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ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion
82,59
USD
-0,79 % -0,66
12. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 72.661
Useyourillusion,
13. Jul 22:08 Uhr
1
Ehm, ne ich bin da tatsächlich raus. Lieb, dass du hier an mich gedacht hattest 😜. @Porsche321 und @Useyourillusion sind Komplizen und fahren dicke Verbrenner - Nicht so meins 🤷♀️. @HätschfonnMänätscher . Ich bin da gerne allein und weiter am Rumschwurbeln an den Marken 😊👋! Chart: https://ibb.co/ymthHn56 Kurs: https://www.investing.com/commodities/crude-oil
Das ist nicht korrekt nicht einen 😉 3x dicke Verbrenner mit V6/V8/V8!
V12 aus Italien 🇮🇹 erlaubt meine Frau nicht ☺️ (noch) mir egal was Benzin kostet, ich fahre niemals freiwillig ein Elektro Auto Da bin ich auch gerne Prolet! Gönn mir ja sonst Nix. Ganz viele liebe Grüße aus dem Bescheidenen Mallorca 😆 freu mich auf Euch nachm Urlaub 🏖️
7iva,
13. Jul 22:26 Uhr
0
Das ist nicht korrekt nicht einen 😉 3x dicke Verbrenner mit V6/V8/V8! V12 aus Italien 🇮🇹 erlaubt meine Frau nicht ☺️ (noch) mir egal was Benzin kostet, ich fahre niemals freiwillig ein Elektro Auto Da bin ich auch gerne Prolet! Gönn mir ja sonst Nix. Ganz viele liebe Grüße aus dem Bescheidenen Mallorca 😆 freu mich auf Euch nachm Urlaub 🏖️
Herrlich 😊!
Danke - you make my day @Useyourillusion ✌️!
HätschfonnMänätscher,
13. Jul 22:27 Uhr
0
Glückwunsch an den Kandidat hier der bei 73$@Brent Crude Oil Long gegangen ist. Ich hoffe du hast auch ein guten Hebel =). Porsche321 und ich warten noch ab mit den Longpositionen, ich traue dem Braten einfach nicht, viel zu oft aufs Maul bekommen vom Onkel. Ist ja noch genügend Luft nach oben, und langfristig 5mal soviel Luft nach unten, kleiner Geheimtipp von mir, beobachtet Low Sulphur Gasoil, zwischen Rohöl und Diesel ist momentan eine riesen Kluft.
Société Générale bietet als Einziger auf Trade Republic Knock Outs auf schwefelarmen Diesel an. Bei einem normalen Crackspread kostet Diesel aktuell soviel wie als würde WTI 93$ kosten.
TradingWife,
13. Jul 21:25 Uhr
0
Jedes Schiff, das verdächtigt wird, ohne Genehmigung in das blockierte Gebiet einzulaufen oder es zu verlassen, kann abgefangen, umgeleitet und beschlagnahmt werden. Schiffe, die den Anweisungen nicht Folge leisten, können rechtmäßig mit Gewaltanwendung gezwungen werden“, hieß es in der Erklärung.
TradingWife,
13. Jul 21:24 Uhr
0
USA beginnen am Dienstag mit der Durchsetzung einer Seeblockade gegen den Iran
vor einer Stunde 20:25 CEST
Katharine Jackson und Jonathan Saul
Das Militär der Vereinigten Staaten wird am Dienstag ab 16:00 Uhr Washingtoner Zeit (20:00 Uhr GMT) mit der Durchsetzung einer Seeblockade gegen den Iran beginnen, wie das von der US-Marine geleitete Joint Maritime Information Center (JMIC) mitteilte.
Die Blockade, die alle Häfen, Ölterminals und Küstengebiete des Iran umfasst, wird für den gesamten Schiffsverkehr durchgesetzt – unabhängig von der Flagge, so das Zentrum in einer Mitteilung.
7iva,
13. Jul 21:15 Uhr
0
@Mahoraga - liest du hier: 👇
Die physischen Ölversorgungsketten sind zwar nicht flächendeckend beeinträchtigt, doch die Rohölmärkte warten selten auf die Schließung von Exportterminals, bevor sie ⚠️das Risiko⚠️ neu bewerten.
Tankerreeder wägen bereits 📢 höhere Prämien für Kriegsrisikoversicherungen, längere Reiseplanungen und zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ab📢, bevor sie Schiffe für Ladungen in den Golf einsetzen.
Mahoraga,
13. Jul 21:06 Uhr
0
Versteh nicht wieso Brent und wti überhaupt nochmal steigen. NO WAY
7iva,
13. Jul 21:01 Uhr
0
So es soll ja keine Selbstdarstellung hier sein - daher kommen wir zum Wesentlichen:
"Trump sagte außerdem, dass Schiffe, die während der Durchfahrt durch Hormuz US-Schutz erhalten, Washington durch eine Gebühr von 20 % auf die Ladung entschädigen würden, berichtete Reuters .
Der Vorschlag wurde von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) umgehend kritisiert, da das Völkerrecht keine obligatorischen Transitgebühren für Meerengen vorsieht, die für die internationale Schifffahrt genutzt werden.
Auch Energieunternehmen wiesen ähnliche, zuvor von Teheran eingebrachte Vorschläge zurück und argumentierten, die Freiheit der Schifffahrt sei ein Grundpfeiler des globalen Seehandels.
Die physischen Ölversorgungsketten sind zwar nicht flächendeckend beeinträchtigt, doch ⚠️ die Rohölmärkte warten selten auf die Schließung von Exportterminals, bevor sie das Risiko neu bewerten.
Tankerreeder wägen bereits höhere Prämien für Kriegsrisikoversicherungen, längere Reiseplanungen und zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ab, bevor sie Schiffe für Ladungen in den Golf einsetzen.
Auch die Märkte für raffinierte Kraftstoffe haben sich verknappt. Diesel, Kerosin und Benzin sind teurer geworden, da Händler mit höheren Transportkosten und möglichen Verzögerungen bei Lieferungen aus dem Nahen Osten rechnen.
Ein längerfristiger Rückgang des Tankerverkehrs würde sich verknappen, noch bevor die globalen Rohölbestände zu sinken beginnen.
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Oil-Prices-Surge-8-After-Trump-Reimposes-Iran-Blockade.html
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