Sachlicher Austausch Hexagon Purus Forum: Community User: Xerros

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Eleonora2021
Eleonora2021, 11.02.2025 7:43 Uhr
0
Die Zahlen entsprechen eigentlich dem Bericht vom 23. Januar.
C
Cowen, 11.02.2025 7:42 Uhr
0

Naja, eigentlich sollte das alles mittlerweile eingepreist sein, aber wenn ich so Menschen wie den „Nobody007“ sehe, dann ist alles möglich. 😂

Gast-759863600, 11.02.2025 7:32 Uhr
Das hat nichts mit schrägen Ansichten von irgendwelchen Forumteilnehmern zu tun kohlmeyse. Nicht nur die Zahlen sind schlecht, auch die Aussicht ist zur Zeit nicht gut, mindestens mal unbestimmt. TERN läuft langsamer an als erwartet (was auch immer das heißt), einige Geschäftsfelder müssen eingestellt werden, Umsatz wird sich schwächer entwickeln als prognostiziert und es muss Personal entlassen werden. Das war nicht eingepreist. Schwierige Zeiten für HP. Und uns.
G
Gast-759863600, 11.02.2025 7:34 Uhr
0

Wird einen ordentlichen Rückgang geben.

Cowen, 11.02.2025 7:33 Uhr
Könnte ich mir vorstellen, wenn ich mir vergangene Reaktionen so angucke. Finde es aber tatsächlich nach wie vor total übertrieben wo wir aktuell stehen und vllt nach der Präsi stehen werden.
C
Cowen, 11.02.2025 7:33 Uhr
0
Wird einen ordentlichen Rückgang geben.
G
Gast-759863600, 11.02.2025 7:32 Uhr
0

Kursverlust.

Eleonora2021, 11.02.2025 7:31 Uhr
Naja, eigentlich sollte das alles mittlerweile eingepreist sein, aber wenn ich so Menschen wie den „Nobody007“ sehe, dann ist alles möglich. 😂
Eleonora2021
Eleonora2021, 11.02.2025 7:31 Uhr
0

Kursverlust oder Umsatzrückgang?

Gast-759863600, 11.02.2025 7:30 Uhr
Kursverlust.
G
Gast-759863600, 11.02.2025 7:30 Uhr
0
Kursverlust oder Umsatzrückgang?
Eleonora2021
Eleonora2021, 11.02.2025 7:25 Uhr
0
Stellt sich die Frage, wie viel dieser Resultate, ist bereits in den Verlusten der jüngsten Vergangenheit eingepreist?
G
Gast-759863600, 11.02.2025 7:15 Uhr
0
~40 % weniger Personal bei BVI und allgemein 15 % weniger Personal über das Unternehmen hinweg. Die Präsi ist richtig schwach. Wenig Substanz.
R
Rena1984, 11.02.2025 7:10 Uhr
0

Quartalsumsatz von 396 Millionen NOK im vierten Quartal 2024, 8 % mehr als im vierten Quartal 2023. Gesamtjahresumsatz (GJ) 2024 endete mit 1.876 Millionen NOK, was einem Anstieg von 42 % im Vergleich zum Umsatz im Geschäftsjahr 2023 entspricht; Das EBITDA betrug im vierten Quartal 2024 -104 Millionen NOK, verglichen mit -129 Millionen NOK im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies entspricht einer EBITDA-Marge von -26% im vierten Quartal 2024, gegenüber -35% im vierten Quartal 2023. Für das Geschäftsjahr 2024 endete die EBITDA-Marge bei -19 %, gegenüber -34 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres; Erneuerter mehrjähriger Liefervertrag mit einem führenden europäischen Bushersteller für die Lieferung von Wasserstoffspeichersystemen bis 2028; Abgeschlossene Eigenkapitalerhöhung von 1 Milliarde NOK; Aufgrund der zunehmenden Markt- und Regulierungsunsicherheit erwartet das Unternehmen, im ersten Halbjahr 2025 etwa 15 % seiner Mitarbeiter zu entlassen; Finanzierung der Cryoshelter LH2 GmbH ("Cryoshelter") und Beendigung der Entwicklung von flüssigen Wasserstoffspeicherlösungen; und Beendete das Quartal mit einem Auftragsrückstand, der aus festen Bestellungen von 726 Millionen NOK bestand.

Eleonora2021, 11.02.2025 7:03 Uhr
15% Belegschaft raus um jährlich 200 Millionen NOK zu sparen. Statt 50% Anstieg im Umsatz nur 42% geschafft. Erste Fahrzeuglieferung vom Tern sind erfolgt. Unklarer Markt in Kalifornien, in Europa entwickelt sich die Wasserstoffindustrie und die Projektrealisierung langsamer als erwartet. Bin gespannt auf die Meinungen von euch
Eleonora2021
Eleonora2021, 11.02.2025 7:03 Uhr
0
Quartalsumsatz von 396 Millionen NOK im vierten Quartal 2024, 8 % mehr als im vierten Quartal 2023. Gesamtjahresumsatz (GJ) 2024 endete mit 1.876 Millionen NOK, was einem Anstieg von 42 % im Vergleich zum Umsatz im Geschäftsjahr 2023 entspricht; Das EBITDA betrug im vierten Quartal 2024 -104 Millionen NOK, verglichen mit -129 Millionen NOK im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies entspricht einer EBITDA-Marge von -26% im vierten Quartal 2024, gegenüber -35% im vierten Quartal 2023. Für das Geschäftsjahr 2024 endete die EBITDA-Marge bei -19 %, gegenüber -34 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres; Erneuerter mehrjähriger Liefervertrag mit einem führenden europäischen Bushersteller für die Lieferung von Wasserstoffspeichersystemen bis 2028; Abgeschlossene Eigenkapitalerhöhung von 1 Milliarde NOK; Aufgrund der zunehmenden Markt- und Regulierungsunsicherheit erwartet das Unternehmen, im ersten Halbjahr 2025 etwa 15 % seiner Mitarbeiter zu entlassen; Finanzierung der Cryoshelter LH2 GmbH ("Cryoshelter") und Beendigung der Entwicklung von flüssigen Wasserstoffspeicherlösungen; und Beendete das Quartal mit einem Auftragsrückstand, der aus festen Bestellungen von 726 Millionen NOK bestand.
Eleonora2021
Eleonora2021, 10.02.2025 22:03 Uhr
1
So liebe Freunde, dann schlaft jetzt man alle gut! Morgen Früh um 07.00 Uhr schrillt das Horn!!!
DonBayer
DonBayer, 10.02.2025 18:52 Uhr
3
https://www.electrive.net/2024/07/18/hongkong-h2-busse-sollen-70-prozent-der-citybus-flotte-ausmachen/
DonBayer
DonBayer, 10.02.2025 18:36 Uhr
2
Ja, CIMC Hexagon Purus Co., Ltd. hat bereits Wasserstoffspeichersysteme verkauft. Das Unternehmen hat sich auf die Bereitstellung von sicheren, leichten und kosteneffizienten komprimierten Wasserstoffspeicherlösungen spezialisiert, die in China und Südostasien stark nachgefragt werden, war alles geplant um den Kurs nochmal zu drücken, aber Mitsu und Co. haben ja nicht nachgekauft, wär hätte davon was gehabt ?
DonBayer
DonBayer, 10.02.2025 18:26 Uhr
2
https://chinahydrogen.substack.com/p/hong-kong-to-replace-its-70-citybus gerade bei wallstreetonline forum gelesen, dazu die KI gefragt und diese Antwort erhalten Wisdom (Fujian) Motor Company Limited wurde 2019 in Fujian, China, gegründet. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von emissionsfreien Nutzfahrzeugen spezialisiert 1. Wisdom Motor produziert unter anderem Wasserstoff-betriebene Fahrzeuge, darunter Doppeldeckerbusse, die in Hongkong eingesetzt werden 2. Das Unternehmen hat sich auch auf den Export von Wasserstoff-betriebenen Schwerlastfahrzeugen spezialisiert, wie etwa den Verkauf von 147 solcher Fahrzeuge nach Australien 3. CIMC Hexagon Purus Co., Ltd. stellt die Wasserstoffspeicherlösungen für die Wasserstoff-Doppeldeckerbusse her, die in Hongkong eingesetzt werden. Dies ist ein Gemeinschaftsunternehmen zwischen CIMC und Hexagon Purus 1. Was sagt ihr dazu ???
DonBayer
DonBayer, 10.02.2025 15:18 Uhr
4
https://www.linkedin.com/posts/solaris-bus-%26-coach_emobility-zeroemission-publictransport-activity-7294711728703991808-CNCE?utm_source=share&utm_medium=member_android
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