ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei Burger startet die Produktion des Konverters in Ontario sogar erst Mitte 2028, aber nur wenn es ab Anfang nächsten Jahres mit dem Engineering losgeht. https://abload.de/img/20231111_14375029dws.jpg

Ich bin zu blöd die Timeline zu verstehen. Wo ist der Unterschied zwischen dem ausgefüllten Stern und dem trasparenten Stern?

So, hab jetzt wieder etwas Zeit. Ich bin sehr angetan von der Präsentation, die Burger in Toronto gezeigt hat. Wie bereits geschrieben, hält mit ihm deutlich mehr Realität Einzug, als das bisher (= Harbecke) der Fall war. Es gibt zwar immer noch den Plan mit den 5 Konvertern bis Ende des Jahrzehnts (an die ich nicht mehr glaube), aber die Timeline für die Projekte in Guben sowie Mine und Konverter in Kanada könnten aus meiner Sicht durchaus gemäß der Präsentation umgesetzt werden.  Was bei der Timeline für den Guben Konverter auffällt ist die Lücke von einem halben Jahr zwischen Construction + Commissioning und Ramp-Up + Production. https://abload.de/img/screenshot_20231111-0rhf3c.jpg Die geht nach meiner Überzeugung für Construction + Commissioning drauf. Die abgebildeten 1 ½ Jahre sind dafür viel zu wenig. Und in der zweiten Hälfte für 2026 läuft, wenn nichts dazwischen kommt, die Qualifizierungsphase für Mercedes. Umsatz für 2026 sehe ich nahezu Null.  Bei der Mine gehe ich davon aus, dass Start of Production, wie von Burger 2 mal geäußert, Ende 2026 losgeht. Rätselhaft bleibt hier in der Timeline das Thema Construction + Commissioning mit einem Start Anfang 2024. Was wollen die denn Anfang nächsten Jahres bauen, ohne Feasibility Study, ohne Permitting und ohne Geld? Erfreulich bei der Mine ist die mögliche Erweiterung der Resourcen (bisher nur 10% des Minengeländes erkundet), wobei sich dann aber auch die Frage stellt ob nicht auch die SC6-Produktionskapazität erhöht werden soll (bisher 100.000 t pro Jahr) damit man den Konverter zu 100% selbst mit SC6 versorgen kann. Bedeutet aber deutlich höheres CAPEX und beim Engineering muss man wohl mehr oder weniger wieder von vorne anfangen. Gefreut hat mich beim Thema Mine ebenfalls die Äußerung von Burger, dass es evtl billiger ist, einen Explorer in der Nachbarschaft von Georgia Lake zu erwerben, als selbst jahrelang zu bohren. Das war auch die von mir genannte Alternative, als man im Frühjahr das Boston Lake Projekt erworben hat. Für so eine Übernahme braucht man aber ebenfalls finanzielle Mittel in ausreichender Höhe. Zum Konverter-Standort in Ontario sagt Burger, dass man ihn noch dieses Jahr verkünden wird. Und er nennt wichtige Kriterien für die Standort-Wahl, darunter auch Workforce. Ich gehe daher weiter davon aus, dass es nicht Red Rock wird. Als Umschlagplatz ist Red Rock aber sehr gut geeignet.

Katastrophal, also noch weitere 24-36 Monate aussitzen, das mit leeren Kassen, wie will man denn das laufende Geschäft aufrecht halten?!? Immer weitere PPs und den Kurs extrem verwässern, oder wie will man es sonst überbrücken?

So, hab jetzt wieder etwas Zeit. Ich bin sehr angetan von der Präsentation, die Burger in Toronto gezeigt hat. Wie bereits geschrieben, hält mit ihm deutlich mehr Realität Einzug, als das bisher (= Harbecke) der Fall war. Es gibt zwar immer noch den Plan mit den 5 Konvertern bis Ende des Jahrzehnts (an die ich nicht mehr glaube), aber die Timeline für die Projekte in Guben sowie Mine und Konverter in Kanada könnten aus meiner Sicht durchaus gemäß der Präsentation umgesetzt werden.  Was bei der Timeline für den Guben Konverter auffällt ist die Lücke von einem halben Jahr zwischen Construction + Commissioning und Ramp-Up + Production. https://abload.de/img/screenshot_20231111-0rhf3c.jpg Die geht nach meiner Überzeugung für Construction + Commissioning drauf. Die abgebildeten 1 ½ Jahre sind dafür viel zu wenig. Und in der zweiten Hälfte für 2026 läuft, wenn nichts dazwischen kommt, die Qualifizierungsphase für Mercedes. Umsatz für 2026 sehe ich nahezu Null.  Bei der Mine gehe ich davon aus, dass Start of Production, wie von Burger 2 mal geäußert, Ende 2026 losgeht. Rätselhaft bleibt hier in der Timeline das Thema Construction + Commissioning mit einem Start Anfang 2024. Was wollen die denn Anfang nächsten Jahres bauen, ohne Feasibility Study, ohne Permitting und ohne Geld? Erfreulich bei der Mine ist die mögliche Erweiterung der Resourcen (bisher nur 10% des Minengeländes erkundet), wobei sich dann aber auch die Frage stellt ob nicht auch die SC6-Produktionskapazität erhöht werden soll (bisher 100.000 t pro Jahr) damit man den Konverter zu 100% selbst mit SC6 versorgen kann. Bedeutet aber deutlich höheres CAPEX und beim Engineering muss man wohl mehr oder weniger wieder von vorne anfangen. Gefreut hat mich beim Thema Mine ebenfalls die Äußerung von Burger, dass es evtl billiger ist, einen Explorer in der Nachbarschaft von Georgia Lake zu erwerben, als selbst jahrelang zu bohren. Das war auch die von mir genannte Alternative, als man im Frühjahr das Boston Lake Projekt erworben hat. Für so eine Übernahme braucht man aber ebenfalls finanzielle Mittel in ausreichender Höhe. Zum Konverter-Standort in Ontario sagt Burger, dass man ihn noch dieses Jahr verkünden wird. Und er nennt wichtige Kriterien für die Standort-Wahl, darunter auch Workforce. Ich gehe daher weiter davon aus, dass es nicht Red Rock wird. Als Umschlagplatz ist Red Rock aber sehr gut geeignet.

Rtl wird Strafe zahlen müssen wenn sie nicht pünktlich liefern und danach schauts aktuell wohl aus

Schaut mal in seine Kommentare, und das ist nicht der erste/einzige Account! 🤔😉

Schau in deine Kommentare🤦‍♂️🤦‍♂️

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