Schaeffler namensaktien WKN: SHA010 ISIN: DE000SHA0100 Forum: Aktien User: blindflug

Habe noch 2.200 St. zum EK 5,42, aber mit Dividende über mehrere Jahre ok...

Heut keine Euphorie, das Forum ist leergefegt 🤣💪

Durch die KI-gestützte Kalibrierung ließen sich Erkennungsrate und Störsicherheit optimiert, wie das Unternehmen erklärt. Die Sensorik verhindere so, dass sich das Fahrzeug unbeabsichtigt bei Fußgängern oder Gegenständen öffnet. Der "Hands Free Access Sensor" ist nach Angaben des fränkischen Autozulieferers für vielfältige Fahrzeuganwendungen geeignet. Dank seines Designs sei der Sensor einfach zu installieren, flexibel in Stoßfänger oder Fahrwerk integrierbar - eine Anhängerkupplung sei dafür nicht notwendig. Die Montage erfolgt laut Schaeffler unkompliziert durch Einschrauben eines einzigen Bauteils. Lange Antennen und zusätzliche Halterungen entfallen demnach.

Schaeffler mit Innovation: Kofferraum öffnet sich ohne Berührung Ein neuer Autosensor von Schaeffler ermöglicht Öffnen und Schließen von Schiebetüren und Kofferraum - auch wenn keine Hand frei ist. Die Serienproduktion ist bereits gestartet. Die Automobilindustrie befindet sich seit geraumer Zeit im Umbruch. Aktuell wird unter anderem an drei fränkischen Standorten des Zulieferers ZF gebangt. Wie geht es für die Belegschaft in Schweinfurt, Nürnberg und Bayreuth weiter?  Auch der Weltkonzern Schaeffler aus Herzogenaurach hat gewiss schon schönere Zeiten erlebt. Dort geht die Automotive-Krise ebenfalls nicht spurlos vorbei. Zuletzt erwog das Unternehmen einen Einstieg in die Rüstungsindustrie. Zugleich gab es durchaus auch Erfolge im Kerngeschäft zu vermelden. So gab Schaeffler unlängst den erfolgreichen Serienstart seines mechatronischen Lenksystems bei einem deutschen Autohersteller bekannt. Nun lässt die mittelständische Firma mit einer neuen Errungenschaft aufhorchen: Der Zulieferer stellt ein Sensormodul zum berührungslosen Zugang zum Kofferraum vor.  Schaeffler präsentiert "Hands Free Access Sensor": Öffnen von Kofferraum und Schiebetüren ohne Berührung "Man möchte den Kofferraum nach dem Einkauf öffnen, hat aber keine Hand frei - eine Situation, die vielen Menschen vertraut ist", heißt es in einer am Freitag (1. August 2025) veröffentlichten Pressemitteilung des Automobil- und Industriezulieferers. Durch den sogenannten "Hands Free Access Sensor" von Schaeffler könne der Kofferraum bequem über eine Fußbewegung unter dem Heck geöffnet werden. Die auf einem Dopplerradar basierende Innovation ermöglicht demnach ein schlüsselloses und freihändiges Öffnen und Schließen von Fahrzeugtüren wie Kofferraum und Schiebetüren. Mit dem gewachsenen Portfolio der Sparte Powertrain & Chassis positioniert sich Schaeffler als neuer Anbieter von innovativen Sensor-Lösungen im Bereich der Karosserie", wird Matthias Zink, Vorstand Powertrain & Chassis der Schaeffler AG, in der Verlautbarung zitiert. "Der 'Hands Free Access Sensor' ist ein Beispiel für das gewachsene, komplementäre Produktportfolio von Schaeffler nach dem Zusammenschluss mit Vitesco Technologies - und ein weiterer Schritt zu unserem Ziel, die führende Motion Technology Company zu werden." Nach der Fusion mit dem Regensburger Unternehmen Vitesco hatte Schaeffler im vergangenen Mai seine Ergebnisse erstmals als konsolidiertes Unternehmen präsentiert. Dem Zulieferer zufolge ermöglicht Schaefflers "Hands Free Access Sensor" Autofahrern einen komfortablen Zugang zum Fahrzeug - ganz ohne Berührung. "Durch die einfache Sensor-Aktivierung über den Eintritt in ein Radarfeld wird der Alltag spürbar erleichtert", bewirbt das Unternehmen sein neues Produkt. "Schaeffler bietet mit dem 'Hands Free Access Sensor' eine wichtige Komponente für Komfortsysteme im Fahrzeug zum intuitiven Zugang an und demonstriert damit auch seine gewachsene Expertise im Bereich Sensorik am Markt", wird Leif Reinhold zitiert. Der Leiter des Unternehmensbereichs Powertrain Solutions ist verantwortlich für das Sensor-Portfolio. "Alltag spürbar erleichtert": Sensor-Aktivierung über Eintritt in Radarfeld - Serienproduktion läuft Das Modul werde bereits seit Ende 2024 in Serie hergestellt - in Europa demnach für große europäische Automobilhersteller. "In Nordamerika und China sehen wir weiteres Wachstumspotential", so Reinhold. Die Aktivierung des radargestützten 24-GHz-Sensors erfolgt durch eine gezielte Fußbewegung. Der Sensor analysier dabei sowohl die Geschwindigkeit als auch die Richtung der Bewegung und gewährleistet eine Erkennung in einer Erfassungsbreite von 60 Zentimetern.

ich bin da gelassen.. ich glaube an schaeffler s zukunft... irgendwann gehts enorm aufwärts.. den Dreh rum bin ich auch investiert... bin bei Volksbank.. wegen den Gebühren lohnt sich nur größere Investitionen.. für mich sag ich immer so ab 1500

Immer eine Frage der Emotion, wenn man mit >13 k investiert ist 🤷🏻‍♂️💁🏻‍♂️

Euphorie... aber nicht hier... ich finde hier ein sehr gutes solides forum

Wenn es aufwärts geht hier übertriebene Euphorie, wenn es abwärts geht dasselbe umgekehrt, immer und immer wieder das alte Spiel...

Dax 2,6 minus folgt dow wird noch hart

Schadensbegrenzung ,auf gehts Power houer

Black friday

Bis dahin....🙈

Bist dahin denke ich, stehen wir schon viel weiter unten..... Vielleicht kommt sogar noch eine Gewinnwarnung... Kann mich aber auch täuschen.... Mal sehen wie es kommt....

Finale zahlen am06.08 warte ich ab

Ich bin gerade mit der Hälfte raus und warte auf einen günstigeren Wiedereinstieg..... Ich denke, dass wir im Sommerloch August die 4,25 noch einmal sehen...... Wenn ja gut ...., wenn nicht 💩.

5 wird getestet ,markt extrem schwach heute