ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22:06:13 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 61.379
Orbiter1,
17.08.2022 11:37 Uhr
0
Theoretisch ja, man will 80% der Batterie-Rohstoffe in der EU gewinnen. Aber da gibt es einige Widerstände. Projekte in Portugal oder z. B in Serbien (Nicht-EU) sind bis auf weiteres auf Eis gelegt. In der FT kann man nachlesen wie die EU die Rohsoffgewinnung erleichtern will . Hab dazu heute um 8:52 Uhr aus einem Artikel zitiert und den Link reingestellt.
börsenmoney,
17.08.2022 11:16 Uhr
0
Die eu hat das Ziel autark die Batterie Industrie zu führen! Das heißt doch auch in Rohstoffe?
börsenmoney,
17.08.2022 11:15 Uhr
0
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/de/qanda_22_1257
börsenmoney,
17.08.2022 11:14 Uhr
0
Im Jahr 2021 setzte Europa trotz der Coronavirus-Pandemie und erheblicher Versorgungsunterbrechungen seine Bemühungen fort und konnte seine Position als Vorreiter auf dem globalen Markt für nachhaltige Batterien festigen. Bislang werden in den Mitgliedstaaten 111 Industriebatterienprojekte entwickelt, davon 20 Giga-Werke im Batteriezellensegment. Die EU wird voraussichtlich 69 % bzw. 89 % ihrer steigenden Nachfrage nach Batterien bis 2025 bzw. 2030 decken und sollte in der Lage sein, Batterien für bis zu 11 Millionen Fahrzeuge pro Jahr herzustellen. Die Gesamtinvestitionen entlang der Batterie-Wertschöpfungskette beliefen sich bis 2021 auf 127 Mrd. EUR. Zusätzliche Investitionen in Höhe von rund 382 Mrd. EUR dürften bis 2030 zur Schaffung einer autarken Batterieindustrie führen. Bei diesem Investitionstempo würde sich der jährliche Mehrwert der Batterieindustrie bis 2030 auf schätzungsweise 625 Mrd. EUR belaufen.
börsenmoney,
17.08.2022 11:13 Uhr
2
Die Überlebenschancen der Europäischen Wirtschaft und Gesellschaft entscheiden sich auf den globalen Weltmarkt. Wenn die Politik bei Lithium nicht mitspielt dann verpasst Europa die Chancen in der Batterien Produktion. Vielleicht gibt es eine Förderung von der Politik
Orbiter1,
17.08.2022 11:05 Uhr
1
Man hat ja inzwischen angeblich eine Möglichkeit gefunden die Finanzierung ohne Kapitalerhöhung und ohne Verwässerung über die Bühne zu bekommen. Vielleicht eine Anzahlung für die Lieferung des Lithiumhydroxids wie bei Livent und GM bzw European Lithium und BMW oder ein billiger Kredit wie bei Liontown und Ford. Da müsste dann aber die Rahmenvereinbarung mit dem unbekannten deutschen Automobilhersteller nachverhandelt worden sein, denn Finanzierungsunterstützung wurde als Inhalt bisher nicht erwähnt. Möglich wäre z B auch ein Kredit bei dem es einen Bürgen mit höchster Bonität gibt und damit einen günstigen Zinssatz. Wie auch immer, dazu müsste es schon bald unterschriebene Vereinbarungen geben, ansonsten kann man den Terminplan knicken.
O
Oldbiker,
17.08.2022 10:54 Uhr
0
Nein, das weiß doch nur der maguckn. ;-)
Majosi,
17.08.2022 10:50 Uhr
0
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Gast-754431200,
17.08.2022 10:48 Uhr
0
Und das wird Rock Tec und der Automobilhersteller auch wissen, dass Geld gebraucht wird, wir sind nicht bei einer Pommes Bude sondern bei einem Unternehmen das Schritt für Schritt weitergeht.
Maguckn,
17.08.2022 10:39 Uhr
1
730M$ Konverter 102M$ Mine min 100M$ laufende Kosten für die nächsten 2 Jahre.
900M US$ müssen irgendwo herkommen…..
Das Cash was da ist ist spätestens zum Jahresende alle
G
M
Maguckn,
17.08.2022 10:34 Uhr
0
Oder billiger;)
S
Steeely,
17.08.2022 10:32 Uhr
0
https://www.sharedeals.de/rock-tech-lithium-licht-am-ende-des-tunnels/#gref
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