SAYONA MINING LTD Forum: Community User: Der_Nörgler_

Unverfälscht...du bist ne Wucht 😂

Ich lauf heut hier noch zu meiner Höchstform auf...🤣

MEIN GOTT ICH KANN ES KAUM NOCH ERWARTEN: NAL 🙏🍾🥂🚀💰💵 🥳

Und als nächstes steht dann folgendes an: Die Lithium Knappheit wird sich sehr bemerkbar machen und die Preise werden stark steigen 🧗‍♀️

Die nächsten 3 Jahre werden MEGA interessant...🤠💰

Und jetzt reden wir nur über Lithium und noch nicht einmal über Goldbohrungen hier...💪🏻

10 Cent wird bald die erste Station sein AUD Dann 50 Cent AUD Und in 10 Jahre paar Dollar 💵 😌 So 💪🏻

In den nächsten Jahren springen dann die ganzen DOLLAR 💵 Ich bin mir persönlich einfach SICHER ABER NATÜRLICH KEINE KAUFEMPFEHLUNG 😌

Natürlich KEINE KAUFEMPFEHLUNG 😌

PLL ist von 9 Cent im August auf 1,09 USD in dieser Woche gestiegen. Es hat einen MC von 1,5 Milliarden. Wenn SYA einen ähnlichen Kurs verfolgt. 1,5 Milliarden MC entsprechen etwa 50 Cent. Denkt daran, dass SYA möglicherweise größer als PLL sein wird. Hier ist es wieder: PLL vs SYA. Das sind die Zahlen ohne NAL... Bekommen wir NAL fangen wir sofort das fliegen an... 🚀 Und ich bin mir fast sicher dass wir NAL bekommen... Danach ist hier die Aktie dann wieder MEGA bekannt...🤠💰

FÜR ALLE DIE ES NOCH NICHT MITBEKOMMEN HABEN🤠: 18. März (Reuters) - Die US-Regierung arbeitet daran, amerikanischen Bergleuten und Batterieherstellern bei der Expansion nach Kanada zu helfen. Dies ist Teil einer Strategie zur Steigerung der regionalen Produktion von Mineralien zur Herstellung von Elektrofahrzeugen und zur Bekämpfung der chinesischen Dominanz. Am Donnerstag veranstaltet das US-Handelsministerium ein virtuelles Treffen mit Bergleuten und Batterieherstellern unter Ausschluss der Öffentlichkeit, um Möglichkeiten zu erörtern, wie die kanadische Produktion von EV-Materialien gesteigert werden kann. Der Schritt kommt, da die Nachfrage nach elektrifizierten Transportmitteln in den nächsten zehn Jahren steigen wird. Naturschützer haben sich entschieden gegen mehrere große US-Bergbauprojekte ausgesprochen und Beamte dazu veranlasst, nördlich der Grenze nach Kanada zu schauen und 13 der 35 Mineralien zu liefern, die Washington für die nationale Verteidigung als kritisch erachtet. Tesla Inc, Albemarle Corp, Talon Metals Corp und Livent Corp gehören zu den mehr als 30 Teilnehmern des Treffens am Donnerstag, die darüber diskutieren werden, wie Washington US-Unternehmen dabei helfen kann, in Kanada zu expandieren und logistische Herausforderungen zu bewältigen. Das US-Handelsministerium reagierte nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren. Die Veranstaltung findet statt, nachdem sich US-Präsident Joe Biden und der kanadische Premierminister Justin Trudeau im vergangenen Monat zum Aufbau einer EV-Lieferkette zwischen den beiden Ländern verpflichtet haben. Seit Bidens Wahl haben drei US-Bergbauunternehmen in Kanada investiert, wo der Bergbau 5% des Bruttoinlandsprodukts des Landes ausmacht, gegenüber rund 0,9% in den USA. Kanadas Fortune Minerals Ltd, die eine Kobaltmine in den Nordwest-Territorien entwickelt, hat auch Finanzierungsgespräche mit der US-Export- / Importbank geführt, sagte ihr Geschäftsführer gegenüber Reuters. "Die Vereinigten Staaten nehmen das wirklich ernst", sagte CEO Robin Goad. Lithium-Ionen-Batterien sind über große Entfernungen gefährlich zu transportieren, daher ziehen es Autohersteller vor, sie in der Nähe von Montagewerken zu bauen. Dies dürfte die Bemühungen von Ontario und Quebec unterstützen, eigene Batteriezellenanlagen mit beiden Provinzen in der Nähe der US-Autohersteller in Michigan und Ohio zu entwickeln. "Die Grenze zwischen Kanada und den USA spielt in Bezug auf Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeugmineralien keine Rolle", sagte Arne Frandsen, CEO der Bergbauinvestitionsgruppe Pallinghurst, die der größte Anteilseigner der Nouveau Monde Graphite Inc ist, die eine Graphitmine und eine Anodenanlage baut in Quebec. Pallinghurst kam letzten November zu Livent, um das Lithiumprojekt Nemaska ​​in Quebec zu kaufen, in der größten Lithiummine Nordamerikas. Beide Projekte sollen bis 2024 eröffnet werden, sobald die Autohersteller dutzende neuer EV-Modelle auf den Markt bringen. "Wir sehen Kanada als eine natürliche Möglichkeit zur Expansion, da die gesamte Batterieversorgungskette eine enorme Selbstrechnung in Bezug auf die Beschaffung durchläuft", sagte Paul Graves, CEO von Livent. Livent hat Lieferverträge mit BMW und Tesla. Natürlich versuchen die Vereinigten Staaten auch, die inländische Produktion von EV-Metallen anzukurbeln, was nach Angaben der Biden-Regierung von entscheidender Bedeutung ist. Laut einer Quelle der US-Regierung betrachtet Washington Kanada jedoch zunehmend als eine Art „51. Staat“ für die Mineralversorgung und plant, die finanziellen und logistischen Partnerschaften mit dem Bergbausektor des Landes im Laufe der Zeit zu vertiefen. Beide Länder sind Mitglieder der Energy Resource Governance Initiative, einem Pakt zum Austausch von Erfahrungen und Ressourcen im Bergbau. Kanadische Firmen können auch Zuschüsse der US-Regierung gemäß dem US Defense Production Act und anderen US-Förderprogrammen beantragen. Es gibt keine US-Tarife für kanadische EV-Batteriemetalle oder EV-Teile. "Kanada wird allmählich zu einem wichtigen Bestandteil der nordamerikanischen Lieferkette für Elektrofahrzeuge", sagte Keith Phillips, CEO von Piedmont Lithium Ltd, der im Januar 20% von Sayona Mining Ltd, einem Entwickler eines Lithiumprojekts in Quebec, kaufte. Kanadas First Cobalt Corp baut die einzige Kobaltraffinerie des Kontinents, um die EV-Industrie von Lieferungen aus der Demokratischen Republik Kongo zu entwöhnen, in der Kinderarbeit eingesetzt wurde. Kobalt wird zur Herstellung von Batteriekathoden verwendet. Zusätzlich zur Attraktivität Kanadas bezeichnen sich einige Minen des Landes als umweltfreundlich und versprechen, Wasserkraft zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen einzusetzen. Die Vereinigten Staaten wissen, "dass wir für sie die sicherste und widerstandsfähigste Quelle für Metallimporte sind", sagte der kanadische Minister für natürliche Ressourcen, Seamus O'Regan, gegenüber Reuters. Letzte Woche investierte die in Privatbesitz befindliche USA Rare Earth in das Seltenerdprojekt von Search Minerals Inc. in Neufundland im Osten Kanadas. Während USA Rare Earth bereits eine Lagerstätte für Seltene Erden in Texas kontrolliert, sagten Führungskräfte, sie wollten Zugang zu mehr Mineralien, die zur Herstellung von Elektronik und Waffen verwendet werden. "Man kann sich nicht nur auf Projekte in den USA verlassen, um die Versorgung zu gewährleisten", sagte Pini Althaus, CEO von USA Rare Earth. "Man muss mit Kanada zusammenarbeiten." (Berichterstattung von Ernest Scheyder in Houston und Jeff Lewis in Toronto; Redaktion von Amran Abocar und Marguerita Choy)

Bin seit 0,033 dabei. Hatte seiner Zeit aus dem Bauch heraus ne kleinere Position gekauft. Und mache mir keine Sorgen dass das hier noch ne Ecke nach oben geht. 😁😁

@unverfälscht Dass kann rein theoretisch und praktisch auch dieses Wochenende schon passieren bis spätestens denke ich Ende April... Ich rede da aber nur von der NAL Entscheidung...😉 Andere NEWS 📰 werden wir auch bekommen... Der Markt erwacht so langsam aus dem Sayona Winterschlaf und wird wieder aufmerksam...😎🤠

VERWETTE... Schreiben müsst man können...🤣🤪

Wir sehen über die nächsten Jahre hier viel mehr...😌 Ich verwende darauf meine letzte Unterhose 🩲 🙈😂 Natürlich aber KEINE HANDELSEMPFEHLUNG...😜

30.09.2007 war der Höchststand bei 1,445 AUD 💰👌🏻