ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Frage: Wie lösen all die europäischen Autobauer und auch Tesla das Transport-Problem, wenn sie künftig selber in die Batterieproduktion einsteigen wollen/müssen? Die brauchen doch auch die Rohstoffe.

@GordonGekko3000 Naja, von Perth nach Shanghai sind es ca 8.000 km Seeweg. Und von Perth nach Hamburg etwa die dreifache Strecke. Mal sehen wie da eine ökologische und ökonomische Betrachtung ausfallen würde wenn man das Spodumenkonzentrat für Guben in Australien einkauft.

Für mich steht fest: Ich sehe keine Probleme, sondern Fragen, die wohl demnächst beantwortet werden. Wer ist der Autobauer? Welche künftigen Partner liefern den Rohstoff? Wird eine Mine übernommen? - Niemand baut eine Industrieanlage, treibt das Projekt voran und steht kurz vor der Realisierung, ohne dass diese Dinge geklärt sind. Wir haben keinen Blick hinter die Kulissen. Ich bleibe entspannt, warte ab und lass mich überraschen… mir bleibt auch nichts anderes übrig, wie ich schon einmal geschrieben habe. Wird schon schiefgehen 😬

@Oldbiker Du hast dich ja offensichtlich mit dem Projekt im Detail befasst. Ich hab mir mal den Prospectus angesehen und bin etwas verwirrt. Ist denn überhaupt vorgesehen dass das Spodumenkonzentrat aus der Mine in Kanada nach Guben transportiert wird? Offenbar ist das nicht der Fall. Da steht unter "Recent Developments Georgia Lake Project Operations Overview The Company's Georgia Lake Project, located approximately 160 km northeast of Thunder Bay, Ontario, is a lithium development project that is expected to produce spodumene concentrate, an intermediate product that is ultimately convertible into battery-grade lithium hydroxide monohydrate ("BG-LHM"), The Company expects that such BG LHM will either be sold to third parties in North America or used to supply a North American Converter that the Company is considering developing in furtherance of its vertical integration strategy for the Georgia Lake Project." Und zu Guben steht im Prospectus: "The Company continues to progress the development of the Guben Converter, which is designed to process spodumene concentrate into BG-LHM for inclusion in the cathode of lithium-ion batteries. The Company initially expects to supply the Guben Converter with spodumene concentrate feedstock sourced via third-party off-take agreements. The Company's objective is to supply the fast-growing electric vehicle market in Europe with BG-LHM produced at the Guben Converter." Wenn das Spodumenkonzentrat aus der Georgia Lake Mine in Nordamerika bleibt und Guben vollständig aus anderen Quellen versorgt werden soll, verschärft sich die Frage woher das Spodumenkonzentrat kommt, wenn Guben in Produktion geht. Wie bereits geschrieben, mir ist da nur die Mine von Sigma Lithium in Brasilien bekannt, wobei die bereits ein erstes Offtake-Agreement mit LG Energy vereinbart haben. Ansonsten geht in Australien noch einiges in Produktion.

@Orbiter1: Das Lithium lassen so ziemlich alle um die halbe Welt schippern und das wird sich auch nicht ändern. Die Vorkommen in Europa sind lächerlich gering im Vergleich zu Südamerika, Australien usw. Das Spodumen bekommen sie aus der eigenen Mine, Transamine und von ThyssenKrupp. Ich gehe auch davon aus, dass sie sich sicher noch in die eine oder andere Mine einkaufen werden. Dazu kommt später noch Lithium usw. aus dem Batterienrecycling.

@Gregor12 Ja, Zinnwald wäre zumindest von den Transportkosten aus betrachtet, eine äußerst attraktive Lösung. Allerdings sind noch einige Fragen offen. Lohnt sich dort überhaupt der Abbau? Die Lithiumkonzentration ist mit 0,76% ziemlich niedrig (in Kanada gibt es Minen mit mehr als der doppelten Lithiumkonzentration) und es gibt aktuell noch keine wirtschaftliche Bewertung. Im Operational Update vom Juni steht dazu "The Company will provide investors with greater clarity on revised project parameters in the form of a Preliminary Economic Assessment as soon as it can." Ist mir ein Rätsel wie die bis Ende nächsten Jahres zu einer bankable feasibility study kommen wollen, was als Ziel ausgegeben wurde. Außerdem will Zinnwald Lithium kein Spodumenkonzentrat liefern, sondern möchte "to become an important supplier of lithium hydroxide to Europe's fast-growing battery sector". Das Ziel ist dann wohl ein eigener Converter. Am Ende wird sicher auch der chinesische Großaktionär Ganfeng dabei mitreden, wo es lang geht.

Im Idealfall kommt das Spodumen dann von Zinnwald...

https://www.canadianminingjournal.com/news/rock-tech-lithium-assays-1-37-li2o-from-drilling-at-georgia-lake/

@Oldbiker Nein, bisher habe ich RTL nur auf der Watchlist. Das Risiko sehe ich nicht auf der Abnehmer- sondern auf der Angebotsseite. Woher soll das Spodumenkonzentrat kommen, wenn der Converter tatsächlich Ende 2024, oder ein paar Monate später in Produktion geht? Die eigene Mine reicht nach meinem Verständnis dazu gar nicht aus, wenn sie denn mal in Produktion geht. Aus Europa und Nordamerika ist so schnell nichts zu erwarten. Die Lithiumprojekte sind entweder noch nicht soweit, oder es gibt bereits feste Abnehmer. In Frage kommt evtl Sigma Lithium (Mine in Brasilien), oder man muss das Spodumenkonzentrat in Australien einkaufen (bzw von Transamine einkaufen lassen) und um die halbe Welt schippern. Aber ob das Sinn macht wage ich zu bezweifeln. Bevor ich einsteige will ich zu dem Thema Verfügbarkeit Spodumenkonzentrat mehr Klarheit.

@Orbiter1 - bist du hier gar nicht investiert ?

Lithium kommt, ich habe da Geduld

verstehe dein rum geheule die ganze zeit nicht, entweder du informierst dich und entscheidest dann ob du investiert oder nicht, wenn du nicht inverstiert bist was machst du dann noch hier? deine existenz ist hier unnötig

man geht halt das risiko ein in der hoffnung auf mehr rendite, man investiert aktuell in die idee und wird später reichlich dafür entlohnt ;)

Ach, macht doch, was ihr wollt - aber wetten in diesem Forum ist kein guter Stil, finde ich. Zusammen kommen und Karten spielen, das wäre OK! 😀