SAMSUNG SDI WKN: 923086 ISIN: US7960542030 Kürzel: XSDG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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16. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 5.871
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G.Gehklo, 30.12.2018 2:08 Uhr
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"In Anbetracht der Beziehung zu Samsung Electronics, die in BYD investiert, glauben wir, dass Samsung SDI und BYD sehr wahrscheinlich miteinander kooperieren werden. Es wird erwartet, dass BYD sein Batterieversorgungsgeschäft für andere chinesische Autohersteller verstärkt, wenn es das Batteriegeschäft weiter ausbaut. Es ist notwendig, mit koreanischen Batterieherstellern wie Samsung SDI zusammenzuarbeiten, die ein hohes technologisches Niveau aufweisen." https://www.kidd.co.kr/news/206044
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Ustam1, 30.12.2018 2:07 Uhr
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Bla bla bla ich sehe keine quellen angaben somit machst du dich lächerlich und mir ein link zu senden auf chinesisch sehr lustig und einfallslos leider
G
G.Gehklo, 30.12.2018 2:01 Uhr
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Mach dich einfach mal mit diesem megageílen Unternehmen vertraut, bevor du dich hier lăcherlich machst.... Soll ich jetzt noch den Link für dich übersetzen lassen ???
U
Ustam1, 30.12.2018 1:59 Uhr
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Leider ist die seite komplett in chinesisch geschrieben und nicht nachvollziehbar
U
Ustam1, 30.12.2018 1:55 Uhr
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:-)
G
G.Gehklo, 30.12.2018 1:52 Uhr
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Nervst langsam! https://www.kidd.co.kr/news/206044
U
Ustam1, 30.12.2018 1:41 Uhr
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Quellen angabe bitte
G
G.Gehklo, 30.12.2018 1:21 Uhr
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Was willst du eigentlich? Samsung SDI und BYD beraten momentan auch über eine Kooperation. BYD ist geíl auf den technologischen Vorsprung von SDI. Fakt!
U
Ustam1, 30.12.2018 1:14 Uhr
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https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/byd-und-daimler-schiessen-bei-elektro-marke-denza-nach-274.html
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Ustam1, 30.12.2018 1:10 Uhr
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Daimler und chinesischer Partner BYD investieren kontinuierlich in die DENZA-Produktentwicklung für Chinas New Energy Vehicle (NEV) MarktNeues DENZA-Elektrofahrzeug mit neuem Exterieurdesign und erweiterter Reichweite von rund 500 KilometernLokale Marke DENZA kombiniert die Kompetenz von Daimler im Bereich Fahrzeugarchitektur mit führender Batterietechnologie von BYD Stuttgart / Shenzhen – Daimler und BYD Automotive Industry Co., Ltd. haben heute das neue batterieelektrische Fahrzeug DENZA 500 aus ihrem Joint Venture Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co, Ltd. vorgestellt. Entwickelt und produziert in und für China, bietet der neue DENZA 500 chinesischen Kunden ein umfassendes Upgrade durch ein neues Exterieurdesign und erweiterte elektrische Reichweite. Das DENZA Modell kombiniert die Kompetenz von Daimler im Bereich Fahrzeugarchitektur und fortschrittlicher Sicherheitstechnik mit den Vorteilen führender Batterietechnologie von BYD. Durch kontinuierliche Investition in die DENZA-Produktentwicklung leistet Daimler einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Elektromobilität in China. https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-bringt-neues-DENZA-Elektrofahrzeug-auf-den-chinesischen-Markt.xhtml?oid=34574160
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Ustam1, 30.12.2018 1:06 Uhr
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Du weisst aber schon das daimler ein jointventura vertrag mit byd hat zudem sie auch batterien beziehen könnten da stellt sich mir die frage wozu ein jointvebtura vertrag wenn daimler in zukunft batterien nicht bei byd ordern wird?
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G.Gehklo, 30.12.2018 1:04 Uhr
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Hier deine Quellen: "In diesem Jahr startet die Serienfert­igung des Citaro-Bus­ses. "Wir arbeiten zusammen mit den Experten von Akasol daran. Auf Basis der von uns gemeinsam entwickelt­en Spezifikat­ionen fertigen sie Batteriesy­steme für uns mit Zellen von Samsung SDI", bestätigt Gustav Tuschen, Leiter Produkt-En­gineering Daimler Buses und Mitglied der EvoBus-Ges­chäftsführ­ung. Die Daimler-To­chter EvoBus hat sich für AKASOL entschiede­n, um mit Lithium-Io­nen-Zellen­ von Samsung SDI Akkupacks (243 kWh) zu liefern. Die Packungen sind flüssig gekühlt und bereit für den unglaublic­h kalten Winter in Nordschwed­en, sowie für Sommerfahr­ten in der trockenen Wüstenhitz­e in Südspanien­. Diese Busse werden mit bis zu zehn AKASYSTEM OEM-Akkus von Akasol ausgestatt­et (max. 243 Kilowattst­unden). Die innovative­ Technologi­e kombiniert­ hohe Anforderun­gen an das Laden und Entladen, die Energiedic­hte und die Lebensdaue­r." https://insideevs.com/battery-production-begins-for-mercedes-citaro-electric-buses/ und: "So werde in Kooperation mit dem Zellhersteller Samsung SDI durch Forschungs- und Entwicklungsarbeit eine konsequente Optimierung der Speichereinheiten bewirkt."   https://www.electrive.net/2018/09/28/120-ah-zellen-bmw-spendiert-dem-i3-mehr-reichweite/ https://www.electrive.net/2018/09/28/120-ah-zellen-bmw-spendiert-dem-i3-mehr-reichweite/
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G.Gehklo, 30.12.2018 0:25 Uhr
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Ist allseits bekannt! Kannst ja selbst mal "googeln", oder die Forenbeiträge im Aríva-Forum durchforsten, da gibt es dann auch die Links dazu!
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Ustam1, 30.12.2018 0:16 Uhr
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Quelle?
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G.Gehklo, 29.12.2018 23:19 Uhr
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Schon die Überschift, ..."gegen", dann das Fragezeichen, sind lächerlich. (Bild-Niveau) SDI hat eine langjährige Partnerschaft mit BMW und beliefert auch ein Daimler-Tochterunternehmen mit EV-Batterien. Soviel dazu!
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G.Gehklo, 29.12.2018 22:56 Uhr
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Toll, dass SDI einen langfristigen Liefervertrag mit VW hat, zudem mit Jaguar/Landrover einen exklusiven langfristigen Vertrag für die Lieferung von 21700'er Akkupacks abgeschlossen hat. Im BMW-Werk Dingolfing werden übrigens SDI-Zellen zu Akkupacks z.B. für den E-Scooter und viele weitere Abnehmer verbaut. Nachfage stark steigend! Der Chef vom "Aktionär" ist übrigens SDI-Fan!
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