ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Die LFP-Batterien sind auch in Deutschland auf dem Vormarsch. Z. B. im neuen VW ID3 Neo. "Volkswagen bietet den ID.3 in den drei Leistungsvarianten 125 kW (170 PS), 140 kW (190 PS) und 170 kW (231 PS) an. Eine sportlichere Performancevariante wie bisher der GTX wird wahrscheinlich noch mehr Leistung bieten. Während das Basismodell seine Energie aus einem 50-kWh-Akku (LFP) zieht, setzt die 190-PS-Variante wie bisher auf einen 58-kWh-Akku (LFP) und das 231-PS-Modell auf einen 79-kWh-Speicher (NMC). Die maximalen Reichweiten liegen zwischen 417 und 630 Kilometer nach WLTP." Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-3-neo-neuvorstellung/ Nur die Top-Variante mit 231 PS bekommt eine NMC-Batterie. Für die werden sich aber bestimmt keine 15% der Käufer entscheiden. Der ID3 ist das wichtigste E-Auto von VW und bereits in einem sehr preissensitiven Bereich angesiedelt. E-Autos für den Massenmarkt werden schon bald auch in Europa mit LFP-Batterien angeboten. Die Lithiumprojekte in Europa sind aber weiterhin fast ausschließlich auf Lithiumhydroxid und damit NMC-Batterien ausgelegt. Aber auch das wird sich früher oder später ändern.
Wow!! PLS (ehemals Pilbara Minerals) hat sein Allzeithoch vom November 2022 übertroffen! Das bemerkenswerte daran, die Lithiumpreise waren damals mehr als 3 mal so hoch wie heute. Das war seinerzeit auch das Top des Lithiumzyklus. Nächster Kandidat für das Erreichen des Allzeithochs ist SQM. Die stehen aktuell 24% tiefer. Rock Tech gehört zu den ganz großen Verlierern im Lithiumsegment und steht aktuell 89,2% unter dem Allzeithoch.
Auch nach der letzten einigermaßen guten News die sich auf Kanada bezog , denke Ich mittlerweile auch , dass Guben erledigt ist. Die Genehmigung und alles was man hier erhalten hat ist sicherlich nützlich auch für Kanada , aber hier die Finanzierung zu bekommen ist mMn nicht mehr möglich . Würde mich auch nicht mehr stressen , wenn dafür Kanada irgendwann tatsächlich in Produktion gehen würde
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