMS zu. Bei F126 konnte das komplette Programm kippen und durch ein anderes Schiffskonzept ersetzt werden. Bei Arminius ist derzeit nicht bekannt, dass ein konkurrierendes Fahrzeug bereitsteht, das den Boxer einfach komplett ersetzen könnte. Rheinmetall-Chef Papperger sagte zuletzt ausdrücklich, dass es „kein anderes Fahrzeug“ als Alternative zum Boxer gebe. Für ihn ist Arminius daher nicht mit dem F126-Fall vergleichbar.
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