ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Oben hast du geschrieben, man müsse meine Angaben gar nicht überprüfen und kommst dann mit einer Milchmädchenrechnung daher. Lass es einfach wenn es dir an logischen Denkvermögen und/oder Sorgfalt fehlt. Und jetzt wieder auf Ignore, wo Leute wie du hingehören. Im übrigen wurde die NPV Sensitivity Analyse nach dem Deal mit Mercedes veröffentlicht. Der Deal dürfte daher entsprechend berücksichtigt sein. Es bleibt bei einem um 83% niedrigeren NPV von 207 Mio US$ auf Basis der optimistischen Lithiumpreisprognosen von der CITI, der NPV Sensitivity Analyse von Rock Tech und meiner Annahme großzügiger Subventionen. Und es bleibt die Frage. Wer soll da investieren?
Das ist doch gut. Ich finde , man muss nicht jeden Tag schreiben, warum man nicht hier investieren sollte, dann kann man sich woanders umschauen. Orbiter investiert und schreibt unglaublich gegen Rock. Jeder kann sich über dieses verhalten eine Meinung bilden. Meine Meinungsbildung ist abgeschlossen
Nochmal für dich. Im Prinzip stimme ich deinen Berechnungen zu. Allerdings sind das Berechnungen, die auf Annahmen beruhen, die sowohl in die eine, als auch in die andere Richtung ganz anders ausfallen könnten, weil wir nichts genaues zu den ausgehandelten Konditionen wissen. Und natürlich hat meine Rechnung auch mit dem NPV zu tun, da dieser sich aus den prognostizierten Kosten und Einnahmen zusammensetzt. Aber das sind eben Prognosen, also angenommene Preise in der Zukunft und im Mittel über eine gewisse Laufzeit des Konverters. Und da gehen die Meinungen auseinander, weil eben keiner in die die Zukunft schauen kann. Dass der Lithiumhydroxidpreis mittlerweile so weit unten steht, hatte ich aber wirklich nicht auf dem Schirm. Bei den uns bekannten aktuellen Preisen, wäre der Konverter in Guben nicht profitabel. Aber eben nur, wenn man die uns bekannten Zahlen zur Berechnung nutzt. Keiner hier kennt die genauen Vertragsbedingungen.
Wenn du meine Angaben schon nicht überprüfst, bei der es um den NPV, also um eine ganz andere Kennzahl, geht, nehm ich mir die Freiheit deine Rechnung zu überprüfen. Der aktuelle Spotpreis für SC6 liegt bei 808 US$ (ohne VAT) https://www.metal.com/Lithium/201906260003 Ergibt mit 7 multipliziert 5.656 US$. Dann addiere ich noch die Betriebskosten von 5.252 US$, die in der FEL3 Study genannt werden. https://www.onvista.de/news/2023/05-15-irw-news-rock-tech-lithium-inc-rock-tech-lithium-schliesst-letzte-technische-studie-vor-bau-des-lithiumkonverters-in-guben-ab-und-mandatiert-die-deutsche-bank-als-placement-agent-10-26133536 Das ergibt eine Summe von 10.908 US$. Der aktuelle Preis für 1 t LHM liegt bei 8.403 US$ (ohne VAT). https://www.metal.com/Lithium/202212140004 Auf welchen Gewinn kommst du denn bei Kosten von 10.908 US$ und Erlösen von 8.403 US$? Und auf welchen Cashflow kommst du, wenn du noch die Zinsen für die 500 Mio Kredite mit einrechnest. Im übrigen geht es in meinem gestrigen Posting, wie bereits oben erwähnt, um den NPV, der eine wichtige Rolle bei Investitionsentscheidungen spielt. Beschäftige dich mal mit damit, wenn du das mit den Grundrechenarten verstanden hast. Und belege entweder deine Behauptung mit dem Festpreis, den Mercedes angeblich bezahlt, oder hör auf diesen Blödsinn zu verbreiten. Ich habe hier schon eine News von Rock Tech zitiert, dass die “mindestens 1,5 Mrd €” nur auf Schätzungen von zukünftigen Lithiumpreisen beruhen. Im übrigen verweise ich noch einmal auf die MD&Aˋs. Dort steht seit Jahren wie die Preisstrategie beim Einkauf von Vorprodukten und dem Verkauf von Endprodukten aussieht.
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