ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Dass es Probleme mit den 30 Mio CAD für die Anschubfinanzierung von Mine + Konverter gibt, wissen wir doch spätestens seit dem 2. Shareholder Letter. Da haben angeblich schon die Arbeiten an der DFS begonnen, aber es wird nicht genannt, an wen der Auftrag vergeben wurde. Und aus einem Sommer-Bohrprogramm wurde ein Bohrprogramm in der 2. Jahreshälfte. Die sollen endlich das umsetzen, was auch wirklich umsetzbar ist. Falls sich nur die Mine umsetzen lässt, ist das eben so. Mit dem Konverter-Bullshit haben sie 5 Jahre und jede Menge Geld verloren. Es macht keinen Sinn, da weitere Jahre zu verlieren, weil man die Finanzierung nicht auf die Reihe bekommt. Dieser Deal von heute ist Pragmatismus in bester Form.
Über die Anschubfinanzierung für die Mine hab ich doch schon um 12:09 Uhr geschrieben. "... Wir sind jetzt also wieder an der Stelle mit den 30 Mio CAD Anschubfinanzierung, die man jetzt bräuchte. Oder zumindest 15 - 18 Mio CAD, wenn man zunächst nur die Mine vorantreiben will. ..."
Hab ja schon mehrfach geschrieben, dass erst einmal die Anschubfinanzierung erfolgreich umgesetzt werden muss. Aber der schlanke Ansatz zunächst einmal nur die (aktuell hochrentable) Mine in Produktion zu bringen, ist kein unsinniges Konstrukt, sondern der seit mehr als 5 Jahren vernünftigste Ansatz von Rock Tech.
Hab ja schon mehrfach geschrieben, dass erst einmal die Anschubfinanzierung erfolgreich umgesetzt werden muss. Aber der schlanke Ansatz zunächst einmal nur die (aktuell hochrentable) Mine in Produktion zu bringen, ist kein unsinniges Konstrukt, sondern der seit mehr als 5 Jahren vernünftigste Ansatz von Rock Tech.
Sag ich ja. Das ist die nächste Story. Jetzt braucht es im Prinzip "nur" noch 40mio. Dollar und die Mine wäre in der Theorie finanziert. Wie viel davon wären als Subventionen realistisch? 20-30% der Gesamtinvestition? Also vielleicht 30mio.? Dann fehlen noch 10mio. und das würde plausibel erscheinen. Halte ich bei Rocks Vorgeschichte aber auch wieder für eine Eintagsfliege.
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