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ROHÖL BRENT WKN: 967740 ISIN: XC0009677409 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion
98,63
USD
-1,45 % -1,46
23:00:37 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Öl (Brent)
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 23.558
Herbert1,
13. Sep 15:06 Uhr
2
Nein, es ist mehr der Gedanke, das der Konflikt den Chinesen in die Hände spielt. Die können Massen liefern die sich gerade nicht im eigenen Land verkaufen lassen. Und wenn die Spritpreise noch weiter steigen bzw hoch bleiben werden in Europa mehr eAutos verkauft. Aber wirklich günstige Angebote finden wir wohl leider nur bei den Chinesen. Gut für die Arbeitsplätze in Europa ☕️😁
HätschfonnMänätscher,
13. Sep 14:55 Uhr
0
⚡️AKTUELL: Rauch steigt von der Ölanlage Yanbu in Saudi-Arabien auf
Es scheint, dass die Huthis die Ölanlage angegriffen haben, die eine entscheidende Rolle bei den saudischen Ölexporten über den Roten Meer spielt
Quelle: https://x.com/IranObserver0/status/2099097079637311793
Herbert1,
13. Sep 14:39 Uhr
1
Dafür verkaufen sich jetzt elektro 🚗 wie geschnitten Brot.
Zum Glück können unsere chinesischen Freunde liefern 😎
Creeper,
13. Sep 13:28 Uhr
1
Kunststoff Naphtha da kann ich A3ESDD empfehlen.. einfach mal einlesen.
HätschfonnMänätscher,
13. Sep 12:39 Uhr
1
Schmierstoffe sind ebenfalls ordentlich im Preis gestiegen, vor einem Jahr habe ich 245€ für 20l Ravenol RUP 5W-40 bezahlt, jetzt 341€. 4l Ravenol Transfer Fluid DTF-1 74€, jetzt 110€. 1l BMW Hypoid Axle Oil G2 79€, jetzt 100€. Der größte Preistreiber aktuell ist der Ölpreis und die Ki-Euphorie, allem voran die explodierende Preise für RAM und NAND-Flash. Viele Preissteigerungen sind noch in der Pipeline, Naphtha verteuert Verpackungsmaterial und eigentlich jedes Produkt aus Kunststoff, steigene Düngermittelpreise, steigende Transportkosten. Selbst wenn morgen SOH wieder offen für alle ist, und Öl wieder auf 70$ sinkt und der Crackspread sich wieder normalisiert auf das Vorkrisenpreisniveau, der Rattenschwanz zieht sich schon.
SaschaK82,
13. Sep 2:03 Uhr
0
Diesel 4€, Sonntagsfahrverbot, spazieren auf der Autobahn, Massenarbeitslosigkeit, Stagflation. Und die Trader und Hedgefondmanager räumen fett ab, und kaufen nacher alles günstig zurück wenn die Weltwirtschaft sich wieder erholt. Der Westen ist in der Endphase angekommen, spätrömische Dekadenz.
Hat Titan deinen Account übernommen? 🤣🙈
HätschfonnMänätscher,
13. Sep 0:50 Uhr
0
Diesel 4€, Sonntagsfahrverbot, spazieren auf der Autobahn, Massenarbeitslosigkeit, Stagflation. Und die Trader und Hedgefondmanager räumen fett ab, und kaufen nacher alles günstig zurück wenn die Weltwirtschaft sich wieder erholt. Der Westen ist in der Endphase angekommen, spätrömische Dekadenz.
Titan80,
12. Sep 22:13 Uhr
1
95USD wären nochmals ein genialer Einstieg. Wird der Friedenspräsident nochmals die Möglichkeit bieten? Gut möglich. Und dann geht’s ab zum Mond 🛢️🔝
Goldfinger3,
12. Sep 21:06 Uhr
1
Das würde die komplette Wirtschaft hier kollabieren lassen. Ich denke ebenfalls das die 200$ fallen werden. Alter als Du gekauft hast, schrieben hier einige es wir auf 40$ fallen 🤌. Gottseidank bin ich auch rein im Juli
HätschfonnMänätscher,
12. Sep 19:27 Uhr
0
Brent Crude Oil, 120$ bis Freitag 18.09.26?
HätschfonnMänätscher,
12. Sep 19:11 Uhr
1
Brent 150$ Party, ich fange schon mal an zu planen. Mit großem Ego gehe ich 50x Long Oo
Titan80,
12. Sep 17:52 Uhr
1
TKL: Die Einnahmen für VLCC-Supertanker auf der Referenzroute vom Nahen Osten nach China steigen auf fast 800.000 US-Dollar pro Tag, ein Allzeithoch.
Die Raten haben sich in den letzten 2 Monaten mehr als verdoppelt.
Gleichzeitig liegt die Rate für eine VLCC-Charter vom Golf von Mexiko in die Asien bei einem Rekordwert von rund 29,5 Millionen US-Dollar pro Fahrt, vor zusätzlichen Kriegsrisikokosten und Gebühren für mögliche Verzögerungen.
Der Anstieg wird durch weniger Schiffe verursacht, die bereit sind, die Straße von Hormus zu durchqueren, was die verfügbare Schiffs-Kapazität scharf reduziert.
Folglich halten alternative Routen jeden Tanker länger auf See, was die Anzahl verfügbarer Schiffe weiter verringert.
Ausblickend werden die Einnahmen für VLCCs voraussichtlich auch nächstes Jahr über 100.000 US-Dollar pro Tag bleiben, mehr als das Doppelte historischer Niveaus, die selten 45.000 US-Dollar pro Tag überschritten, laut Kpler.
Inflation ist zurück.
Titan80,
12. Sep 17:50 Uhr
0
ÖLMARKT: AUSWEICHROUTEN ZERSTÖRT!
Saudi-Pipeline stillgelegt… Hormus & Rotes Meer dicht
Ölpuffer schrumpfen auf 44-Jahres-Tief
Drohen 200-Dollar-Ölpreis und eine Abwärtsspirale für die Wirtschaft? Die Analyse finanzmarktwelt.de/oelmarkt-bekom…
200$ schmecken lecker 😋
HätschfonnMänätscher,
12. Sep 14:24 Uhr
1
EILIG: 🇺🇸🇮🇷 Präsident Trump sagt, der Krieg mit dem Iran werde „sehr bald enden.“
https://x.com/BRICSinfo/status/2098712800486900066
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