Sachlicher Austausch Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Xerros
Was das derzeitige Kerngeschäft mit Wasserstoffflaschen und Speicher- sowie Tanklösungen angeht ist mein Eindruck, dass das solide läuft und Potenzial für weiteres überdurchschnittliches Wachstum hat. Bei China mache ich mir ehrlich gesagt auch nicht soviel Sorgen, aus meiner Sicht eine Frage der Zeit bis die Lizensierung durch ist und die Produktion anläuft. Bei den neuen Geschäftsfeldern (Maritim, Luftfahrt, Zug, Raumfahrt ...) bin ich ebenfalls guter Dinge, dass in zwei bis fünf Jahren erste Ergebnisse daraus entstehen und das langfristig Geschäftsfelder mit hohem Wachstumspotenzial sind. Zwei Felder sind für mich aber ungeklärt und mit Risiko versehen: Zum einen der batterieelektrische Zweig (TERN etc.). Hier fehlt mir im Moment noch das Gefühl und die Informationen, um das einschätzen zu können. Und dieses Geschäftsfeld ist aus meiner Sicht für starkes Wachstum auf der mittelfristigen Zeitschiene unerlässlich. Zum anderen beschäftigt mich die Frage, reicht das Geld bis zum Turnaround auf der Ergebnisseite. Da bin ich sehr gespannt wie stark sich der Cashburn in den nächsten 12 Monaten entwickelt und hoffentlich deutlich abschwächt.
Da ich dabei sein werde, werde ich diese Fragen punktiert stellen. Ich werde auch fragen, ob die Wachstumsaussichten für 2025 und 2026 realistisch angesetzt sind und das auch ohne Nikola, schlechten Anlauf des Tern oder das weiterhin fragliche Joint Venture mit CIMC. Was ich nicht verstehe: Wer baut und investiert in China, ohne im Vorfeld die „Lizenzierung“ (Monetarisierung und Technologieabsicherung) und Rahmenbedingungen festgelegt zu haben? Das scheint mir wie ein echter Anfängerfehler.
Da ich dabei sein werde, werde ich diese Fragen punktiert stellen. Ich werde auch fragen, ob die Wachstumsaussichten für 2025 und 2026 realistisch angesetzt sind und das auch ohne Nikola, schlechten Anlauf des Tern oder das weiterhin fragliche Joint Venture mit CIMC. Was ich nicht verstehe: Wer baut und investiert in China, ohne im Vorfeld die „Lizenzierung“ (Monetarisierung und Technologieabsicherung) und Rahmenbedingungen festgelegt zu haben? Das scheint mir wie ein echter Anfängerfehler.
Die Frage ist, wie klar dieser riesige Auftrag mit +200M € im bereits runtergeschraubten Umsatz und somit im Kurs eingeplant ist. Sicher am Dienstag die spannendste Frage, noch vor China und Tern. Hoffe, sie sagen überhaupt was dazu. Kommt in der Fragerunde aber sicher auf.
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