ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14:34:39 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 61.341
K
Kamelotforever, 15.07.2024 9:29 Uhr
1
Was willst du wieder reininterpretiern? Insidernews mit schlechten Infowissen?
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 9:28 Uhr
0
Und das ist völlig gewöhnlich für Rock? So ein paar Stunden vor einem Investoren-Call?
R
Robin1001, 15.07.2024 9:24 Uhr
0
50.000 , 52 .000 Stück etc. Mining Investor sagt viel zu billig : " Rock Tech erhält Zusage für bis zu 100 Mio. € an Direktzuschüssen für Lithium-Raffinerie sowie bis zu 400 Mio. € Bürgschaften "
RaiderRabauke
RaiderRabauke, 15.07.2024 9:20 Uhr
0
Wenn man den Chart sieht, sieht man das es in den letzten Wochen 5, 6 mal diesen abrupten Abfall gab und dann hat die Aktie sich auch binnen weniger Tage wieder erholt.
R
Robin1001, 15.07.2024 9:19 Uhr
0
werden große Stücke im ASK gekauft bei € 1,058
K
Kamelotforever, 15.07.2024 9:17 Uhr
0
Es gibt halt gerade keine News, weder positiv oder negativ.
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 9:13 Uhr
0
Ja ok, so kann man an die Sache auch herangehen.
K
Kamelotforever, 15.07.2024 9:06 Uhr
0
Ich erklär mir gar nix, Rock wird immer schnell verkauft und gekauft
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 8:59 Uhr
0
Kurs drücken, um nach dem Call wieder günstiger einsteigen zu können?
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 8:57 Uhr
0

Was für ein Quatsch!! Wer verkaufen will, soll das tun. Reißerischer Titel. Lithium kommt aus Australien, sollte wohl unbedenklich sein. Außerdem hat das Land Subventionen zugesagt und der Bund ist nicht wirklich ernst zu nehmen

Ok, aber wie erklärst du dir dann 200.000 gehandelte Anteile 1h nach Börsenöffnung?
K
Kamelotforever, 15.07.2024 8:54 Uhr
0
Was für ein Quatsch!! Wer verkaufen will, soll das tun. Reißerischer Titel. Lithium kommt aus Australien, sollte wohl unbedenklich sein. Außerdem hat das Land Subventionen zugesagt und der Bund ist nicht wirklich ernst zu nehmen
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 8:23 Uhr
0
Liegt das etwa nur an diesem Artikel? https://blackout-news.de/aktuelles/brandenburgs-zukunftsprojekt-in-gefahr-zweifel-an-rock-tech-lithiums-nachhaltiger-lieferkette/
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 8:21 Uhr
0
Knapp 100k gehandelte Anteile kurz nach Börsenstart. Wie es aussieht eigentlich nur Verkäufe.
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 8:20 Uhr
0
Ojee was ist da los? Das sieht gerade nicht gut aus.
D
Daswirdschonwerden, 15.07.2024 5:10 Uhr
1

Aber ganz im Ernst . Ich fahre einen 4 Liter V8 Touareg . Den Fahrspaß bietet einfach kein E Fahrzeug . Wir können uns natürlich darüber streiten , ob so ein Fahrzeug sinnvoll ist oder nicht .

Wenn es um Soundverliebtheit und Zuglast geht, liegst du womöglich richtig. Aber leih dir mal einen Q8 Etron aus, wenn du die Möglichkeit dazu haben solltest. Der ist ungefähr die gleiche Fahrzeugklasse. Du wirst dich wundern, wie agil ein 2,6t Panzer sein kann.
Magish01
Magish01, 15.07.2024 0:53 Uhr
0

Ich glaube auch das es die Angst vor dem „Unbekannten“ ist! Ich fahre selbst einen Plug-In Hybrid und liege aktuell bei 50% elektrischer Fahrzeit/Zurück gelegte KM. Das nächste KFZ wird vllt. nochmals ein Plug-In (2025) aber ab 2027 werde ich dann zu 100% ein Elektro Auto nehmen! Vllt auch schon 2025. Ja die Anschaffungspreise sind aktuell so ein Thema und ich kann durch den Genuss eines Firmenwagens hier eher aus den vollen schöpfen, aber genau das wird den Gebrauchtmarkt für E-Autos in den nächsten 2-3 Jahren füllen und dann werden denke ich immer mehr Menschen verstehen das es ein Genuss sein kann ein E-KFZ zu fahren. Zusätzlich werden solche Themen wie im neuen IONIQ5n (E-Shift) dafür sorgen das es sich immer mehr wie ein verbrenner anfühlt wenn man es möchte! Das Ladenetz finde ich i.O aber noch Ausbaufähig, aber auch hier gilt das 90% der Menschen ihr eigenes Fahrprofil nicht Analysieren und die Ladeinfrastruktur als Vorwand nutzen….

Aber ganz im Ernst . Ich fahre einen 4 Liter V8 Touareg . Den Fahrspaß bietet einfach kein E Fahrzeug . Wir können uns natürlich darüber streiten , ob so ein Fahrzeug sinnvoll ist oder nicht .
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