ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 61.177
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D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:47 Uhr
0

Ein hochinteressantes Interview mit jemandem, der wirklich Ahnung vom Thema hat! Die Erkenntnisse sind allerdings erschreckend für Europa und die angestrebte unabhängige europäische Battery-Supply-Chain. Im eigenen Depot sind die europäischen Lithiumaktien aber sowieso immer nur eine Tradingposition, kein Langfristinvest.

Orbiter1, 10. Feb 8:36 Uhr
Dieses Interview sollten sich hier möglichst viele mal durchlesen, weil es in meinen Augen vieles klarer macht. Es ist erschreckend aber absolut nachvollziehbar.
Orbiter1
Orbiter1, 10. Feb 8:36 Uhr
2

Folgender Artikel beschreibt sehr klar, warum fehlende Zellfabriken schädlich für Rock Techs Vorhaben sind. https://www.elektroauto-news.net/news/ohne-china-geht-es-nicht-europas-batterie-dilemma#google_vignette

Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:12 Uhr
Ein hochinteressantes Interview mit jemandem, der wirklich Ahnung vom Thema hat! Die Erkenntnisse sind allerdings erschreckend für Europa und die angestrebte unabhängige europäische Battery-Supply-Chain. Im eigenen Depot sind die europäischen Lithiumaktien aber sowieso immer nur eine Tradingposition, kein Langfristinvest.
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:18 Uhr
0
Das wird Rock Tech auch erkannt haben und hat deswegen die Arcore-Story konstruiert.
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:16 Uhr
0
Das erklärt auch die Zurückhaltung was Subventionen betrifft. Lithiumverarbeitung in Europa ohne Zellfertigung macht einfach keinen Sinn. Der nichtintegrierte Ansatz von Rock Tech macht es noch schlimmer.
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:12 Uhr
1

Nach dem krachenden Scheitern des größten europäischen Gigafactory-Projekts Northvolt, erwischt es nun auch das zweitgrößte Projekt ACC, an dem Mercedes mit 30% beteiligt ist. Von den geplanten großen 3 Gigafactories in Frankreich, Italien und Deutschland wird nur Frankreich, und dann auch nur als “primärer Innovationshub” bestehen bleiben. Quelle: https://www.focus.de/earth/autokonzerne-planten-deutsche-giga-factory-jetzt-ziehen-sie-den-stecker_fd9ae451-a503-40b2-be32-2c7f0d9bead2.html Damit bleibt von der angestrebten unabhängigen europäischen Battery-Supply-Chain nicht mehr viel übrig (nach Northvolt und ACC ist jetzt VW in der Lead) und man kann nur hoffen, dass die Chinesen und Koreaner ihre Gigafactories in Europa bauen, sonst muss man die Batterien aus China und Korea importieren.   Bei den europäischen Gigafactories der Chinesen und Koreaner gehe ich davon aus, dass sie ihre bestehenden Lieferanten nutzen. So langsam wir klar, warum selbst AMG als Produzent von Lithiumhydroxid Probleme hat, seine Anlage in Bitterfeld auszulasten. In welcher Fabrik soll eigentlich das Lithiumhydroxid, das von Rock Tech an Mercedes geliefert werden soll, verarbeitet werden?

Orbiter1, 10. Feb 8:09 Uhr
Folgender Artikel beschreibt sehr klar, warum fehlende Zellfabriken schädlich für Rock Techs Vorhaben sind. https://www.elektroauto-news.net/news/ohne-china-geht-es-nicht-europas-batterie-dilemma#google_vignette
Orbiter1
Orbiter1, 10. Feb 8:09 Uhr
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Nach dem krachenden Scheitern des größten europäischen Gigafactory-Projekts Northvolt, erwischt es nun auch das zweitgrößte Projekt ACC, an dem Mercedes mit 30% beteiligt ist. Von den geplanten großen 3 Gigafactories in Frankreich, Italien und Deutschland wird nur Frankreich, und dann auch nur als “primärer Innovationshub” bestehen bleiben. Quelle: https://www.focus.de/earth/autokonzerne-planten-deutsche-giga-factory-jetzt-ziehen-sie-den-stecker_fd9ae451-a503-40b2-be32-2c7f0d9bead2.html Damit bleibt von der angestrebten unabhängigen europäischen Battery-Supply-Chain nicht mehr viel übrig (nach Northvolt und ACC ist jetzt VW in der Lead) und man kann nur hoffen, dass die Chinesen und Koreaner ihre Gigafactories in Europa bauen, sonst muss man die Batterien aus China und Korea importieren.   Bei den europäischen Gigafactories der Chinesen und Koreaner gehe ich davon aus, dass sie ihre bestehenden Lieferanten nutzen. So langsam wir klar, warum selbst AMG als Produzent von Lithiumhydroxid Probleme hat, seine Anlage in Bitterfeld auszulasten. In welcher Fabrik soll eigentlich das Lithiumhydroxid, das von Rock Tech an Mercedes geliefert werden soll, verarbeitet werden?
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 8:04 Uhr
0
Sich als Börsenkenner darstellen, aber den Unterschied von Nasdaq und Nasdaq OTC nicht kennen. Nur gut, dass du dich verkrümelst.
A
Astraman25, 10. Feb 8:02 Uhr
0
0.608€ verkauft... dann viel Spaß mit euerm pennystock 🤣🤣🤣 ich zieh weiter und hol mir beim nächsten opferforum meine Kohle
A
Astraman25, 10. Feb 8:01 Uhr
0
Peinlich für dich, oder? 🤣🤣🤣🤣🤣
A
Astraman25, 10. Feb 8:01 Uhr
0

Du hast dich soeben disqualifiziert. Rock Tech Lithium ist überhaupt nicht an der Nasdaq gelistet du Fuchs. Rock Tech ist an der TSX Venture beheimatet. Du darfst dann jetzt gerne weiterziehen.

Daswirdschonwerden, 10. Feb 7:51 Uhr
https://www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/rcktf
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 7:51 Uhr
2

Muss ich dir wirklich die Nasdaq Vorgaben zitieren? 🙄

Astraman25, 10. Feb 7:44 Uhr
Du hast dich soeben disqualifiziert. Rock Tech Lithium ist überhaupt nicht an der Nasdaq gelistet du Fuchs. Rock Tech ist an der TSX Venture beheimatet. Du darfst dann jetzt gerne weiterziehen.
A
Astraman25, 10. Feb 7:44 Uhr
0
Muss ich dir wirklich die Nasdaq Vorgaben zitieren? 🙄
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 7:22 Uhr
0
Lieber Astraman, wenn du hier schon mit der delisting-Keule um die Ecke kommst, dann benenne bitte ganz klar, was bei Rock Tech zum delisting führen sollte. Mir scheint, du hättest bei Wikipedia etwas zu schnell quergelesen.
A
Astraman25, 10. Feb 7:17 Uhr
0
Schonmal von Vorgaben gehört? 🤣🤣
D
Daswirdschonwerden, 10. Feb 7:07 Uhr
0
🤣🤣🤣wieso sollte es zum delisting kommen du Leuchte?
A
Astraman25, 10. Feb 7:06 Uhr
0
Mit KE kommt Delisting... daher zuerst RS und dann KE... das sollte man schon wissen, bevor man sein sauer verdientes Geld ausgibt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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