SAMSUNG SDI WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Kürzel: XSDG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was willst du eigentlich? Samsung SDI und BYD beraten momentan auch über eine Kooperation. BYD ist geíl auf den technologischen Vorsprung von SDI. Fakt!

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/byd-und-daimler-schiessen-bei-elektro-marke-denza-nach-274.html

Daimler und chinesischer Partner BYD investieren kontinuierlich in die DENZA-Produktentwicklung für Chinas New Energy Vehicle (NEV) MarktNeues DENZA-Elektrofahrzeug mit neuem Exterieurdesign und erweiterter Reichweite von rund 500 KilometernLokale Marke DENZA kombiniert die Kompetenz von Daimler im Bereich Fahrzeugarchitektur mit führender Batterietechnologie von BYD Stuttgart / Shenzhen – Daimler und BYD Automotive Industry Co., Ltd. haben heute das neue batterieelektrische Fahrzeug DENZA 500 aus ihrem Joint Venture Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co, Ltd. vorgestellt. Entwickelt und produziert in und für China, bietet der neue DENZA 500 chinesischen Kunden ein umfassendes Upgrade durch ein neues Exterieurdesign und erweiterte elektrische Reichweite. Das DENZA Modell kombiniert die Kompetenz von Daimler im Bereich Fahrzeugarchitektur und fortschrittlicher Sicherheitstechnik mit den Vorteilen führender Batterietechnologie von BYD. Durch kontinuierliche Investition in die DENZA-Produktentwicklung leistet Daimler einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Elektromobilität in China. https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-bringt-neues-DENZA-Elektrofahrzeug-auf-den-chinesischen-Markt.xhtml?oid=34574160

Du weisst aber schon das daimler ein jointventura vertrag mit byd hat zudem sie auch batterien beziehen könnten da stellt sich mir die frage wozu ein jointvebtura vertrag wenn daimler in zukunft batterien nicht bei byd ordern wird?

Hier deine Quellen: "In diesem Jahr startet die Serienfert­igung des Citaro-Bus­ses. "Wir arbeiten zusammen mit den Experten von Akasol daran. Auf Basis der von uns gemeinsam entwickelt­en Spezifikat­ionen fertigen sie Batteriesy­steme für uns mit Zellen von Samsung SDI", bestätigt Gustav Tuschen, Leiter Produkt-En­gineering Daimler Buses und Mitglied der EvoBus-Ges­chäftsführ­ung. Die Daimler-To­chter EvoBus hat sich für AKASOL entschiede­n, um mit Lithium-Io­nen-Zellen­ von Samsung SDI Akkupacks (243 kWh) zu liefern. Die Packungen sind flüssig gekühlt und bereit für den unglaublic­h kalten Winter in Nordschwed­en, sowie für Sommerfahr­ten in der trockenen Wüstenhitz­e in Südspanien­. Diese Busse werden mit bis zu zehn AKASYSTEM OEM-Akkus von Akasol ausgestatt­et (max. 243 Kilowattst­unden). Die innovative­ Technologi­e kombiniert­ hohe Anforderun­gen an das Laden und Entladen, die Energiedic­hte und die Lebensdaue­r." https://insideevs.com/battery-production-begins-for-mercedes-citaro-electric-buses/ und: "So werde in Kooperation mit dem Zellhersteller Samsung SDI durch Forschungs- und Entwicklungsarbeit eine konsequente Optimierung der Speichereinheiten bewirkt."   https://www.electrive.net/2018/09/28/120-ah-zellen-bmw-spendiert-dem-i3-mehr-reichweite/ https://www.electrive.net/2018/09/28/120-ah-zellen-bmw-spendiert-dem-i3-mehr-reichweite/

Ist allseits bekannt! Kannst ja selbst mal "googeln", oder die Forenbeiträge im Aríva-Forum durchforsten, da gibt es dann auch die Links dazu!

Quelle?

Schon die Überschift, ..."gegen", dann das Fragezeichen, sind lächerlich. (Bild-Niveau) SDI hat eine langjährige Partnerschaft mit BMW und beliefert auch ein Daimler-Tochterunternehmen mit EV-Batterien. Soviel dazu!

Toll, dass SDI einen langfristigen Liefervertrag mit VW hat, zudem mit Jaguar/Landrover einen exklusiven langfristigen Vertrag für die Lieferung von 21700'er Akkupacks abgeschlossen hat. Im BMW-Werk Dingolfing werden übrigens SDI-Zellen zu Akkupacks z.B. für den E-Scooter und viele weitere Abnehmer verbaut. Nachfage stark steigend! Der Chef vom "Aktionär" ist übrigens SDI-Fan!

BMW und Daimler: Gemeinsam gegen Samsung SDI, CATL und LG Chem? BMW und Daimler wollen enger zusammenarbeiten. Offenbar loten die beiden Autobauer eine gemeinsame Produktionsplattform aus. Sowie für BMW als auch für Daimler geht es ums Überleben. Tesla baut mit seinen Elektroflitzern peu à peu seine Marktstellung aus. Im Gegensatz dazu hat BMW seine gute Ausgangsposition unter Norbert Reithofer längst wieder aus der Hand gegeben. Reithofer brachte den Elektroflitzer i3 und den Hybriden i8 auf die Straße. Auf Reithofer folgte Krüger und die Pläne für den weiteren Ausbau der Elektromobilität verschwanden in der Schublade. Erst vor wenigen Wochen wurde der iNext der Öffentlichkeit vorgestellt. Nichts Besonderes. Noch dazu kommt das Auto erst im Jahr 2021 auf den Markt. Auch Daimler ließ viel Zeit in Sachen E-Mobilität verstreichen. Zumindest setzt der Autobauer mit dem EQC ein kleines Ausrufezeichen. Fertigung von Batterien betrifft, müssen sich die deutschen Autobauer unabhängiger von den asiatischen Herstellern machen. Beide kaufen bei Samsung SDI, LG Chem und CATL ein. Fakt ist: Die Autobauer stehen unter sehr großem Druck. Die Zulassungszahlen gehen zurück, hinzu kommen Handelsstreitigkeiten, der neue Abgastest WLTP und neue CO2-Richtlinen. Quelle: http://www.deraktionaer.de/aktie/bmw-und-daimler--gemeinsam-gegen-samsung-sdi--catl-und-lg-chem--426640.htm

Vielen Dank für den Tipp!

Wieder zensur Ar... iv.... a. Bei noch mehr löschen bin auch ich bald ganz weg.

Geh zu *** ins Forum. Hier wurde zuviel zensiert, daher sind wichtige User gegangen. Leider.

Als ich vor einigen Monaten hier reingeklickt habe, gab es viele Posts mit guten Informationen. Jetzt gibt es hier gar nichts mehr, ...selbst die informativen Berichte von damals sind gelöscht! Wo sind die geblieben, warum gibt es hier keine News mehr???

Stand 27.12.2018 04:30 Uhr Seoul: 221.500₩:1276₩:4 = 43,40€

26.12.2018 Schlusskurs Seoul: 218.000₩:1282₩:4 = 42,51€