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13. Oktober 2026, 22:58 Uhr,
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Kommentare 80.209
Tim138,
12.01.2026 22:05 Uhr
0
Westliche Hersteller sind gezwungen, für den US-Markt getrennte Software-Strukturen zu entwickeln, was die Kosten für Level-4-Systeme kurzfristig erhöhen kann.
Tim138,
12.01.2026 22:03 Uhr
1
Ausschluss chinesischer Software: Flankierend plant das US-Handelsministerium ein Verbot chinesischer Software in Fahrzeugen ab Level 3 auf US-Straßen, um nationale Sicherheitsrisiken zu minimieren.
M
Maddin09,
12.01.2026 22:00 Uhr
0
Nochmal, es ist alles kann und ja, jedes Land möchte Vorreiter in der Technologie sein. Das heißt aber nicht, dass ab 2027 alle autonom fahren müssen.
M
Maddin09,
12.01.2026 21:57 Uhr
0
Und deswegen soll jeder ab 2027 verpflichtend autonom fahren (deine Aussage) ? Am besten noch in beiden Ländern? Schwachsinn....
B
Tim138,
12.01.2026 21:55 Uhr
0
Dann solltest du dich jetzt mal deine Hausaufgaben machen was Usa mit dem Level 4 ab 2027 erreichen will...
China strebt dieses Jahr die Zulassung an mit Status Level 3...
Usa will eine Marktdominanz von China vermeiden....
M
Maddin09,
12.01.2026 21:54 Uhr
0
Ich kann nur hoffen, dass es alle richtig einordnen können, genauso wie die 1,09 € Prognosen!
M
Maddin09,
12.01.2026 21:52 Uhr
0
Sorry, du baust hier Traumschlösser, die in einer für Investoren idealen Welt stattfinden könnten, aber nicht jeder kann deine "Infos" realistisch einordnen und geht vielleicht basierend darauf ein Risiko ein.
K
Kalleluco,
12.01.2026 21:51 Uhr
0
Hirngespinste!
M
Maddin09,
12.01.2026 21:50 Uhr
0
Und falls, nur falls autonomes Fahren massenweise kommen sollte, wer sagt dass es mit Nvidia Technologie stattfindet und noch besser, dass QEM Technologie verwendet wird?
M
Maddin09,
12.01.2026 21:48 Uhr
0
Aus einer Anhörung (falls sie tatsächlich stattfindet) eine Verpflichtung zu autonomen Fahren abzuleiten ist schon abenteuerlich.
M
Maddin09,
12.01.2026 21:47 Uhr
0
Warum antwortest du nicht auf die Fragen / Anmerkungen zu oben?
Tim138,
12.01.2026 21:41 Uhr
0
Am 13. Januar 2026 um 14:00 Uhr (EST) findet im US-Repräsentantenhaus (Rayburn House Office Building) eine wegweisende Anhörung statt, die den Grundstein für die flächendeckende Einführung von Level-4-Fahrzeugen in den USA legen soll.
M
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