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Sachlicher Austausch Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Xerros
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Kommentare 2.468
Gast-759863600,
26.11.2024 19:05 Uhr
0
Gut, dass sind alles Annahmen, bei denen die BEV Strategie nicht mit inbegriffen ist. „Just saying“
Xerros,
26.11.2024 18:57 Uhr
0
Gut, ich sehe gerade, dass das mit den "mindestens 50%" für 2025 ja auch schon offiziell von Purus in der Meldung vom 30.10. bekannt gegeben wurde. Von daher weiß es der Markt, und der Kurs steht ja auch entsprechend niedrig. Dann ist halt das KUV für unsere Zukunfts-Rechnerei höher. Aber spätestens 2026 sollte es dann wieder passen. Das wird ja angeblich auch das Jahr für Cash-flow-positive. Ich nehme mit für mich: sie waren zu überschwänglich 2022, aber doch konservativ genug, um den DTNA-Auftrag abzufedern (bzw. evtl. wäre das Teil der 4-5 Mrd. gewesen)
Ja und seit 2022 muss man auch anerkennen, dass der Markt sich jetzt nicht ganz so rasant entwickelt wie angenommen, dafür sind die aktuellen Steigerungsraten nach meinem Gefühl noch ordentlich genug. Zum chinesischen Markt/Standort... ja, darüber würde ich auch mal wieder sehr gerne etwas lesen. Gerade den Markt und den Partner vor Ort empfinde ich als sehr spannend...
Coroner123,
26.11.2024 18:47 Uhr
0
Gut, ich sehe gerade, dass das mit den "mindestens 50%" für 2025 ja auch schon offiziell von Purus in der Meldung vom 30.10. bekannt gegeben wurde. Von daher weiß es der Markt, und der Kurs steht ja auch entsprechend niedrig. Dann ist halt das KUV für unsere Zukunfts-Rechnerei höher. Aber spätestens 2026 sollte es dann wieder passen. Das wird ja angeblich auch das Jahr für Cash-flow-positive. Ich nehme mit für mich: sie waren zu überschwänglich 2022, aber doch konservativ genug, um den DTNA-Auftrag abzufedern (bzw. evtl. wäre das Teil der 4-5 Mrd. gewesen)
G
Gast-759863600,
26.11.2024 18:37 Uhr
0
Kommt halt auf die Prognose an, wie diese getroffen wird. Bei TradingView sind das keine Algorithmen oder ähnliches, sondern Analysten.
DonBayer,
26.11.2024 18:35 Uhr
0
Auf Marktscreener ist eine Prognose angegeben: 2024 180 Millionen € und 2025 310 Millionen € , 35 Millionen mehr ist schon ein kleiner Unterschied, sowie 2026 434 Millionen
C
Coroner123,
26.11.2024 18:22 Uhr
0
Das Nichteinhalten der prognostizierten CAGR ging 2023 los. Statt >70% waren es nur 37% im Vergleich zu 2022. Das wäre ja langfristig alles nicht so schlimm, aber ich frage mich, wie es aufgenommen wird, wenn es mal kommuniziert wird mit den Nicht-4-bis-5-Mrd-NOK im Jahr 2025 (falls nicht schon kommuniziert oder stillschweigend vom Markt eingepreist).
C
Coroner123,
26.11.2024 18:12 Uhr
0
Sprichst Du von dem von Torcida verlinkten Bericht in Trucks & Bus Builder? Entweder bin ich blöd und sehe es wiederholt nicht, oder es steht tatsächlich nicht da, die 100-150% und die explizit absolute Zahl 4-5 Mrd..
G
Gast-759863600,
26.11.2024 18:05 Uhr
0
Auf TradingView ist eine Prognose angegeben: 2024 178 Millionen € und 2025 275 Millionen €
G
Gast-759863600,
26.11.2024 18:04 Uhr
0
Keine Ahnung wer da nicht rechnen konnte und was nun richtig ist. ☺️
Gast-759863600,
26.11.2024 18:03 Uhr
0
Der Bericht oder die Aussagen sind inhaltlich zum Teil nicht schlüssig. Es wird von 2024 und 2025 von 50 % Wachstum gesprochen, wobei der Umsatz für 2025 mit 100 - 150 % noch mal explizit als absolute Zahl (4 - 5 Milliarden NOK) angegeben wird.
C
Coroner123,
26.11.2024 17:58 Uhr
0
Beachtet auch S. 27 in der Präsi. IMHO haben sie sich damals beim CAGR, also der jährlichen Wachstumsrate im Schnitt, mit >70% zu hoch eingeschätzt.
C
Coroner123,
26.11.2024 17:47 Uhr
0
Folgender Satz irritiert: "Auf der Grundlage vorläufiger Schätzungen erwartet das Unternehmen für 2025 ein Umsatzwachstum von mindestens 50 % gegenüber dem Vorjahr." Wir sind jetzt (Ende 2024) bei 2 Mrd. NOK. (Vermutlich Ende) 2025 sollten es ja 4-5 Mrd. NOK sein. Laut der Capital-Markets-Day-Präsentation aus dem Jahr 2022, Seite 60. Dieses Ziel wurde doch nie widerrufen? So wären es nur 3 Mrd. NOK, mit wieder 50% Wachstum wie dieses Jahr, statt mindestens 100%. Denkfehler meinerseits?
DonBayer,
26.11.2024 17:06 Uhr
1
Holum erklärte, dass ein gutes Jahr 2025 bedeutet, ein paar Hundert dieser Tern-Trucks auf den Markt zu bringen, die Produktion hochzufahren und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Kunden mit der Qualität des Produkts zufrieden sind. Im Wasserstoffgeschäft hat das Unternehmen ein positives operatives Ergebnis (d. h. ein positives EBITDA) erzielt. Basierend auf vorläufigen Schätzungen erwartet das Unternehmen für 2025 ein Umsatzwachstum von mindestens 50 % gegenüber dem Vorjahr.
Top sehr ausführlich, Danke für den Link :-)
A
Alpenmann,
26.11.2024 17:05 Uhr
0
Konnte nichts über den Stand der chinesischen Produktionsstätte lesen. Habe ich da etwas überlesen? Für meinen Geschmack, ist es mir um diesen Standort viel zu ruhig geworden.
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