SAYONA MINING LTD Forum: Community User: Der_Nörgler_

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Netter Denkanstoß von "Split Fusion" auf Hotcopper... Aus diesem Grund wird Sayona unter dem Inflationsminderungsgesetz gedeihen. Sayonas aktueller Plan sieht vor, kurzfristig eine 30.000-tpa-Karbonatanlage zu bauen. 30.000 Tonnen LCE reichen aus, um zwischen 500.000 und 600.000 Autos anzutreiben. Ich habe ein paar Berechnungen gefunden, die besagen, dass eine 60-kWh-Batterie ungefähr 50 kg LCE verbraucht, dies ist die Grundlage für die 500.000 bis 600.000 Autos. Der Anreiz beträgt 7500 USD pro Auto. Wenn wir also 500.000 Autos mal 7500 USD nutzen, kommen wir auf 3,75 Milliarden USD Anreiz pro Jahr für 10 Jahre oder 37,5 Milliarden USD über 10 Jahre. Dies gilt für eine LCE-Anlage mit 30.000 tpa. Wenn wir 2 Anlagen bauen, verdoppelt sich diese Zahl und so weiter. Angesichts der Tatsache, dass der Bau einer Anlage zwischen 700 Millionen und 1 Milliarde US-Dollar gekostet hat, die tatsächlich Anreize im Wert von 37 Milliarden US-Dollar produzieren wird, sollte man meinen, dass es nicht lange dauern wird, bis jemand einsteigt und Moblan vollständig finanziert. Da stellt sich für mich die Frage: Gibt es eigentlich eine Sichtlinie zum Bau einer 3. LCE-Anlage? Wir wissen, dass es bei NAL genug unausgesprochenes Erz im Boden gibt, und der Anreiz dauert nur 10 Jahre, also wäre die Zeit von entscheidender Bedeutung, wir müssten schnell große Schritte machen.

danke limb. Das ist Jahresmenge, richtig? Und nur NAL bezogen?

Also wenn man sich den Kursverlauf von AL anschaut warum sollte es nicht so ähnlich auch hier passieren vielleicht in 2 bis 3 Jahren bei einem Hype bis auf 4-5 Euro wäre doch ne gute Sache ich bleibe Long und entspannt bei meinem EK von 0,025